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钢劳产量分析，集思广益，请各位大神斧正。
发表于加拿大 2018-11-26 16:07:11
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刚刚有个兄弟发了个帖子寻找单红，下面留言有讨论无皇冠版的单红海使的数量，我这里冒昧做个计算，不一定正确的，各位可以畅所欲言。
那位兄弟说100只，我认为是肯定不止100的，咱们可以粗略算算，做个科学猜想，劳力士年产60～80万，去年还碰上减产，不过我们干脆上看80万好了，我知道劳力士门店拿货很多是运动款跟非运动款三七分，那就是24万的运动款产量，这个其中我们算全金间金跟全钢的四六分好了，那就是大概14万4千的全钢运动表。海使的产量在全钢款里面肯定是属于偏低的，我感觉根据目前溢价判断，具体产量从小到大排列应该是：钢迪—海使—水鬼—格林尼治—milgauss—探险家—空霸—游艇—日志—蚝式。如果我们按照递增比例的方式计算的话，这十个型号的百分比应该大致是1% 3% 5% 7% 9% 11% 13% 15% 17% 19%，那海使是3%也就是4320，大家都知道海使也分三个型号，其中黑盘deepsea产量肯定最高，占40%好了，剩下单红跟渐变蓝算平分，那就是30% 30%，我们就能得出单红一年1300只左右的产量。
好了咱们就算这个产量再翻一番好了，2600～3000只一年，那也才多少？
如果大家认为以上我的想法动线有点太一厢情愿的话，我想到还有另外一种有可能的情况，就是钢劳产量呈现正态分布的情况，这个也是有可能的，只不过我没有具体的数据支持分析，产量的中位数跟标准差都没有，不过我的直觉是海使的年产量，大概会落在95～99.7的区间，0.3%～4.7%的范围都有可能。往高了估，4.7%就是六七千差不多，具体到单红也是两三千的样子。所以我认为单红的年产量大概最高是2500～3000，可以往下修，但不会超过这个数字的。当然啦，我手上没有具体资料，会出现估算不精确的情况，毕竟能找到的数据都是google来的，劳力士本来就不上市，也没有公布过确切的产量，所以我这个也有可能是假命题😥😥
关于这个产量的问题其实是很主观的，基本上就是看劳力士心情，
劳力士一般的产品周期8～10年，大家可以想想这个版本的单红存量会是怎样的情况，考虑到是五十周年纪念的版本，这个版本一年的生产周期也就更特别了，具有一定的话题性。
我们现在处于产品周期第一年的尾声，目前无皇冠版本的存量肯定是大于有皇冠的，只不过随着时间推移，我认为二手的价差就会出来了。
我不知道我这样分析对不对，发个帖子问问，集思广益，欢迎各位指正。
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发表于上海 2018-11-26 16:33:35
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