修复老表全过程

你是那么的 · 发表于上海 2015-1-25 14:46:36

日本朋友发至一批老表，约百枚左右，只是多数为石英机芯，机械表的也是日本三大牌及杂牌国内输出的表，当然偶尔也会出现亮点，如精工GS ，SS系列，西玛，英纳格等，这也是不断请朋友帮我收表的原因。只是好友的眼光实在不敢恭维，某块国内产的镂空面表尽然能发告知：我收了块陀飞轮，捡了大漏。我只能呵呵。
最近这些老表中，翻出一块表，入手后就觉得还不错。至于什么品牌弄不清楚。昨夜有时间，还是拆表吧，反正是玩，于是翻出已经结灰的工具开始动手。发图前自我介绍一下，玩表新手，修表新手，最爱老表（新表也爱，就是不敢任性）
好发图：先来个起始图。

你是那么的 · 发表于上海 2015-1-25 15:07:20

再发：请看表况，真叫一个惨啊，表针脱离，外伤不少，锈迹斑斑，无法上发条，调时间也不行。时间能让人变老，也能让表变旧。能让表变得这样，得多少光阴啊。
开表吧，以前只拆装过老上海表钻石表等国表，对于这表的后盖打开后表芯取不出。琢磨观察了很长时间终于领悟：机芯是前开才能取出的。想通了这层关系如同大解后的通畅。点一根烟，奖励一下。
之后，表针取下，工具普通取针器，底部用锉刀自己改一下否则太厚的话取不下来。

你是那么的 · 发表于上海 2015-1-25 15:20:11

表面的拆卸比较简单，看表芯的边缘，各有一个螺丝，比较小，通常凹在内部，用小螺丝刀旋松至表盘固定脚松动就行，不需要全卸出来。如果要洗油的话顺路就取出来洗洗吧。
。请看机芯内部，其实还可以，目测机芯还是比较新的，基本没什么零件生锈。

你是那么的 · 发表于上海 2015-1-25 15:33:06

上手术床吧，待我这个新手医生动手术了。先介绍患者，HERODIA海罗地亚应该是品牌吧 17钻手动表，具体机芯型号我也搞不清，前面表面上的商标不知道是怎么回事，中文翻译是奥林匹亚。到底哪个是品牌呢？瑞士老表的品牌太多了，目前消失了90%以上。

你是那么的 · 发表于上海 2015-1-25 15:47:13

以上图顺序传错了，应该是先拆摆的然后是叉夹板再后是叉。
之后拆轮夹板，把能取下的轮系取下，弄不出来的应该是被大钢轮小钢轮夹板压住了，那就拆大钢轮小钢轮吧。另，大钢轮螺丝是普通螺丝，小钢轮螺丝有时候是反相螺丝，必须反转才能拧下。

你是那么的 · 发表于上海 2015-1-25 16:02:04

大小钢轮拆下后接下来能把发条盒取出了，然后轮系基本能全部取下了。
然后把病人翻个身，拆上条拨针部件，这些应该是比较简单的，只要拿下来就行。咱们装不会装，拆还不会拆吗。你看，咱不是拆的就一块主夹板了啊，没技术含量，就大胆拆。

dv123 · 发表于浙江金华 2015-1-25 16:07:02

{:4_85:}{:4_85:}{:4_85:}{:4_85:}

你是那么的 · 发表于上海 2015-1-25 16:14:14

拆下的零件全部就洗油盒里加120号汽油，覆盖住全部零件后放一边去等吧。休息一下抽根烟。然后就是表带弄一下，刚才忘了说，表带表壳拆下就扔超声波清洗机里洗了，主要是把粘上面的洗掉，效果一般般，锈迹是洗不掉了。我擦啊撸啊搓啊锉啊刷啊表带总算能见人了。再就是表后盖去锈，抛光。表壳是最难弄的。过程不述了，腰酸背痛啊。

你是那么的 · 发表于上海 2015-1-25 16:33:19

清洗后取一张干净的纸把零件都放在纸上，来张合影，然后就装吧，由于已经超过12点了装的过程就没拍下。以后有机会，我再拍拆装其他表的过程。最后发完成图。
手艺不精，让大家见笑。目的只是让初级新手了解下拆装过程，一起成长。
另交代一下故障原因，估计是把头处防水不好，进水导致上轮拨针部件锈住，然后锈迹残留落入轮系，导致轮系无法传递动能，摆能动，无法带动轮系传动，估计日本师傅懒得修就扔地下室，导致外壳表带严重生锈。经过洗油后，运行稳定，拨针灵活，但走时不能确定，目前一天快1分钟左右。待订的表油到后加好油，再调下摆，估计能走的好。
最后感谢大家能看到这里。

深山木 · 发表于北京 2015-1-25 18:37:41

元老勋章

元老勋章

元老勋章

元老勋章

元老勋章

元老勋章

元老勋章

元老勋章

元老勋章

元老勋章