卡莱拉01动储的问题

夜行的火车 · 发表于湖北 2021-3-4 08:10:46

H01机芯戴一天下班后6点多就拿下来放着第二天早上5-7点就停了这种情况有好几天了请问各位同款表的豪友们出现过这种情况吗？ 18年的表应该没到保养的时候吧

风骚熊 · 发表于吉林长春 2021-3-4 14:47:10

我跟你差不多，如果运动量不大，动储就跟不上，1887机芯还好点，01机芯我的表也总是20小时多点就停了，我只想说，01机芯上链效率真的是低的可怕，两块都有，现身说法。

风骚熊 · 发表于吉林长春 2021-3-4 14:50:25

风骚熊发表于 2021-03-04 14:47
我跟你差不多，如果运动量不大，动储就跟不上，1887机芯还好点，01机芯我的表也总是20小时多点就停了，我只想说，01机芯上链效率真的是低的可怕，两块都有，现身说法。

不需要保养，就是多动就好了，如果天天坐办公室不动，就拿起来手动上个20-30圈。

夜行的火车 · 发表于湖北 2021-3-4 15:13:52

风骚熊发表于 2021-03-04 14:50
不需要保养，就是多动就好了，如果天天坐办公室不动，就拿起来手动上个20-30圈。

你的摆幅在多少？我的在250-270 如果机芯没问题的话那这上链效率真的不是一般的差对这方面有要求的表友要慎重每天早上起来调时间真是伤不起

风骚熊 · 发表于吉林长春 2021-3-4 15:47:45

夜行的火车发表于 2021-03-04 15:13
你的摆幅在多少？我的在250-270 如果机芯没问题的话那这上链效率真的不是一般的差对这方面有要求的表友要慎重每天早上起来调时间真是伤不起

250-280，豪雅现在全线都是02机芯，就连最新的摩纳哥都上02机芯了，1887是豪雅的黑历史，所以豪雅肯定把1887和01全放弃了。现在豪雅普遍4万的定价也能看出来，豪雅想提升自己的品牌地位，但是从销量上看，豪雅这个决策挺失败的。我以前是豪雅铁粉，因为我觉得性价比高，通勤几乎都是豪雅。现在我是半个黑，豪雅这个定价有多少人有情怀不上欧米茄上豪雅？

火车来了 · 发表于浙江杭州 2021-3-5 10:22:11

风骚熊发表于 2021-03-04 15:47
250-280，豪雅现在全线都是02机芯，就连最新的摩纳哥都上02机芯了，1887是豪雅的黑历史，所以豪雅肯定把1887和01全放弃了。现在豪雅普遍4万的定价也能看出来，豪雅想提升自己的品牌地位，但是从销量上看，豪雅这个决策挺失败的。我以前是豪雅铁粉，因为我觉得性价比高，通勤几乎都是豪雅。现在我是半个黑，豪雅这个定价有多少人有情怀不上欧米茄上豪雅？

集团策略，豪雅对标电阻、小真对标劳子、宇舶对标RM，以此为目标。

希望产品也能进一步提升。

夜行的火车 · 发表于湖北十堰 2021-3-6 21:50:17

火车来了发表于 2021-03-05 10:22
集团策略，豪雅对标电阻、小真对标劳子、宇舶对标RM，以此为目标。

希望产品也能进一步提升。

不是黑豪雅豪雅和电阻比还是有差距的

火车来了 · 发表于浙江温州 2021-3-6 21:58:10

夜行的火车发表于 2021-03-06 21:50
不是黑豪雅豪雅和电阻比还是有差距的

不止豪雅，真力时和宇舶离劳力士和RM也差挺远，所以叫目标么。

有位青年er · 发表于陕西西安 2021-3-9 20:23:10

我朋友用的也是这种，可能是因为他经常运动所以没出现过这种情况

大风吹吹啊 · 发表于陕西西安 2021-3-16 16:41:10

多运动运动，或许就没这种情况了

认证表主

认证表主

认证表主