当前位置:名表论坛 › 宝珀手表论坛 ›一直炒不火的,天地良心50洵打卡
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蓝陶瓷很有质感,43的表径17.5的手腕上手效果很ok。 表带换成了乳白色,我觉得蓝盘陪白表带会显得干净。包括车在内我不喜欢瞎折腾,保留原汁原味最好,但是大伙吐槽最多的这个表带,我确实也不能忍。 没有一款经典的表带,对于运动款手表来讲,在营销上可以说是致命的。百达翡丽的灯笼扣、通勤劳的五连珠很多人都为此买单。 整个盘面就是典型的五十洵基础款盘面,再大一些的盘面会是那种类似于海马式的指针,不论是哪一种盘面我不能说不喜欢,但总体上和三大钢王包括劳的盘面比,虽然它历史悠久,但还是缺少一些感觉。 大家可能想到了梭子鱼,那个盘面就经典了很多,一会机芯的图片我会说明为什么我没选择梭子鱼。
宝珀的机芯不能算是独立的自产,FP厂同时也会将同样的机芯供给其他品牌。比如雅克罗德,早期的宝玑航海等等,这让人有些小小失望。自家的基础主力机芯并不是唯一的,可能也是炒不火的原因之一。 但宝珀的倒角打磨确实是非常给力,我这个外行看了百达翡丽、朗格、僵尸、宝玑的倒角打磨以后,觉得宝珀的倒角可以一战。
这个涂料金摆陀是为了配合整体腕表运动的风格,但我个人认为如果换成金色肯定会更受欢迎。 已经是背透了,就是给自己看的,没必要太低调嘛。
120个小时的动储是让我非常满意的,代价是机芯太大了,以至于43的表壳才能装的下。所以梭子鱼这种40的表盘就不能用1315机芯了。虽然1151机芯打磨是一样的好,但是板路设计我真的接受不了。打磨只是机芯好看的一部分,板路设计,各种机械零件在夹板和鱼鳞纹之间的搭配美,品牌的特色,比如美奈华的恶魔尾巴,朗格的黄金套筒和雕花也是很拿分的。 1151这些夹板之间的缝隙如果能再大一些,能把里面的齿轮、机械元件、包括底板上的鱼鳞纹露出来我觉得就真的美腻了。
1151甲板上的打磨线条也是很有品牌特色的。 可能是我的偏好原因,我始终觉得大面积的夹板覆盖并不理想,还是有盖有露才更值得细细品味。 毕竟看不到里面那是通勤劳的另一种风格。
我的拍照技术不好,搬几张徐老师工作室的照片。 说了这么多问题,其实还是很香的,这块性价比还是很高的,颜值在线,内在也很良心。
jb很歪啊。陶瓷的质感出来了。 关于陶瓷易碎这个问题我也纠结过一秒钟,我觉得这个不买始终是个遗憾,至于维修昂贵,真要摔了也许借机置换一块新表呢
说了这么多问题,可以看出50洵是优缺点都很明显的一块表,但是对于浮躁的运动表市场,五十洵无疑是我们喜欢腕表的表友们一个非常不错的选择对象。
这个表盘我觉得有一点点卡通,偶尔佩戴一下也挺有意思的。
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