新款离岸的套路_爱彼社区第8页|腕表之家xbiao.com -

芯享荟 · 发表于上海 2020-7-2 00:52:19

入坑了入坑了发表于 2020-07-02 00:47
只关心离岸什么时候换新机芯，皇橡都换了好久了，离岸还没动静呢

现在新生产的机芯全部改进了，之前故障率太高，而且反复修。现在老的离岸送去保养，都会让你选择升级机芯。爱彼的机芯实力其实真的不算强

入坑了入坑了 · 发表于重庆 2020-7-2 11:06:11

neogump 发表于 2020-07-01 13:30

我觉得楼主说的是3126的小升级, 不是直接到4401的升级.

离岸的机芯也是在皇橡的基础上改进吗？比如基础款计时

入坑了入坑了 · 发表于重庆 2020-7-2 11:07:15

芯享荟发表于 2020-07-02 00:52
现在新生产的机芯全部改进了，之前故障率太高，而且反复修。现在老的离岸送去保养，都会让你选择升级机芯。爱彼的机芯实力其实真的不算强

感觉出问题的大多数都是计时款，我看很多表友说是小马拉大车的原因，是这样吗

IWCJLC · 发表于上海 2020-7-2 11:19:34

入坑了入坑了发表于 2020-07-02 11:07
感觉出问题的大多数都是计时款，我看很多表友说是小马拉大车的原因，是这样吗

都是胡扯，我以前写过帖子，3120机芯啥毛病都没有，是十多年前研发的最早长动力机芯之一，但有一个问题就是单发条盒做长动力有点难（现在很多采用双发条盒串联实现长动力，劳和ap的长动力依旧单发条盒技术，维修成本低，方便）
在机芯空间一定的情况下，单发条盒从过去的短动力到长动力必须得做薄发条，这就让发条薄了软了，本身技术上没问题，但实际可能发条粘灰了，或有机油渍上去了，发条因为软就会停走，现在更新了发条材质，解决了～劳的新机芯3235老出问题也是因为70小时动力的新机芯尺寸和40小时动力的3135一样大，导致发条做薄做软，用了猛发条就快速老化，导致严重误差。
综上，和什么小马大马没关系～

neogump · 发表于北京 2020-7-2 11:42:43

入坑了入坑了发表于 2020-07-02 11:06
离岸的机芯也是在皇橡的基础上改进吗？比如基础款计时

离岸基础机芯是基于皇橡基础三针3120改动的3126加dd的计时模块在上面，叠加的厚一些，易于维修。
去年出的26480是跟26331共享的 fp1185跟3126叠加计时模块有本质的不同，集成了计时一体机芯，更薄。fp1185其实挺好的，除了没有被认为是爱彼自产机芯和背透。
大家现在等的是爱彼自己的4401一体化计时机芯在离岸吧，自产，背透，大尺寸，飞返，导轮柱，没什么缺点除了会贵一些。

芯享荟 · 发表于上海 2020-7-2 11:57:04

IWCJLC 发表于 2020-07-02 11:19
都是胡扯，我以前写过帖子，3120机芯啥毛病都没有，是十多年前研发的最早长动力机芯之一，但有一个问题就是单发条盒做长动力有点难（现在很多采用双发条盒串联实现长动力，劳和ap的长动力依旧单发条盒技术，维修成本低，方便）
在机芯空间一定的情况下，单发条盒从过去的短动力到长动力必须得做薄发条，这就让发条薄了软了，本身技术上没问题，但实际可能发条粘灰了，或有机油渍上去了，发条因为软就会停走，现在更新了发条材质，解决了～劳的新机芯3235老出问题也是因为70小时动力的新机芯尺寸和40小时动力的3135一样大，导致发条做薄做软，用了猛发条就快速老化，导致严重误差。
综上，和什么小马大马没关系～

维修技术的专业解读

入坑了入坑了 · 发表于重庆 2020-7-2 12:07:59

IWCJLC 发表于 2020-07-02 11:19
都是胡扯，我以前写过帖子，3120机芯啥毛病都没有，是十多年前研发的最早长动力机芯之一，但有一个问题就是单发条盒做长动力有点难（现在很多采用双发条盒串联实现长动力，劳和ap的长动力依旧单发条盒技术，维修成本低，方便）
在机芯空间一定的情况下，单发条盒从过去的短动力到长动力必须得做薄发条，这就让发条薄了软了，本身技术上没问题，但实际可能发条粘灰了，或有机油渍上去了，发条因为软就会停走，现在更新了发条材质，解决了～劳的新机芯3235老出问题也是因为70小时动力的新机芯尺寸和40小时动力的3135一样大，导致发条做薄做软，用了猛发条就快速老化，导致严重误差。
综上，和什么小马大马没关系～

受教了，现在全新的皇橡计时款已经改成双发条了吗？意思说下一代离岸也会变成双发条吗

IWCJLC · 发表于上海 2020-7-2 12:19:13

入坑了入坑了发表于 2020-07-02 12:07
受教了，现在全新的皇橡计时款已经改成双发条了吗？意思说下一代离岸也会变成双发条吗

全新橡树机芯也是单发条盒长动力，家族独立企业我觉得都喜欢单发条长动力，因为双发条盒甚至三发条盒都是串联的，一个坏了三个都得修，单的不存在这个问题。
新橡树是机芯尺寸直接放大到了32mm，就是发条盒空间大了，那自然不用刻意把发条做软做薄就可以实现长动力，但随着材料学发展，更好的材料出现，没准现在的新橡树机芯未来可以提升至120小时动储，现在就是70小时～老的3120机芯也是很棒的长动力

入坑了入坑了 · 发表于重庆 2020-7-2 12:22:15

IWCJLC 发表于 2020-07-02 12:19
全新橡树机芯也是单发条盒长动力，家族独立企业我觉得都喜欢单发条长动力，因为双发条盒甚至三发条盒都是串联的，一个坏了三个都得修，单的不存在这个问题。
新橡树是机芯尺寸直接放大到了32mm，就是发条盒空间大了，那自然不用刻意把发条做软做薄就可以实现长动力，但随着材料学发展，更好的材料出现，没准现在的新橡树机芯未来可以提升至120小时动储，现在就是70小时～老的3120机芯也是很棒的长动力

之前我还在纠结想买离岸26470，就是看到到论坛说计时容易坏，所以就纠结了，之前的款式机芯材质还是没改变哈，现在买合适吗？还是等离岸换代？

芯享荟 · 发表于上海 2020-7-2 12:24:22

入坑了入坑了发表于 2020-07-02 12:22
之前我还在纠结想买离岸26470，就是看到到论坛说计时容易坏，所以就纠结了，之前的款式机芯材质还是没改变哈，现在买合适吗？还是等离岸换代？

新的26470机芯也升级发条盒了

元老勋章

认证表主

点亮优秀版主

元老勋章

优秀版主

认证表主

元老勋章

认证表主

浏览过的版块