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最近开始深陷卡罗素和陀飞轮这种无用之美里面不可自拔。查了些资料做了些研究发现，宝珀是首个将陀飞轮和卡罗素两大复杂工艺叠加的腕表品牌。 只不过这个非常难实现，工艺非常复杂，所以到现在为止，能把卡罗素和陀飞轮结合在同一块表上的顶级品牌只有宝珀。 海耶克先生想让陀飞轮和卡罗素喜结连理，本来是想把陀飞轮和卡罗素融为一体的，可后来发现陀飞轮的关键原理是计时元件围绕一个固定齿轮运作，而卡罗素的设计要素则没有这一固定齿轮，因此，若要将这两大设计融为一体，根本无计可施。 那怎么结合呢？就放在一块表上吧。 海耶克这可不是突发奇想，宝珀一直以来就善于创新。要想把陀飞轮和卡罗素结合，那我们要先了解这俩物件，知己知彼百战不殆。 首先聊一下宝珀一分钟飞行陀飞轮， 任何一枚机械腕表，无论打造多么精细，其运行速度都会随着垂直位置改变而出现快或慢的变化。而陀飞轮存在的意义是为了抵消腕表垂直位置改变时，地心引力影响摆轮摆速造成的误差。而宝珀的这一飞行陀飞轮也不例外。宝珀一分钟飞行陀飞轮的创新在于，移除了陀飞轮置顶表桥，极大地提高了陀飞轮装置的可见度，而整个旋转框架则由底侧的轴承单独支撑，仿佛悬浮于表壳之内，因此也被命名为“飞行陀飞轮”。而宝珀一分钟飞行卡罗素
也是为了抵消腕表垂直时由地心引力造成的误差，不同的是陀飞轮采用固定齿轮，通过旋转为摆轮/擒纵装置提供动力，而卡罗素则不设固定齿轮，双齿轮传动链中一条控制框架旋转，另一条则为擒纵系统的运行传输动力。卡罗素是1892年被一位丹麦制表师发明的，但因为太过复杂，各大品牌出于商业利益考虑，不愿意采用。宝珀却坚守瑞士传统制表工艺，复兴了卡罗素这一复杂工艺，卡罗素也是宝珀独有的工艺。宝珀颠覆了卡罗素就应该是偏心的这一传统认知，突破了这一技术难点，发明了一分钟的同轴卡罗素。
宝珀把陀飞轮和卡罗素结合在同一块表上，首先要解决的一个问题就是发条盒。陀飞轮一个发条盒，卡罗素一个发条盒，俩发条盒垂直相对，怎么为分开的发条盒共同上链呢？这里就要感叹宝珀的创新力了，世界上没有人可以做到的事，宝珀做到了。宝珀制表师傅们将绕机芯外圈放置的一个大的上链绕环，上链绕环上配有齿瓣，可以同时啮合两个发条盒的上链齿轮，解决了陀飞轮和卡罗素同时呈现在一块表上的动力问题。
除此之外，宝珀还首次以硅材质打造陀飞轮和卡罗素的摆轮游丝，并设置了与之相匹配的内嵌式黄金惯量微调螺丝，能够更精准地校对腕表和抗震。之前看到这款表，首先惊讶它对陀飞轮和卡罗素的结合，后来了解后才发现，宝珀的创新远不止于此，方寸之间的创新和才华，太让人佩服了。说了这么多，推两块表给表友们洒洒毒吧。首先是宝珀卡陀双飞92322 这块表是卡罗素和陀飞轮的结合，除了上面的工艺之外，外形炫酷，非常年轻化。再推一块宝珀经典系列66228，
表盘有漂亮的太阳纹，光泽闪耀，十二点钟位置镂空表盘可以看到卡罗素的美。
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发表于上海 2019-1-15 18:22:08
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发表于天津 2019-1-15 18:25:20
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