IWC万国涡轮大飞

像煞有介事 · 发表于江苏苏州 2021-11-4 15:59:09

本帖最后由像煞有介事于 2021-11-04 17:53 编辑

近期，SXJ为万国官方拍摄了一套官藏的12号涡轮大飞的美图，正好借此机会，简单聊聊这个万国表迷心中的梦幻逸品。

万国涡轮大飞 IWC Big Pilot Ref. 5003 “Markus Bühler”，The famed "turbine" watch.”
Markus Bühler”特别限量版大型飞行员表，Turbine机芯

作品的诞生，是创意的胜利。设计师Markus Bühle在2003年参加瑞士制表学徒竞赛大奖赛，当时他凭借怀表改制的‘涡轮’机芯，拿到冠军。2004年，Markus转正（现在已经是高层），于是IWC决定将这一设计变成手表。2004年开始设计研发，2008年交付12枚，其中2枚留给设计者本人和IWC博物馆，实际流通的就10枚而已，均在世界各地万国大收藏家手中，因为也不会有人卖，所以不存在市场价。

具体规格如下：
材质：精钢
直径: 46.2 毫米
厚度: 15.8 毫米
防水: 30 米
机芯: Cal. 64900（6498机芯改）
摆频：18,000 次/小时 (2.5 Hz)
动储: 46 hours

正面涡轮

这款涡轮大飞，其实就性能而言真的平平无奇，壳型就是普通大飞，机芯是基于ETA统芯改造，仅就秒针和发条盒修改成了涡轮风扇的样式。但亮点就在于这个改造的超级创意，6点钟小秒钟位置的“涡轮风扇”，完全复刻了飞机的涡轮引擎。而翻到背面，也可以看到镂空发条盒和金属环共同组成的“涡轮发动机”观赏性十足。你说这款表到底漂亮不漂亮，那是仁者见仁，但是因其无与伦比的稀缺性，它的江湖地位已经超然。大巧不工的大飞款式+独具匠心的设计创意，个人也认为确实比各种大复杂款式更能代表万国的精神，借一位表友的话说，它就是品牌的“圣杯”。在此，放出SXJ的原文链接，供表友慢慢欣赏。
https://watchesbysjx.com/2021/10/iwc-big-pilot-5003-markus-buhler.html?continueFlag=70da26d29c9459a70af43517a873fcac

背面涡轮

借香港冯生图

木艹酉寸Howard · 发表于广东广州 2021-11-4 16:00:06

万国的外观设计真的独树一帜

像煞有介事 · 发表于江苏苏州 2021-11-4 16:02:39

木艹酉寸Howard 发表于 2021-11-04 16:00
万国的外观设计真的独树一帜

挺有味道的

normedia · 发表于浙江杭州 2021-11-4 16:03:54

长见识了

像煞有介事 · 发表于江苏苏州 2021-11-4 16:32:53

normedia 发表于 2021-11-04 16:03
长见识了

个人也比较喜欢这款，正好整理下资料

物理神话 · 发表于上海 2021-11-4 17:19:07

本帖最后由物理神话于 2021-11-10 07:11 编辑

好帖，SJX写这支表源于上个月在新加坡举办的“万国大飞”展，总计31款大飞历史代表作现身，其中便包括了这支著名的“涡轮大飞”（第12号）……Markus现在是IWC“腕表与机芯装配”部门的副总监，他本人保留的应该是第11号作品（而且特别设计了个小地方和其他11支都不一样），对外发售的是1-10号，第12号由沙夫豪森万国博物馆保存，我国香港著名IWC藏家冯崇秋先生（SC FONG，国际誉名：大飞之王，BP King）保有其一，2017年10月香港旗舰店的国际藏家聚会上Markus便佩戴着他自己那枚现身，另一位香港大藏家朱學海先生（Erwin Chu，论坛名：etchu）拍摄了当时的聚会场景：

确切来讲，涡轮大飞5003并不属于正统的万国大飞，而是编外成员，尤其它用的机芯也不是我们熟悉的七日链，而是普通的Unitas/ETA-6498，但是作品的巧妙构思、创新性、以及手工参与度均无与伦比，为品牌迄今唯一用设计师名字命名的大飞表款，并且稀缺性奇高，当年7万多的表，内地曾有藏家悬赏百万也无缘得到，因此更增加了话题性，涡轮大飞5003也由此成为了万国大飞史上最不为人熟悉和最稀有的款式！

小阿飞成长记 · 发表于浙江 2021-11-4 17:27:04

好巧，今天正好戴国产版致敬

像煞有介事 · 发表于江苏苏州 2021-11-4 17:55:48

物理神话发表于 2021-11-04 17:19
本帖最后由物理神话于 2021-11-4 17:36 编辑

好帖，SJX写这支表源于上个月在新加坡举办的“万国大飞”展，总计31款大飞历史代表作现身，其中便包括了这支著名的“涡轮大飞”（第12号）……Markus现在是IWC“腕表与机芯装配”部门的副总监，他本人保留的应该是第11号作品（而且特别设计了个小地方和其他11支都不一样），对外发售的是1-10号，第12号由沙夫豪森IWC博物馆保存，我国香港著名IWC藏家冯崇秋先生（SC FONG，国际誉名：Big Polit King）保有其一，2017年10月香港旗舰店的IWC国际藏家聚会上Markus便佩戴着他自己那枚现身，另一位香港大藏家朱學海先生（Erwin Chu，之家论坛名：etchu）拍摄了当时的聚会场景：
确切来讲，涡轮大飞5003并不属于正统的万国大飞，而是编外成员，尤其它用的机芯也不是我们熟悉的七日链，而是普通的Unitas/ETA-6498，但是作品的巧妙构思、创新性、以及手工参与度均无与伦比，为品牌迄今唯一用设计师名字命名的大飞表款，并且稀缺性奇高，当年7万多的表，内地曾有藏家悬赏百万也无缘得到，因此更增加了话题性，涡轮大飞5003也由此成为了万国大飞史上最不为人熟悉和最稀有的款式！

感谢补充，又学到了。
我也是突发奇想发现论坛没有太多相关内容，就想着写点感想，也没有太多考据。

像煞有介事 · 发表于江苏苏州 2021-11-4 17:56:05

RealKingLion 发表于 2021-11-04 17:26
眼馋眼馋

哎，这个真只能看看了

像煞有介事 · 发表于江苏苏州 2021-11-4 17:56:25

小阿飞成长记发表于 2021-11-04 17:27
好巧，今天正好戴国产版致敬

曾经一度，涡轮款很风靡

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