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thenakedwatchmaker網站拆解寶璣計時5287的詳細介紹
发表于香港 2019-5-27 14:35:10
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本帖最后由 liutam 于 2019-5-28 09:35 编辑
本文源自網站thenakedwatchmaker.com,版權屬原網站所有,僅在這裡翻譯內容作為分享。如引用請註明出處以表示對原作者的尊重。(因本人非英語專業,所以其中的翻譯可能不十分準確,如有錯誤,謹請讀者情宥)。
不知道為什麼圖片無法貼在合適的位置,嘗試多次不果,終於找到貼圖+加添文字的方法搞好。謝謝大家鼓勵支持。
(組裝腕錶的工具介紹已經省略及未貼圖)
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圖01
原始機芯最初是由AlbertPiguet在Lémania工作室於20世紀40年代設計的。 寶璣5287計時碼表採用了這款經典機芯,保持了整體原創設計,使之個性化,並通過自由彈簧式寶璣超螺紋和寶璣平衡螺絲調節螺柱固定器提高了精度。(2013年推出)
功能:中央分鐘、小時和計時碼表秒針,9點鐘位置的恆动秒針和3點鐘位置的分鐘記錄器,錶內圈環為測速刻度。
圖02
原始機芯最初是由AlbertPiguet在Lémania工作室於20世紀40年代設計的。 寶璣5287計時碼表採用了這款經典機芯,保持了整體原創設計,使之個性化,並通過自由彈簧式寶璣超螺紋和寶璣平衡螺絲調節螺柱固定器提高了精度。(2013年推出)
功能:中央分鐘、小時和計時碼表秒針,9點鐘位置的恆动秒針和3點鐘位置的分鐘記錄器,錶內圈環為測速刻度。
圖03
凹槽錶殼方面,與大多數寶璣錶殼設計相同。 最初在早期懷錶中發現,作為在手錶被攜帶和觀看時增強“抓地力”的方法。
圖04
每款寶璣“Classique”腕錶都有一個獨特的序列號,可在錶盤和表背上找到,然後記錄在公司檔案中。
圖05
每款寶璣“Classique”腕錶都有一個獨特的序列號,可在錶盤和表背上找到,然後記錄在公司檔案中。
圖06
錶盤採用18K金製成,用手工操作的玫瑰金機鏤儀雕飾扭索紋。 在添加序列號之前拍攝了下面的錶盤。 表盘制作完成後,一旦錶盤與錶殼組裝在一起,錶盤的序列号就會被印上。
圖07
錶殼背面是用壓力“推”嵌到錶殼的中心。 藍寶石周圍的雕刻遵循寶璣機鏤風格。
圖08
歷史上,寶璣在錶盤上使用了秘密簽名作為保護每隻手錶真實性的手段。 早期的腕錶,在12时的一側刻有一個單一的標誌。現代的宝玑,為了平衡和增加安全性,寶璣標誌刻在'12'的兩側。
圖09
表盘是由18K的整块金板製成,包括錶盤腳。 三個錶盤腳確保在切割錶盤時玫瑰切割引擎具有額外的剛性,以及镶在機芯和運動環上時的安全性。 由於材料的密度和使用大量的金材,它們比許多傳統的錶盤重。
圖10
表针的風格被稱為寶璣针風格,並且自其脫穎而出以來已被許多其他製造商使用。 所示的這些是由硬化和回火的鋼製成,拋光然後烤藍。 中心計時碼表秒針由非磁性合金製成,然後塗成紅色。
圖11
手動上链的533.3機芯具有48小时動力儲備, 機芯中鑲嵌了24顆合成紅寶石。 擺輪以3Hz的頻率振動,每小時振動21,600次。 擒縱機構是瑞士槓桿。 擺輪游絲有一個寶璣過卷,並且是自由彈簧驅動(無卡度調節游絲的有效長度)。
圖12
拆除擒縱機構的平衡組件。
圖13
手動上链的533.3機芯具有48小时動力儲備, 機芯中鑲嵌了24顆合成紅寶石。 擺輪以3Hz的頻率振動,每小時振動21,600次。 擒縱機構是瑞士槓桿。 擺輪游絲有一個寶璣過卷,並且是自由彈簧驅動(無卡度調節游絲的有效長度)。
圖14
下面的平衡組件和擒縱機構。 鵝頸調節系統調節與調節相關的節拍誤差。 通過天平上的定時螺釘調節平衡。
圖15
