真及时背透做的太好了

围攻坦克 · 发表于陕西西安 2021-2-28 12:31:24

感觉别的品牌背透都看不见啥，真及时背透能看的很清楚。不知道这个在技术上有什么瓶颈嘛？

小散仙 · 发表于天津 2021-3-2 10:20:33

很简单，就一个字，这个机芯老，1969年研究出来以后，基本就不变了，所以没有用很多夹板挡住，其实机芯用夹板档上，是可以提高稳定可靠性的，你看德系的四分之三夹板，几乎都挡住，真力时的机芯只是没有夹板，所以各种齿轮都能看见而已

围攻坦克 · 发表于陕西西安 2021-3-2 10:36:39

小散仙发表于 2021-03-02 10:20
很简单，就一个字，这个机芯老，1969年研究出来以后，基本就不变了，所以没有用很多夹板挡住，其实机芯用夹板档上，是可以提高稳定可靠性的，你看德系的四分之三夹板，几乎都挡住，真力时的机芯只是没有夹板，所以各种齿轮都能看见而已

稳定的机芯就可以不用夹板了嘛

火车来了 · 发表于浙江杭州 2021-3-2 10:43:01

小散仙发表于 2021-03-02 10:20
很简单，就一个字，这个机芯老，1969年研究出来以后，基本就不变了，所以没有用很多夹板挡住，其实机芯用夹板档上，是可以提高稳定可靠性的，你看德系的四分之三夹板，几乎都挡住，真力时的机芯只是没有夹板，所以各种齿轮都能看见而已

3/4夹板真欣赏不来，几乎等于没有背透，特别是有些手动机芯加 3/4 夹板，真的看不到。

XB_AToHBrYW · 发表于北京 2021-3-2 11:14:25

真力时就是金色部件用的少，不然这机芯观赏性还是挺好的

小散仙 · 发表于天津 2021-3-2 21:22:15

围攻坦克发表于 2021-3-2 10:36
稳定的机芯就可以不用夹板了嘛
[来自iPhone客户端]

当年就那么设计的，你看最早的手动计时机芯都很复杂，真力时这个是最早的自动计时机芯之一，估计一开始想法就是在手动机芯上加自动摆陀，所以就是那样了，那么多年稳定可靠，也就传承下来了

两江的雨季02 · 发表于重庆 2021-3-4 17:13:55

XB_AToHBrYW 发表于 2021-3-2 11:14
真力时就是金色部件用的少，不然这机芯观赏性还是挺好的
[来自Android客户端] ...

我就很讨厌有些品牌还镀一层狗屎金色，比如欧米茄的861手动机芯

XB_AToHBrYW · 发表于北京 2021-3-4 20:17:39

两江的雨季02 发表于 2021-03-04 17:13

我就很讨厌有些品牌还镀一层狗屎金色，比如欧米茄的861手动机芯

861那个确实磕碜了点，我觉得加金的选择是做金轮不做金板儿，万万不能糊成一片。比如真力时老开心的金色背透我就挺喜欢的，特别是金色五角星

两江的雨季02 · 发表于重庆 2021-3-7 11:03:23

XB_AToHBrYW 发表于 2021-3-4 20:17
861那个确实磕碜了点，我觉得加金的选择是做金轮不做金板儿，万万不能糊成一片。比如真力时老开心的金色背 ...

真力时对板路做的半透化设计别具匠心，比全夹板漂亮，又没有全镂空那种工业风

XB_73ZBSoC7 · 发表于四川成都 2021-8-11 20:10:18

欧米茄超霸的也好看同样不喜欢被夹板遮得严严实实的，半露最诱人