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[分享讨论] 飞行员系列机芯

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    发表于 2018-12-28 00:05:30 | 显示全部楼层
    这个3817和3880是凸轮结构还是导柱轮结构啊,liutam版主说是导论柱,但是老上海说是凸轮,请大佬们解释下。
    爱表老上海no.1

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      发表于 2018-12-28 01:56:02 | 显示全部楼层
      L兄的5247计时表是导柱轮结构(手卷表)导柱轮结构就是有观赏性,而这二款航空表都不是导柱轮结构,当年老海耶克本想取消这种机芯,后来想想经济实惠,于是经过一番改进又推向市场了,自动表计时用导柱轮的可以参阅真力时。
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        发表于 2018-12-28 02:31:28 | 显示全部楼层
        宝玑导柱轮计时手卷表,利于观赏;真力时导柱轮计时自动表(将自动陀尽可能镂空)
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          发表于 2018-12-28 20:51:24 | 显示全部楼层
          多谢老上海前辈解惑,前段时间我也在查584q/2的资料
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          剑琴与奎宁

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            发表于 2018-12-28 21:08:26 | 显示全部楼层
            sky0711 发表于 2018-12-28 20:51
            多谢老上海前辈解惑,前段时间我也在查584q/2的资料
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            1350.PNG

            现在的TYPE XX的机芯都改自Lemania 1350,额外添加了飞返的功能

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              发表于 2018-12-28 22:19:47 | 显示全部楼层
              剑琴与奎宁 发表于 2018-12-28 21:08



              现在的TYPE XX的机芯都改自Lemania 1350,额外添加了飞返的功能
              说起拉马尼亚也是我本人的一个小趣味,当初入表坑时来自于一只九十年代的欧米茄超霸,沉迷了一段时间,最心水的还是拉马尼亚的1861,1863机芯,当初一直心心念念想入一只,一直未能如愿。结果后来误打误撞在宝玑这里也算还了个心愿,顺面奉上机芯图凑个趣
              3C485899-D934-476F-BF5E-897508237150-952-0000010DB5170EAC_tmp.jpg

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              liutam

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                发表于 2018-12-30 16:38:06 | 显示全部楼层
                我網上查到資料,584 Q/2源自lemania的計時機芯升級,對機芯的描述也是column wheel。見附圖。
                IMG_7470.PNG

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                   楼主| 发表于 2019-1-4 23:06:25 | 显示全部楼层
                  前辈,这个是什么意思,看不懂

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                     楼主| 发表于 2019-1-4 23:20:47 | 显示全部楼层
                    我查到了,是导轮柱的意思,好奇怪,为什么网上很对都说是凸轮,但事实查到的事导轮

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                      发表于 2019-2-19 12:58:47 | 显示全部楼层
                      直接去品牌精品店问销售咯
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