新海马的8800机芯比8500还要高档吗？_欧米茄社区第3页|腕表之家xbiao.com -

卡诺零 · 发表于安徽马鞍山 2019-4-27 20:20:51

Wilson_LU 发表于 2019-4-27 07:39
仔细看看官网的资料再来评论
[来自iPhone客户端]

修了几百个了，我要看什么资料？说那么多没用的，你知道8800机芯一个多少钱，一个8500多少钱？你知道单独配个硅游丝，拿货多少钱一个？你知道哪个机芯更容易出问题？返修率比例多少？

卡诺零 · 发表于安徽马鞍山 2019-4-27 20:21:53

Wilson_LU 发表于 2019-4-27 07:39
仔细看看官网的资料再来评论
[来自iPhone客户端]

你要是觉得8500好，我可以无限跟你换，你想换多少都可以，不但免费给你8800换8500还送你只铅笔！

Wilson_LU · 发表于浙江绍兴 2019-4-27 20:33:33

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sl783 · 发表于江苏 2019-5-19 23:23:57

8800和8900差点什么？质量品质精度？都不差。普通人只在比钱比机械精度层次上。腕表如珠宝，比的是身份地位，其次是工艺艺术比拼，最后才是机械内涵的考量。从而从品牌上从价格上分出表的身份等级。而品牌内部也要靠系列款式分出等级。欧的排序是星座超霸海马蝶飞，蝶飞最低级用2500芯为主逐步迈入8800。海马里面300m最低级2500过度到8800（别说粗大表壳装不下8900)。原8500海马升8900。所以论级别论身份论面子8900（8500）&gt;8800&gt;2500。

sl783 · 发表于江苏 2019-5-19 23:30:19

大于号出错。分级别8900(8500)高于8800，8800高于2500 。不是省点钱，装不下的事，是要人为分级。

面善的小虎牙 · 发表于陕西西安 2019-5-20 23:01:26

哎，么一个正解的8800机芯更薄，采用的单发条盒，自动舵改为滚珠轴承，没有时景功能，瞬跳日历，取消的时景功能也就没有指针对不齐的问题和8900是同期产品平级

天天爱捉妖 · 发表于上海 2019-7-12 00:37:47

happybird1220 发表于 2019-04-20 14:23
只是标准宽松一些。8900是0～+5秒，8800好像0～+6秒。差1秒。但实际佩戴可以无视，因为绝大多数8800都能跑进3秒内。除了动储差5小时，我也看不出哪里有差距，最主要的工价一样！海马AT150来说，都是4.12万工价，说明机芯价格完全一样。没必要总拿8900和8800比较。

你哪里看到8800的标准是0～6秒？自己编出来的吗？

天天爱捉妖 · 发表于上海 2019-7-12 00:43:46

ttzwbzj 发表于 2019-04-20 21:41

不一样的，网上有很多晒出官网查到的，自己手表出厂检测结果的，表中有一列是标准一列是实测，标准那一列可以看到8900机芯精度标准高于8800.你可以查阅一下看看便知。

来晒晒你的8900，官网实测数据比我的8800好？

Montblanc_4810 · 发表于上海 2019-7-12 10:08:47

happybird1220 发表于 2019-4-20 19:45
你得比较同款才行。AT150,41mm的是8900机芯，38mm的是8800机芯，价钱完全一样，4.12万！我感觉机芯价钱就是 ...

是啊，如果按照表壳成本来算的话，8800只有比8900还贵才对了。

Montblanc_4810 · 发表于上海 2019-7-12 10:10:41

本帖最后由 Montblanc_4810 于 2019-7-12 10:12 编辑

ttzwbzj 发表于 2019-4-20 21:54
认为缩水的可不是少数人，因为这不只是价格，动力储备也不只是一个指标，原因是8800机芯上面减少了一个发 ...

很多人也都是你这样主观的认为标号大就是好而已。60小时跟55小时，差的很多么？轴承升级你怎么不说？
而且欧的机芯有一个30%动力下的误差测试，你说的这些欧早就想到了，根本站不住脚，只是你个人YY罢了。

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