关于8800卡历的问题

humorcrook · 发表于美国 2021-10-21 15:04:25

看到某站up说8800卡历可能是因为误操作导致，因为8800有半个小时左右的蓄力时间，可能是在这期间操作不当导致。有没有靠谱的老哥来分析讨论一波？

allenzlcn · 发表于上海 2021-10-21 15:47:10

不能，买来带到卡日历，时间都没调过照样卡，娘胎自带

jieruibeibei · 发表于河南新乡 2021-10-21 17:10:14

快慢跳都很成熟，以前10年内的表，卡历极少（古董表最多的3大故障--摆轮游丝，上弦拨针，日历），即使2-30元地摊机芯，也不卡历。卡历成为问题，是最近2年的事，主要是由长动力引发，出现在高档精准或又超薄的单发条长动力机芯上，连积家机芯改款长动力后，都难免卡历，3235瞬跳不会卡历，但也出现过走不动现象。反倒中档888，低档80机芯不会卡（降低摆频摆幅指标），因为他不追求同轴，超薄，不追求至臻天文台，1000小时精准，不追求一些高指标。限于发条目前水平，只能尽量在日历系，减少耗能，延长动力时间，减少分力，提高轮系扭力，保证精度，这才造成力不够卡历原因。一个例子，浪琴888.3为改进888.2摆幅不足易停摆问题，也是减弱了日历簧张力（改弹簧），幸好没出现卡历。8800也是ETA的，知道问题所在（之所以85/8900用2发条，全动力70小时多点），不好改，影响至臻天文台55小时精准指标。个表问题另处理，这时表已出货，没人计较其它了。

jieruibeibei · 发表于河南新乡 2021-10-21 17:11:08

几十年老旧表较多日历故障，但有的品牌未必会卡。看设计余量多大，假设10分力推动日历，弹簧选25分力的（浪费点动力），50年后，如生锈老化了，剩一半力照样推动日历（只是比喻）。而现在有的表，只选11分力的弹簧，少不留心就卡历，今后一旦老化，过早都要卡历。以前的表只要38小时动力，余量足，新表不会卡历，地摊表也不卡。估计不用多久，国产件出来，能解决这问题---保证不卡，其它不管。

jieruibeibei · 发表于河南新乡 2021-10-21 17:12:31

综上所述，8800卡历是日历簧余量严重不足所致，并非其他任何问题！

罗宾汉7676 · 发表于江苏南通 2021-10-21 18:18:40

jieruibeibei 发表于 2021-10-21 17:12
综上所述，8800卡历是日历簧余量严重不足所致，并非其他任何问题！

你是从事钟表行业的吗？这么专业？

jieruibeibei · 发表于河南新乡 2021-10-21 18:29:21

罗宾汉7676 发表于 2021-10-21 18:18
你是从事钟表行业的吗？这么专业？

我是转的论坛有个大神的文字

穷也玩表富也玩表 · 发表于中国 2021-10-21 18:40:15

不卡历都不好意思说自己买过海马300

humorcrook · 发表于上海 2021-10-21 18:43:57

jieruibeibei 发表于 2021-10-21 17:12
综上所述，8800卡历是日历簧余量严重不足所致，并非其他任何问题！

学到了学到了，太专业了

颠沛流离。 · 发表于上海 2021-10-21 19:36:07

黑间金，一年了没卡过，日误差1到2秒之间。

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