21年的期待，关于劳力士的陶瓷圈与电动车的崛起

Spoon · 发表于北京 2021-1-29 15:21:21

本帖最后由 Spoon 于 2021-1-29 15:21 编辑

1、先说表：劳力士，钢款消费主力是工薪与中产，金表消费主力企业家、小老板。首先我不并是有钱人，我没有资格去评论金表，只说钢表。我个人非常喜欢新科技、新材料，比如钛金属钛、陶瓷和碳纤维材质，但是又非常的传统，喜欢经典的造型以及扎实的用料，所以我非常认同于劳力士的品牌理念，勇于创新但又坚持传承。劳力士对于新材料的使用一项非常的吝惜与保守，904L不锈钢+陶瓷圈已经是最新的材质运用。 2021对劳力士最大的期待就是陶瓷圈能够运用在白金迪通拿或者新出一款水泥灰904L陶瓷圈迪通拿。至于钛金属我觉得劳力士早晚也是要用上的，只不过可能会在很远很远的将来我们才会看到。（虽然这两个期待很可能只是个人的一厢情愿与不切实际的梦想）

陶瓷圈与904L不锈钢在人造光源下的碰撞。

2、再说车：依然适用我选择表的理念即突破与传承。9年前的第一辆车320，选择的理由就是动力与经典。 3年半之前换成530的原因是想提升内饰的用料、悬挂的品质、以及最看重的动力——动力是我评判一辆车的第一标准。但是最近1年可以说电动车崛起速度之快已然另燃油车有点望尘莫及的感觉。只需要33万就能买到3.3秒加速的MODEL 3或是买不起的2.1秒加速的S plaid，内燃机也许真的有点力不从心了。但是传统车企扎实的用料、做工、包括悬挂系统也非特斯拉一朝一夕就可以超越。
所以我的2021期待就是：
（1）内燃机最后的倔强！希望AMG能够下放一部分F1技术，或者例如把CLA 45S的2.0T发动机下放在E级或者GLE上面，捍卫内燃机最后的尊严。
（2）期待I4发布后，如其宣传所言加速冲进4秒以内，NEDC续航至少达到600，传统车企实现对特斯拉的反击。
如果都没有实现，还是去选特斯拉4680电池吧

因为我最担心的就是3年后，开着加速进不了4秒的车，在大街上被人随便欺负。

期待传统车企的反击。

最近很馋每周都要至少吃一顿牛排。推荐两家帝都的高性价比牛排馆，无论是选择干式、还是湿式熟成都可，主力推荐澳洲和牛的M5+级肋眼，最具性价比之选。

已经到了一周不吃就难受的程度

挚~爱 · 发表于四川成都 2021-1-29 19:03:30

劳力士的口碑在腕表界是公认了的，说是表界一哥都不为过。电动车又名：“电动爹”，感觉满满都是套路和坑，除了声音小（20W以上那种）和提速快而外，以120公里的时速在高速公路上行驶，电池的行驶总里程直线下降，冬季开暖风的情况下高速长途行驶电动车真成了“爹”了，目前还没哪个电动车企的纯电动车能单车冬季从四川的国道317、318开到拉萨，电动车只适合平原地区或者大城市家里不止一辆车的家庭

爷你轻点 · 发表于广东茂名 2021-1-29 21:50:28

这篇适合发到小红书

买卡西欧都吃力 · 发表于加拿大 2021-1-30 01:35:37

没看字，肉看着不错。

TY066 · 发表于四川成都 2021-1-30 03:34:28

说的不错

Spoon · 发表于北京 2021-1-30 09:53:29

挚~爱发表于 2021-01-29 19:03
劳力士的口碑在腕表界是公认了的，说是表界一哥都不为过。电动车又名：“电动爹”，感觉满满都是套路和坑，除了声音小（20W以上那种）和提速快而外，以120公里的时速在高速公路上行驶，电池的行驶总里程直线下降，冬季开暖风的情况下高速长途行驶电动车真成了“爹”了，目前还没哪个电动车企的纯电动车能单车冬季从四川的国道317、318开到拉萨，电动车只适合平原地区或者大城市家里不止一辆车的家庭

确实是这样在北京冬天也很冷。但是电动车的进步有目共睹，最近路上开车最大感受就是电动车越来越多，加速越来越快，内燃机快有点力不从心的感觉，所以对于未来如何换车产生了很多新的想法。

Spoon · 发表于北京 2021-1-30 09:54:16

TY066 发表于 2021-01-30 03:34
说的不错

期待劳力士尽快把专业款全用上陶瓷圈

张汇汇汇汇 · 发表于新疆克拉玛依 2021-1-30 13:53:39

买特斯拉还是它的股票，这是个问题

张云海 · 发表于广西南宁 2021-1-30 14:55:11

肉不错……

Hins轩 · 发表于加拿大 2021-1-31 04:27:52

二阶rs3最喜欢遇到m3p了😀

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