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    泰格豪雅卡莱拉 运动款CAR201V计时腕表
    发表于 2022-9-16 22:38:50 | 显示全部楼层
    如果你要问怎样才算是高端计时腕表?有了它就算,什么啊?那就是导柱轮
    今天要介绍的就是一只来自泰格豪雅的导柱轮计时腕表——卡莱拉 运动款CAR201V计时腕表
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    提到泰格豪雅就一定得提F1,1968年,杰克·豪雅(Jack Heuer)与瑞士知名赛车手乔·西弗尔特(Jo Siffert)签订了品牌的首个赞助合作协议,自此之后,泰格豪雅与F1赛车运动之间便始终保持着紧密的联,这就是为什么你可以在塞车服上看到它的身影的原因了!
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    因此,泰格豪雅也一直在腕表上注入了浓浓的塞车风格,甚至还直接出了个F1系列
    这款泰格豪雅卡莱拉 运动款CAR201V计时腕表的盘面采用镂空盘面
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    镂空就以为着你可以欣赏到腕表内部机芯的运作情况
    时针、分针均采用铅笔型指针,你要是认为表盘上的红色大秒针是走时秒针的话那你就错了,表盘上的红色大秒针其实是计时秒针,按动计时启动按把即可启动计时秒针,而真正的计时秒针是在9:00位的小表盘
    两个计时表盘也采用了唱片纹加以点缀
    每一个整点刻度都用红色圆点特别了进行了标记,同时也进行了数字标记,方便快速读时
    表盘15:00和16:00之间设有日历窗,由于日历盘是镂空的,因此你可以欣赏到日历盘的转动
    左侧标有“自动(机芯)”和“计时腕表”的英文
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    盘面右侧标有机芯型号和金属品牌LOGO
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    表镜采用的是拱形蓝宝石防炫目表镜
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    在表壳和计时按把的启动键上均采用红色抗震垫圈,可以抵御外界对机芯的冲击
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    表耳采用多棱角设计,在正对自己的那面采用抛光设计
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    其余均采用拉丝设计,估计是考虑到其他的几个面容易剐蹭
    表盘外测速外圈采用陶瓷材质,耐磨损也可以保持长久的光泽,但是它不可转动
    前方高能预警↓
    我们来看一下本款腕表的背面,本款泰格豪雅卡莱拉 运动款CAR201V计时腕表,采用了背透设计,任何一个腕表爱好者都希望可以一睹机芯的芳容,本款腕表的机芯采用的是泰格豪雅自产的凯利博 豪雅01计时机芯
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    机芯夹板有简单的抛光,提升了机芯的质感,但是摆陀设计的很简洁
    正如我开篇所提的,本款计时腕表的计时机构上搭配有导柱轮,就是下图里的红色零件
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    导柱轮为什么说是高端计时机芯的标配,直观的感受就是在启动计时时,计时启动按把的操作手感会比凸轮计时机芯的启动按把更为轻盈、舒适,因为,当启动计时时,依靠旋转导柱轮让切换杠杆在凸起点和下凹点之间切换,实现启动计时秒轮,驱动计时秒针
    本款腕表的表带采用的是橡胶表带,搭配折叠扣
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    在表带上设有透气孔,有效提高了夏天佩戴的舒适性
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    佩戴体验↓
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    本款腕表由于采用了复杂的导柱轮计时机芯,因此整体的腕表厚度略微有些偏厚,最领我感到难受的就是这款带折叠扣的橡胶表带,本款腕表的表带由于是直接将表带插入卡糟里再将表带压紧,因此调节表带松紧很不方便,而且鄙人手腕比较细,表带调节好后露出了很长的一截
    表带的安装方式比较特殊,而且表耳设计下弯也不是很强烈,我的细手腕勉强可以佩戴,只是表带与手腕不是很服帖,表带和手腕之间还有很大的空隙

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    表行小二

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      发表于 2022-9-20 22:41:36 | 显示全部楼层
      表拍的很棒
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      修表学徒

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        发表于 2022-9-21 18:14:27 | 显示全部楼层
        这个是真帅
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        修表学徒

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          发表于 2022-9-21 19:59:53 | 显示全部楼层
          好看,上手辨识度满分
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             楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层
            亿万星辰的一颗 发表于 2022-09-20 22:41
            表拍的很棒
            多谢夸奖
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