|
Bonati是沛纳海被当时还叫Vendome集团，也就是现在的历峰集团的前身所收购后的第一个员工。1997年，Bonati被任命为沛纳海的销售总监，三年后便成为了品牌的首席执行官。Bonati凭借着天马行空一般的行销方案，主打沛纳海在历史上为意大利海军提供手表的宣传口号，帮助沛纳海在过去的20年里在钟表行业里成功站稳脚跟。在2018年SIHH上，Bonati宣布即将退休，一代沛纳海教父的传奇故事也即将落幕。
今天我想跟大家分享一下我个人认为的Bonati时期最重要的五只沛纳海。
Mare Nostrum ref.PAM00300
沛纳海在发布ref.PAM00300 Mare Nostrum之前曾经两次发布过复刻版本的Mare Nostrum，分别是在1993年被Vendome收购之前与1997年Bonati曾经复刻过一次。但这两次复刻可以用徒有其表来形容，真正的复刻版本一直到2010年才发布，也就是ref.PAM00300。2005年，沛纳海找到三只Mare Nostrum的原型表其中的一块，而这块原型表就是沛纳海在1943年设计制造的。沛纳海完全复刻了这只原型表并限量发行了99只。这块ref.PAM00300的直径达到52毫米，搭载了以Minerva机芯为基础改良的手动上链计时机芯。无数沛纳海拥簇都以收藏一块Mare Nostrum ref.PAM00300为收藏沛纳海殿堂级的成就。最近沛纳海为了使得Mare Nostrum变得更加的实用，将原本52毫米的表盘缩小到42毫米，而全新的手表的编号是ref.PAM00716。
PAM00382
沛纳海跟Bonati很早就注意到了市场上一直都缺失一个碎片，那个碎片就是青铜表。虽然一直都有品牌偶尔走入这个非常小众的市场，但是一直都没有强有力的产品出现，直到2011年沛纳海带着Luminor Submersible 1950 3 Days Automatic Bronze进入这个市场。这块青铜Luminor的直径达到47毫米，搭载了沛纳海自产P9000自动上链机芯，机芯储能达到72小时，配有可双向旋转的巨大青铜表圈。表盘的颜色也非常的特殊，是一种类似于深绿色的橄榄色。这块PAM00382限量发行1000块，目前在世界二手市场上的价格已经飙升到28000到31000美金之间。
PAM0021 Bonati到沛纳海之后，沛纳海生产的第一批次1000块手表在市场上收获了非常好的响应，来自经销商的订单从意大利各处涌向沛纳海总部。但是当时沛纳海的产能根本不能允许他们立刻造出哪怕一块新手表，但是Bonati却在沛纳海的压箱底里找到了一批宝藏。这是一批总共60块的劳沛不分家时代遗留下的二战时期的劳力士618机芯。这一批从未被使用过得老式机芯虽然看着很破烂，但是在Bonati却将之视为沛纳海崛起的宝藏。
在精细的清理了这批次机芯后，Bonati准备将这些机芯物尽其用。Bonati计划将这个机芯代替当时Radiomir上的主力机芯，沛纳海3646机芯。3646机芯其实也是非常老旧的机芯，是沛纳海主要在1940年到1944年间生产的机芯。为了显示这一批全新的手表独特性，Bonati决定使用铂金表壳来代替原本的钢制表壳，这一批次的60块手表有一个统一的序列编号PAM0021。当然价格也非常的独特，当时20000欧元的售价让很多虽然尝了一些沛纳海甜头的零售商不太敢接这笔生意。很多零售商甚至要求Bonati提供10块标准版Radiomir作为销售PAM0021的前提条件。然而那些大胆没有提出附加条件的经销商都赚得盆满钵满。沛纳海也凭借这一款手表就为Vendome集团赚回了当时收购沛纳海的费用。现在PAM0021在市面上的价格稳定在十万美金以上。
LAB-ID: Luminor 1950 Carbotech 3-Days 长久以来，在Bonati领导下的沛纳海在新材料的探索上一直都抱有很强的兴趣。在这块Carbotech上沛纳海就运用了最新研发出来的结合了炭，钽陶瓷以及表面上独特的涂层技术。除此之外，沛纳海最新研发出来的P3001/C机芯也是第一块可以持续运行50年而不用保养的机芯。由于全新材料的加入，机芯上的宝石零件的数量只减少到4块。这块的块头也非常的大，直径来到49毫米。沛纳海将限量发行50块Carbotech。
Lo Scienziato Luminor 1950 陀飞轮GMT Titanio Bonati创造了很多个沛纳海品牌历史上的第一次，但是有一个技术他一直都没有催促沛纳海做出来，那就是陀飞轮。2016年，沛纳海历史上第一支陀飞轮手表问世。这只陀飞轮上的很多技术都与上文提到的Carbotech共享，沛纳海并没有在“陀飞轮制造大潮”中丢失品牌的ID，因而做出了这只非常独特的陀飞轮Luminor。
这只手表的表壳，机芯的主机板以及夹板都是由钽材料制成。而这些部件都是通过3D打印制造而成，最薄的地方的厚度只有0.02毫米，这样的技术允许沛纳海制造密度更低重量更轻但是强度更大的零件。结合镂空的设计，这块机芯的重量就只有23克，在陀飞轮机芯的世界里这是非常不可思议的。陀飞轮旋转一周的时间只要30秒，这在普遍需要60秒旋转一周的陀飞轮里也非常少见。当然，沛纳海会限量发行150块，每一块的售价将会达到14万美金。
希望与表友们求同存异，欢迎讨论。
| 
发表于美国 2018-12-18 00:16:22
赞
楼主
