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    沛纳海9010机芯手动上链四十圈只能走一天
    发表于湖南岳阳 2021-4-19 08:01:27 | 显示全部楼层
    手动上链四十圈以后表镜向上静置只能走二十九个小时左右,请问各位表友,这是正常水平嘛

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      发表于湖北 2021-4-19 08:50:25 [来自iPhone客户端] | 显示全部楼层
      9010是自动上链机芯啊 没事不要手动上链吧

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        发表于北京 2021-4-19 09:07:27 [来自Android客户端] | 显示全部楼层
        40圈是没上满。
        自动机芯,上三四十把以后就靠佩戴时手臂运动,通过自动陀给机芯上链了。如果每天都佩戴还走不过3天,那就是自动上链系统出问题了。

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           楼主| 发表于湖南岳阳 2021-4-19 11:07:19 | 显示全部楼层
          各位大佬,是这样的,因为前天发生手表停走的情况,我就前天晚上十一点手动上了四五十圈然后静放,今早四点多停走,总共走了二十九个小时,然后我今早一开始尝试摇晃自动陀尝试自动上链,自动陀转了五六十圈摆轮两次摆两下然后停摆,这是不是自动上链出现问题了

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            发表于北京 2021-4-19 11:24:10 | 显示全部楼层
            A501392 发表于 2021-4-19 11:07
            各位大佬,是这样的,因为前天发生手表停走的情况,我就前天晚上十一点手动上了四五十圈然后静放,今早四点 ...

            首先表停走可能是因为动力存储不足造成的,从停走到补四五十把链,发条盒并没有上满,所以走二十九个小时是正常的。
            如果想知道是不是自动上链系统出问题,你依旧手动补链40把左右,然后保证每天佩戴8小时以上,如果3天后表还是停了,那就是9010机芯的通病,自动上链系统出问题了。反之表一直正常的走着,那说明什么问题都没有,放心戴。

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              发表于北京 2021-4-19 12:26:14 | 显示全部楼层
              本帖最后由 自由感觉 于 2021-4-19 12:32 编辑

              看到您的私信了,但因论坛什么限制我无法回复。
              就在这儿简单说一下:9010机芯常会出现自动陀上链失效和卡顿的问题,所以不用特别在意72小时储能这个事儿,因为每只表的发条盒和发条长度标准几乎是一样的,满链储能只能大于72小时,不会少于。
              所以按上面回复说的,上链40把持续戴3天,如果表还走着,证明它一切正常,其他不用瞎琢磨了,哈哈哈……但如果它停走了,那要想的事儿可就多了……
              提示:自动机芯别没事手动补链,对机芯没什么好处。9010机芯有所谓的“上链保护”,手动补链多了拧表冠的回弹感或阻力会所有增加,上满链表冠也依然可以转,所以想测储能意义不大。

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                 楼主| 发表于湖南岳阳 2021-4-19 12:50:19 | 显示全部楼层
                非常感谢您的热心回复,我先试着观察一下,有什么问题再请教您,希望您不吝赐教

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                  发表于江苏南京 2021-4-21 12:07:31 | 显示全部楼层
                  9010真是一代名芯啊,沛纳海的明天就全靠它撑起了,当然,如果有明天的话……
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