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    钛金小牛,罗杰杜比Excalibur Huracán
    发表于湖北武汉 2020-11-30 17:20:03 | 显示全部楼层
    罗杰杜比Roger Dubuis,即是品牌又是人名,罗杰杜比先生曾是百达翡丽(PATEK PHILIPPE)的钟表修复师,因此制表技术是没得说的,默默酝酿多年,1980年才决定独立门户,又厉兵秣马15年,最终在1995年与建筑设计师卡洛斯迪亚斯(Carlos Dias)一起创立了罗杰杜比Roger Dubuis这个品牌。基于上述缘由,你可以感觉到所有的RD腕表都隐隐地散发着建筑的美感。
    日内瓦印记+制表长+游丝摆轮.jpg

    来到了2008年,罗杰杜比受到了瑞士历峰集团的青睐,通过几年时间,陆陆续续地完成了全部股份的收购,成为了历峰集团旗下的顶奢腕表品牌。在历峰的运作加持下,2010年后罗杰杜比开始发力,一口气推出了许多强劲震撼的创新作品。目前,RD主打两个系列,针对男士的王者系列(Excalibur)主打前卫设计和超卓机械,和针对女士的名伶系列(Velvet)主打迷人设计和精湛机械。
    王者+名伶.jpg

    至此,虽然只有25年历史的罗杰杜比,飞跃一步就挤身于世界顶奢腕表之列,能与1839年的PP,1835年的AP和1755年的VC可以同台竞技。1995年的RD也有其安身立命的看家本领,第一个就是机芯狂人,短短的25年品牌时间研发了33款自制机芯,平均9个月就有一款新机芯诞生。第二个就是镂空大师,镂空技艺已经成为了RD产品的招牌形象出现在世人的面前。第三个就是限量大咖,动不动就这款限量88枚那款限量28枚,有的款式索性限量1枚,看似产品目录繁多,其实每年的产量极其有限。
    机械列表1.jpg

    机芯列表2.jpg

    讲了这么多,还是书归正传,说说这款Excalibur Huracán吧。Huracán是兰博基尼(Lamborghini)的一款超跑的名字,在西班牙语中是飓风的意思,俗称小牛,由于h在西班牙语中是不发音的,所以Huracán的读音是乌拉坎。其实这款是RD与Lamborghini合作的第二款腕表,第一款腕表为Excalibur Aventador S,在西班牙语中是冒险家的意思,俗称大牛。大牛款超百万的价格不说,几乎都是限量,各款总和下来也就发布了228枚,因此市场上是比较难得一见的。但是小牛款价格就比较亲民了,而且有好几款不限量的,因此入手也比较容易。
    大牛.jpg

    小牛.jpg

    首先,还是说一下这款钛金小牛的数据吧。此款采用的是自制RD630机芯,这款机芯只用在Huracán款上,一共有七个样式。该款机芯有二大特点:第一就是机芯由233个零件和29颗宝石构造而成,配备双发条盒,就像小牛的V10引擎一样澎湃有力,可提供长达60小时的动力储存,而且同时支持手动和自动双上链;第二就是倾斜12度的游丝摆轮,主要是为了贴合超跑发动机的造型设计,游丝在一翕一张地呼吸,摆轮随着这呼吸在疯狂地律动着,振频达到了4Hz,那就意味着每秒振动8次,也就是每分钟480次,每小时28800次,如同Huracán超跑在疾驶过程中带来的速度和激情。
    表面摆轮.jpg

    其次,看完了机芯,再来说说钛金小牛的外表吧,全表通体灰色,直径45毫米,表圈是RD王者系列最具特色的三角形坑纹,上面饰有黑色数字刻度和线条,锯齿形状的外表极具辨识力。腕表称重110克,比我前期入手的宇舶黑陶瓷130克,宇舶刺青二代142克都要略轻,就像兰博基尼的超跑一样都采用了轻量化设计,让你驾驭起来更为得心应手。
    称重图.jpg

    腕表表面上最为显眼的就是灰色上夹板采用了一个大大的X造型处理,这恰恰与Huracán超跑的V10引擎的引擎室拉杆相呼应。
    表面.jpg

    同样,表冠的设计灵感同样也来源于Huracán超跑车轮上的螺母。
    表冠.jpg

    另外,就是最具特色的腕表背面的自动摆陀和机芯下夹板的设计,完全取材于Huracán超跑的轮毂和刹车盘。以上所述的超跑的细节完满地复制到了腕表的工艺设计上,简直可以说是一辆(枚)可以佩戴的兰博基尼小牛。
    表底.jpg

    再次,说说表带吧。目前的制表业对于运动款系列的表带越来越趋向于橡胶材质的使用,目前很多品牌都采用了橡胶表带,今年的劳力士也打破常规刚刚推出了几款配备橡胶表带的新品,广受欢迎。这款钛金小牛也紧跟潮流,配备了一副比较有特色的橡胶表带,特别有二:第一就是正面采用了Alcantara欧谛兰材质,该材料最先是由日本人发明的,类似于翻毛皮,主要用在高档汽车的内饰上,这次RD把它用在表带上也是想与Huracán超跑的内饰材料相呼应,RD的设计师考虑之周全,连表带也不放过,这里必须点赞。
    表带.jpg

    第二就是易拆卸设计,表壳,表带和表扣都能自成一体,方便后期表带的DIY更换。目前罗杰杜比的官方表带都有rubber B 提供,换表带的费用约在3000+左右。另外,就是RD的表扣设计几乎与市面上的其他表款都有区别,它是采用了反弓压紧的扣表办法,不需要任何卡扣和按钮,很有创意。
    全解图.jpg

    易拆图.jpg

    最后,还是老规矩,来一张认证图,同时欢迎表友们点评,分享和转发。
    认证图.jpg


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      发表于美国 2020-11-30 23:36:40 [来自iPhone客户端] | 显示全部楼层
      首评来了!!小牛太帅了

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         楼主| 发表于湖北 2020-12-1 00:14:40 [来自Android客户端] | 显示全部楼层
        Kc11 发表于 2020-11-30 23:36
        首评来了!!小牛太帅了
        感谢首赞

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          发表于上海 2020-12-1 10:27:24 [来自iPhone客户端] | 显示全部楼层
          頂一個好文。不過對我來說好像粗獷了一些

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             楼主| 发表于湖北 2020-12-1 10:47:13 [来自Android客户端] | 显示全部楼层
            RexLai 发表于 2020-12-01 10:27
            頂一個好文。不過對我來說好像粗獷了一些
            呵呵,比较适合像我这样腕径18的人

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              发表于湖南邵阳 2020-12-1 11:52:09 [来自Android客户端] | 显示全部楼层
              帅气六个字1

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                发表于北京 2020-12-1 12:17:30 [来自Android客户端] | 显示全部楼层
                罗杜的机芯如同一座城!

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                   楼主| 发表于湖北 2020-12-1 12:20:28 [来自Android客户端] | 显示全部楼层
                  一位父亲丶丶丶 发表于 2020-12-01 11:52
                  帅气六个字1
                  谢谢点评,上手的感觉确实不错

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                    阅尽人间苍桑 发表于 2020-12-01 12:17
                    罗杜的机芯如同一座城!
                    这个感觉对了!

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                      发表于北京 2020-12-1 12:23:20 [来自Android客户端] | 显示全部楼层
                      吴潇冰 发表于 2020-12-01 12:21
                      这个感觉对了!
                      来,支持您一波!
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