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    发表于北京 2020-4-14 11:44:13 [来自Android客户端] | 显示全部楼层
    跟1315不好比,一个lemania旗舰,一个fp旗舰,特点不同,1315我觉得不算典型大三针,尺寸大,正装表装不下,3发条长动力,其实是运动机芯。777和1315不是竞争关系,买五十寻就选1315,不选1150,买正装大三针在斯沃琪内部谁能跟宝玑比?

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      发表于香港 2022-2-12 23:49:05 [来自iPhone客户端] | 显示全部楼层
      剑琴与奎宁 发表于 2020-03-30 16:46


      机芯打磨印记只有日内瓦产区有,至于调教,更早一点出产的表可能是五方位,新表和新生产的热门旧款注意报道基本有提到是六方位,如果在意的应该避免早期停产款和购入时间特别早的二手款
      請教版主,那這款寶璣777機芯打磨方面跟日內瓦印記的標準相比怎麼樣?
      剑琴与奎宁

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        发表于重庆 2022-2-14 13:18:57 [来自Android客户端] | 显示全部楼层
        kenken666666 发表于 2022-02-12 23:49
        請教版主,那這款寶璣777機芯打磨方面跟日內瓦印記的標準相比怎麼樣?
        肉眼上跟vc带日内瓦的基础机芯基本一个水准,论坛置顶帖有777的细节图,可以参考

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          发表于山东 2022-2-17 15:26:51 [来自Android客户端] | 显示全部楼层
          喜欢宝玑的风格,目前在5817和5517之间纠结。春节期间在专柜试戴过5517TI蓝盘(5817无货),感觉也挺好,但从外观上内心还是稍倾向于5817。可能最大的纠结是机芯方面,通过之家查询数据,5817机芯动储更长,请教版主和各位大神,若两款均可国外专柜购买,以精准耐用为主,建议哪款呢?买新不买旧还是......
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            发表于广东 2022-2-17 16:01:54 [来自Android客户端] | 显示全部楼层
            剑琴与奎宁 发表于 2020-03-30 02:10


            大概的数据例如动储之家都可以查,正常的55小时,够用级。精度的话口述起来很复杂,按照论坛的反馈大量的5177和新航海走时是ok的。打磨的话新航海甲板式打磨观感不很好,如果放别的表里多半会被人说什么鬼打磨,但和波浪盘和船舵一起结合主题起到了互相相乘的效果,也是这个变种型号最大的特征。
            我带了几月的5177航海,几个月下来总计误差不超过一分钟

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              发表于广东 2022-2-17 16:05:25 [来自Android客户端] | 显示全部楼层
              guccci 发表于 2022-02-17 16:01
              我带了几月的5177航海,几个月下来总计误差不超过一分钟
              说错了,是5517航海才对

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                发表于北京 2022-6-19 13:24:57 | 显示全部楼层
                请问各位前辈,517GG机芯是停产了吗?有点担心停产之后更换配件的问题啊
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