【转载】NakedWatchmaker带你解剖5177（版权归属NW）

剑琴与奎宁 · 发表于重庆 2019-1-21 20:52:19

本帖最后由剑琴与奎宁于 2019-1-22 12:36 编辑

NakedWatchmaker是一家由独立制表师SPEAKE-MARIN打造的小众腕表网站，主要以介绍制表技术，打磨手法和拆解腕表与怀表为主，可以说一家特立独行而富有潜力的腕表网站。
网站于2018年上线，已经拆解了如Simpilicty，Charming bird, 200年前的怀表等众多名贵精品，当然也会有拆一些热门日常表款，如五十噚，黑水鬼。
去年12月NakedWatchmaker也拆解了5177，不过国内好像还没有人转载，于是我就下手了。
当然我只转了大家会感兴趣的部分，没人关心的部分我就不转了，实在有人要我再补上
最后请大家多点击Nakedwatchmaker的网站，里面有各种别人写不出来的好文和很多好书出售，请大家多多支持，至少给网站加点点击率。
https://www.thenakedwatchmaker.com/
一切版权归属NakedWatchmaker，感激，侵删。

剑琴与奎宁 · 发表于重庆 2019-1-21 21:04:25

本帖最后由剑琴与奎宁于 2019-1-21 21:51 编辑

The most simple, recognisable and iconic of all Breguet wristwatches

剑琴与奎宁 · 发表于重庆 2019-1-21 21:06:23

本帖最后由剑琴与奎宁于 2019-1-22 13:56 编辑

通常玑镂刻画表盘都为银制而非金制，原因是大部分的表盘都呈银色。在此，一旦金色表盘切割刻制完成后就会进行镀银和印刷并覆盖一层保护膜以防银制品随时间褪色变黑的发生。整块表盘包括四个脚都由一整块18k金盘切割而成。表盘背面的四个脚使得表盘在玫瑰引擎上刻画和安装在机芯上时都能保证稳固。正因为贵金属材质的高密度和更大的用量，5177的表盘比大多数常见的表盘要更重一些。

自横空出世以来，这种（镂空）风格的指针也被广泛称作宝玑针并被很多制表商所使用。5177的宝玑针采用硬化淬火后打磨烧蓝的精钢制作（正如最早宝玑在怀表座钟航海仪上所使用的蓝钢宝玑指针一样）。如今的制表商通常会为了降低制作难度选用更软的金属和更多样的染色方法来制作蓝针。

剑琴与奎宁 · 发表于重庆 2019-1-21 21:10:03

Calibre777Q采用双向自动上链，55小时的动储大概需要约3个小时的正常佩戴就能上满。机芯采用26颗合成红宝石，4hz振频，瑞士杠杆式擒纵搭配硅制平面无卡度游丝。自动陀采用18k金制作。

去掉自动陀后能完整地欣赏到机芯夹板上的日内瓦纹

机芯沉降的外圈为自动陀留足了空间。无卡度游丝没有快慢针和游丝卡子来调整游丝的有效长度，取而代之的是通过微调摆轮上的螺丝砝码来调节（摆轮的扭矩达到调节摆轮摆动快慢的效果）。

18k金制自动陀靠中心栓上的三颗螺丝与滚珠轴承座圈固定在一起。同样的，自动陀也由玫瑰引擎手工刻制了花纹并镌刻上了BREGUET几个字。由于自动陀非常精密，因此在装配过程中会使用假陀来替代，直到装配完成后再换成金制的真陀。

剑琴与奎宁 · 发表于重庆 2019-1-21 21:12:49

本帖最后由剑琴与奎宁于 2019-1-22 16:10 编辑

摆轮材质为Glucydur合金——一种坚固耐用耐腐蚀的铜铍合金。游丝则采用硅制。

摆轮和摆轮夹板由两颗定位钉固定在主夹板之上。摆轮夹板的形状遵从了轮夹板S型的形制。

摆轮结构依次为：摆轮，四个微调砝码，保险圆盘和隐藏的冲击宝石，因加百录避震，游丝外桩与外桩座，盖片与螺丝，摆轮夹板和带有螺丝的固定板。

穿过摆轮能看到支撑游丝末端的游丝外桩的底面。摆轮固定在装有冲击宝石的钢制圆盘上。冲击宝石将来自瑞士杠杆式擒纵叉的能量传递给摆轮并使之振荡。

剑琴与奎宁 · 发表于重庆 2019-1-21 21:16:41

拆除摆轮后的机芯

瑞士杠杆式擒纵叉和夹板

剑琴与奎宁 · 发表于重庆 2019-1-21 21:18:15

紫色的硅制擒纵轮有时会因为角度的原因在光线下呈现黑色。其中的一个轮臂的末端有一个深反应离子蚀刻（DRIE）的Breguet签名，在低放大倍数下几乎不可能被看到。

剑琴与奎宁 · 发表于重庆 2019-1-21 21:20:56

本帖最后由剑琴与奎宁于 2019-1-21 22:01 编辑

轮夹板的正面和背面

轮夹板和轮系的分解图，包括停秒机制在内。

取下轮夹板后能看到整个轮系与秒针轮(擒纵轮轴由于轮夹板被取走的缘故而偏离中心轮)。

传动轮的设计，注意齿轮臂的设计源自200年前的宝玑怀表，保留了原始的宝玑DNA。

(夹带私货，上个subscription watch的图，可以对比两者的齿轮造型）

剑琴与奎宁 · 发表于重庆 2019-1-21 21:25:04

本帖最后由剑琴与奎宁于 2019-1-22 13:14 编辑

发条盒夹板和部分自动上链系统的分解示意图

完全除去轮系后的发条盒夹板

倒置的钢轮与自动轮相啮合，传递自动陀转动的能量给上链系统进行上链。

发条盒夹板的两面。一条弹簧连接并限位止逆棘轮的齿，另一条则在自动上链而非表把手动上链时将上链跨轮抵住阻止其参与上链。

剑琴与奎宁 · 发表于重庆 2019-1-21 21:30:46

在之前的基础上去除发条盒夹板，仅留下条盒与部分自动上链系统。

图中显著位置从左开始展示了整个停秒系统的杠杆。紧接着是一个星状齿轮（称为Pelton齿轮）与金色换向轮下层啮合，使其只能单向转动。再后面的齿轮与发条盒夹板的齿轮啮合，按顺序驱动止逆轮和主发条。自动陀因而顺时针逆时针皆可上链。

金色的换向轮

取掉换向轮后可见支撑星状轮的下部夹板

最后一个上链跨轮

换向轮的两层结构，受自动陀齿轮的驱动

星状轮的固定板

点亮优秀版主

认证表主

点亮优秀版主

认证表主

点亮优秀版主

认证表主

点亮优秀版主

认证表主

点亮优秀版主

认证表主

点亮优秀版主

认证表主

点亮优秀版主

认证表主

点亮优秀版主

认证表主

点亮优秀版主

认证表主

点亮优秀版主

认证表主