皇冠表友
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发表于江苏苏州 2020-5-27 11:35:37
[来自iPhone客户端]
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首先说明,我暂时还没有入手劳,仅仅是旁观者的角度看待买劳的现状,或者是从一个汽车行业从业者的角度来尝试理解劳的现状。
以下内容,均来自劳的论坛:
1)劳力士的拥趸最多,论坛最活跃。
2)劳力士的确也有很多让人动心的创新技术,例如陶瓷、双色陶瓷;让人过目难忘的经典设计,例如日志、DD、迪通拿、GMT、潜航者等,都很符合大众审美,觉得腕表就应该是这样设计。
3)很多表友在找劳的热销款;超公价(其实就是加价)、搭售等各种形式,层出不穷。
4)也有表友反映,新的3235动储增加了、但是故障率好像也上来了,买了没多久就出现走时问题;到劳服处理之后就变正常了。
以上这些,不禁让人想起曾经的大众汽车,真的感觉似曾相识:
国内受众最广,粉丝最多;高尔夫、甲壳虫、Jetta等等,都是经典设计;TSI+DSG,一经推出就成为当时的技术标杆;尚酷、途锐都是某个阶段里的梦想车。
而且,由此引出了一时的“神车”风潮;高6加价、途观加价,凡此种种。
但是风头过后,终将走下神坛。DSG传动效率是高,但是有质量隐患;加价不再,品牌也被多方攻击,奥迪也跟着受了牵连。
接下来劳力士会怎么走向…没法预知、或者一千个人里有一千种预知。
最后,希望劳力士能脚踏实地走好自己的路,希望你我都早日拥有那只自己心仪的腕表。
放一块心爱的“农家橡树”作为配图吧😂
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