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     楼主| 发表于澳大利亚 2019-7-23 10:29:08 | 显示全部楼层
    小司机要成长 发表于 2019-7-22 23:13
    nasa表带是给你绑在羽绒服外面用的😄
    [来自Android客户端]

    懂了,以后再用吧

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       楼主| 发表于澳大利亚 2019-7-23 10:31:30 | 显示全部楼层
      Mister2 发表于 2019-7-23 08:14
      321配42的铂金壳,的确有点消受不起了。
      无论是品牌还是定位,感觉有点撑不起来。
      [来自iPhone客户端] ...

      参考珐琅地图面的AT150,我觉得钢款321是迟早的事,否则巨大的流水线搭建成本无法收回。不过届时欧米茄也算是终于有一个真正意义上一表难求、超长waiting list的爆款了吧,说不定可以跟钢迪拼拼热度

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         楼主| 发表于澳大利亚 2019-7-23 10:50:06 | 显示全部楼层
        cc216 发表于 2019-7-23 08:24
        大众也有途锐。只是卖得不好罢了。

        有时候产品也为拔高品牌定位而存在。

        初看欧米茄这个策略,跟沛纳海的021(古董劳力士618机芯)以及203(古董Angelus八日链机芯)有点像。但仔细想想又不同。

        两家的共同点是原汁原味,都是把停产几十年而且颇具传奇色彩的原版机芯放进新表里。

        但不论是021还是203,都是真正的New Old Stock的古董机芯,号称买一个少一个,因此物以稀为贵,奇货可居。

        但321是正儿八经恢复生产的新机芯,理论上是源源不断可以再出品的。事实上,欧米茄也明确表态了,321机芯在未来不会限量。

        我倾向于认为铂金321是打头阵的,之后必定会出钢款321。

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           楼主| 发表于澳大利亚 2019-7-23 10:50:30 | 显示全部楼层
          Adugin 发表于 2019-7-23 08:34
          好看👍机芯挺不错的
          [来自iPhone客户端]

          机芯很惊艳,在同价位没有什么对手了

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            110米飞人慕斯 发表于 2019-07-23 10:50


            初看欧米茄这个策略,跟沛纳海的021(古董劳力士618机芯)以及203(古董Angelus八日链机芯)有点像。但仔细想想又不同。

            两家的共同点是原汁原味,都是把停产几十年而且颇具传奇色彩的原版机芯放进新表里。

            但不论是021还是203,都是真正的New Old Stock的古董机芯,号称买一个少一个,因此物以稀为贵,奇货可居。

            但321是正儿八经恢复生产的新机芯,理论上是源源不断可以再出品的。事实上,欧米茄也明确表态了,321机芯在未来不会限量。

            我倾向于认为铂金321是打头阵的,之后必定会出钢款321。
            到时候看价格。

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              星星的银币 发表于 2019-07-22 21:57
              没有月球表,星际穿越表帮顶吧~
              星际穿越不是中飞吗

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                发表于上海 2019-7-23 12:37:41 [来自iPhone客户端] | 显示全部楼层
                飞版可以看一下阿波罗13这部电影,你就知道nasa魔术代怎么用啦
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                   楼主| 发表于澳大利亚 2019-7-23 18:06:25 | 显示全部楼层
                  happybird1220 发表于 2019-7-22 21:20
                  很漂亮的超霸👍Lemania计时机芯也是很不错的。321还是得再等一下才有可能出钢壳,但也不知何年何月。
                  [来自 ...

                  两三年吧估计

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                    发表于北京 2019-7-23 18:08:48 | 显示全部楼层
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