真力时和宇舶关系如帝舵和劳吗

空客 · 发表于上海 2021-7-1 10:43:22

不知道问一下而已

空客 · 发表于上海 2021-7-1 12:03:04

走时真力时修好后几天无误差，你们的准不准

火车来了 · 发表于浙江嘉兴 2021-7-1 12:45:25

完全不同，帝舵是劳的儿子。

宇舶、真力时、豪雅是三个结拜兄弟。真力时和豪雅以前是对手，这两个年纪大点，宇舶年纪最小最得宠。

空客 · 发表于上海 2021-7-1 15:26:56

火车来了发表于 2021-07-01 12:45
完全不同，帝舵是劳的儿子。

宇舶、真力时、豪雅是三个结拜兄弟。真力时和豪雅以前是对手，这两个年纪大点，宇舶年纪最小最得宠。

豪雅都不上台面，真力时拿他做对手了太惨了吧

空客 · 发表于上海 2021-7-1 15:29:36

空客发表于 2021-07-01 15:26
豪雅都不上台面，真力时拿他做对手了太惨了吧

看表镜，同有logo在玻璃上这个血统加上真比宇便宜，不就是儿子。这个从集团层面上来看，不论年纪

火车来了 · 发表于浙江杭州 2021-7-1 17:09:19

空客发表于 2021-07-01 15:26
豪雅都不上台面，真力时拿他做对手了太惨了吧

了解一下 50 年前的世界首枚自动计时表之争。此一时彼一时，我说浪琴曾经也是个比品牌你该不会不信吧？

火车来了 · 发表于浙江杭州 2021-7-1 17:19:45

空客发表于 2021-07-01 15:29
看表镜，同有logo在玻璃上这个血统加上真比宇便宜，不就是儿子。这个从集团层面上来看，不论年纪

比如 Swatch集团里，宝玑定位比宝珀要高，那他们就是爸爸和儿子的关系吗？两个 8 杆子打不着边的品牌，发展历程完全没有交点，只是被同一个老板收购了，是不能乱认父子的。

劳力士和帝舵创始人是同一个人，从出生开始帝舵就是劳力士的二线品牌，正儿八经的血缘关系。

真力时和豪雅都是有百年以上历史的老品牌，后来没落了，被收购又复兴。而宇舶的历史只有几十年，Lvmh集团想用它来对标同样只有几十年历史的理查德米勒，说白了就是学米勒的营销方式，走科技新材质路线，才把宇舶的定价和定位定得高于真力时。

火车来了 · 发表于浙江杭州 2021-7-1 17:24:40

宇舶刚出来的时候，可真的是被黑惨了，没有自己的机芯技术，高价低质的代表。现在还能搜到一大堆宇舶的笑话，这几年研发投入后口碑才好一点，过往也没少用真力时的机芯。

现在三个品牌在集团里其实是共享同一个研发部门，但是每当集团有新的技术要发表的时候，如 17 年超高振频的震荡器，其实研发人员最早属于豪雅，但是最后集团考虑用真力时品牌发布新技术，就是因为真力时有底蕴，有技术形象深入人心。

火车来了 · 发表于浙江杭州 2021-7-1 17:30:27

说句得罪宇舶表友的话，表圈里关于宇舶的笑话数量，独一份，地位相当于的一直被辱法的法国。

都是因为宇舶初创时期的黑历史，这个债要慢慢还，这几年宇舶的形象口碑大大改善，是因为年轻人审美的变化，越来越受欢迎了，总有一日应该能洗刷干净，任重而道远。

空客 · 发表于上海 2021-7-1 17:39:32

火车来了发表于 2021-07-01 17:30
说句得罪宇舶表友的话，表圈里关于宇舶的笑话数量，独一份，地位相当于的一直被辱法的法国。

都是因为宇舶初创时期的黑历史，这个债要慢慢还，这几年宇舶的形象口碑大大改善，是因为年轻人审美的变化，越来越受欢迎了，总有一日应该能洗刷干净，任重而道远。

哇塞，好全面