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    帝舵MT5813和欧米茄新海马8800哪个好
    发表于江苏苏州 2019-8-2 17:00:15 | 显示全部楼层
    如题,帝舵MT5813和欧米茄新海马8800哪个好,最近想入手一款手表,休闲、防水。纠结这两款选哪个好

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      发表于四川成都 2019-8-2 18:57:07 [来自iPhone客户端] | 显示全部楼层
      感觉都差不多

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        发表于广东东莞 2019-8-2 20:54:02 [来自Android客户端] | 显示全部楼层
        一样的问题,我觉得欧米茄会高级点,现在戴王子通勤,下一个目标是欧米茄海马,或者劳力士116000

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          发表于湖南岳阳 2019-8-2 21:25:35 | 显示全部楼层
          外观喜欢哪个就入哪个吧!

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            发表于福建 2019-8-2 23:09:32 [来自Android客户端] | 显示全部楼层
            品牌价值欧米茄更好,外观也是海马更漂亮一点,但机芯素质和耐用度来说应该是5813更好。5813配了现在少见的擒纵轮避震器,表一旦受到剧烈撞击,首先最容易断的是摆轴,其次是擒纵轮轴,摆轮避震器是腕表都有的。现代表除了劳力士的机芯,几乎看不到擒纵轮有避震器,帝舵和百年灵的自产计时机芯是例外,毕竟,他们用的也是劳的技术。另外,70小时动力也比欧米茄55小时的更实用。

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              发表于陕西西安 2019-8-3 02:10:53 [来自Android客户端] | 显示全部楼层
              太阳发芽 发表于 2019-08-02 23:09
              品牌价值欧米茄更好,外观也是海马更漂亮一点,但机芯素质和耐用度来说应该是5813更好。5813配了现在少见的擒纵轮避震器,表一旦受到剧烈撞击,首先最容易断的是摆轴,其次是擒纵轮轴,摆轮避震器是腕表都有的。现代表除了劳力士的机芯,几乎看不到擒纵轮有避震器,帝舵和百年灵的自产计时机芯是例外,毕竟,他们用的也是劳的技术。另外,70小时动力也比欧米茄55小时的更实用。
              呵呵但是o的同轴擒纵,dlc黑化,四白金砝码微调螺丝很流弊

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                发表于甘肃 2019-8-3 05:45:52 [来自iPhone客户端] | 显示全部楼层
                欧米茄一瓢……

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                  发表于江苏扬州 2019-8-3 06:38:32 | 显示全部楼层
                  果断是欧米茄

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                    发表于福建 2019-8-3 09:27:23 [来自Android客户端] | 显示全部楼层
                    面善的小虎牙 发表于 2019-08-03 02:10
                    呵呵但是o的同轴擒纵,dlc黑化,四白金砝码微调螺丝很流弊
                    8800没有四颗砝码,只有2颗,打磨也比8500和8900差很多。欧米茄和帝舵我都有,帝舵满弦到空闲,全程走时很稳定,即使动力很不足,误差依然控制在天文台范围内,这点是欧米茄做不到的,欧动力不足误差就变大了。

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                      发表于湖北武汉 2019-8-3 12:46:01 [来自iPhone客户端] | 显示全部楼层
                      太阳发芽 发表于 2019-08-03 09:27
                      8800没有四颗砝码,只有2颗,打磨也比8500和8900差很多。欧米茄和帝舵我都有,帝舵满弦到空闲,全程走时很稳定,即使动力很不足,误差依然控制在天文台范围内,这点是欧米茄做不到的,欧动力不足误差就变大了。
                      55小时还不足,你让百年灵那些和复仇者,侦察机,黄狼,深海们怎么办,都是28××打磨的,都不足50小时
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