下面的平衡組件和擒縱機構。 鵝頸調節系統調節與調節相關的節拍誤差。 通過天平上的定時螺釘調節平衡。
圖16
下面的平衡組件和擒縱機構。 鵝頸調節系統調節與調節相關的節拍誤差。 通過天平上的定時螺釘調節平衡。
圖17
下面的平衡組件和擒縱機構。 鵝頸調節系統調節與調節相關的節拍誤差。 通過天平上的定時螺釘調節平衡。
圖18
旋轉支柱輪的主要操作桿用來啟動和停止計時碼表。 由上部推動器開合。
圖19
計時碼表上部的局部分解圖。
圖20
旋轉支柱輪的主要操作桿用來啟動和停止計時碼表。 由上部推動器開合。
圖21
旋轉支柱輪的主要操作桿用來啟動和停止計時碼表。 由上部推動器開合。
圖22
旋轉支柱輪的主要操作桿用來啟動和停止計時碼表。 由上部推動器開合。鋼製制動器在“停止”位置推動計時輪,防止其摆动。
圖23
旋轉支柱輪的主要操作桿用來啟動和停止計時碼表。 由上部推動器開合。鋼製制動器在“停止”位置推動計時輪,防止其摆动。
圖24
槓桿處於壓力下,被彈簧推入中心。 它們被下面所示的垂直柱鉤住,當按下下推槓桿時,它移動導柱,使槓桿重置計時碼表。
圖25
槓桿通過推動計時輪上的心形凸輪同時將計時碼表指針歸零。鋼製制動器在“停止”位置推動計時輪,防止其摆动。
圖26
槓桿通過推動計時輪上的心形凸輪同時將計時碼表指針歸零。雙頭彈簧均推動耦合離合器,將計時輪與行進的齒輪嚙合,並推動位於操作桿末端的掛鉤,確保操作桿每次被2點鐘按鈕啟動時復位推進。
圖27
計時碼表下部的分解圖。
圖28
雙頭彈簧均推動耦合離合器,將計時輪與行進的齒輪嚙合,並推動位於操作桿末端的掛鉤,確保操作桿每次被2點鐘按鈕啟動時復位推進。
圖29
分鐘記錄儀由計時秒針輪下的小喙驅動,帶動下面所示的中間輪,然後轉動分鐘記錄輪。
圖30
聯軸器離合器將動力傳送到計時秒針輪。 它由“上部第四輪”驅動,該第四輪位於第四輪的延伸樞軸上,該第四輪又驅動擒縱輪。
圖31
分鐘記錄儀由計時秒針輪下的小喙驅動,帶動下面所示的中間輪,然後轉動分鐘記錄輪。
圖32
圖33
聯軸器離合器將動力傳送到計時秒針輪。 它由“上部第四輪”驅動,該第四輪位於第四輪的延伸樞軸上,該第四輪又驅動擒縱輪。
圖34
聯軸器離合器將動力傳送到計時秒針輪。 它由“上部第四輪”驅動,該第四輪位於第四輪的延伸樞軸上,該第四輪又驅動擒縱輪。
圖35
繼續拆卸的計時碼表:下面是計時碼表輪和它們的夾板橋。
圖36
繼續拆卸的計時碼表:下面是計時碼表輪和它們的夾板橋。
圖37
繼續拆卸的計時碼表:下面是計時碼表輪和它們的夾板橋。
圖38
計時碼表支柱或柱輪,實質上是計時機構的大腦,控制槓桿,離合器系統和槓桿的運動。
圖39
夾板拆除顯示的發條盒。 所有齒輪都遵循法國式寶璣設計,並且夾板採用相同的形狀進行鏤空。
圖40
夾板也作為計時機制的支撐。
圖41
夾板也作為計時機制的支撐。
圖42
代替傳統的圓孔,中心輪鉚接在其中,這裡它具有機加工到齒輪和小齒輪中的兩個平面,在鉚接之前用作附加的安全性。
圖43
夾板和棘輪按照與機芯中所有其他齒輪相同的設計進行鏤空。 它們僅在手錶拆除時才會出現。
圖44
夾板和棘輪按照與機芯中所有其他齒輪相同的設計進行鏤空。 它們僅在手錶拆除時才會出現。
圖45
機芯的後部(錶盤下方)在鍍銠之前完成了'珍珠狀'裝飾'。
圖46
寶璣“Classique”計時碼表5287將其設計規範與經過升級的老式機芯相結合,使其符合當今的技術進步,同時保留了機芯的原始強度和1940年的比例和基本理論。
圖47
設定機制。 可以看到分鐘記錄器指針的樞軸穿過蓋板。
圖48
錶殼圖
圖49
寶璣“Classique”計時碼表5287將其設計規範與經過升級的老式機芯相結合,使其符合當今的技術進步,同時保留了機芯的原始強度和1940年的比例和基本理論。
圖50
錶殼圖
圖51
錶殼圖
圖52
錶殼圖
圖53
錶殼圖
圖54
成錶圖錶殼圖
錶殼圖
錶殼圖
錶殼圖
錶殼圖
錶殼圖
錶殼圖
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