今年劳力士产量

董谌 · 发表于上海 2020-9-10 09:54:52

之前听到一个说法，今年年中劳力士都在放假。联想到今年的疫情，以及现在各种一表难求和疯狂加价，是不是确实因为疫情导致产量减少了？

qm888 · 发表于辽宁 2020-9-10 10:11:02

按网上说年产百万，就算全力生产假设机芯生产能力是100万，按最高比例算，专业款一半算50万，专业款里的各种系列探险家天行者潜航海使 gmt 迪通拿每个系列全往高了算，就算每个系列10万只，还包括全钢间金全金，全钢往多了说每个3万只，接下来是不同配色，也不分热不热门，再对半分那些热门款全钢迪绿鬼 gmt 蓝天行就算1.5万，再分给几十个国家上百个经销商… 再来点贩子囤货炒，这就是高价原因，这还都是往最高了说

qm888 · 发表于辽宁 2020-9-10 10:15:04

个人感觉超热门年产也就几千只

jdhxhhd · 发表于福建 2020-9-10 10:16:33

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jdhxhhd · 发表于福建 2020-9-10 10:17:02

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qm888 · 发表于辽宁沈阳 2020-9-10 10:17:15

qm888 发表于 2020-09-10 10:11
按网上说年产百万，就算全力生产假设机芯生产能力是100万，按最高比例算，专业款一半算50万，专业款里的各种系列探险家天行者潜航海使 gmt 迪通拿每个系列全往高了算，就算每个系列10万只，还包括全钢间金全金，全钢往多了说每个3万只，接下来是不同配色，也不分热不热门，再对半分那些热门款全钢迪绿鬼 gmt 蓝天行就算1.5万，再分给几十个国家上百个经销商… 再来点贩子囤货炒，这就是高价原因，这还都是往最高了说

这都是理想状态正常感觉专业款也就占全部产能的3成都不到

董谌 · 发表于上海 2020-9-10 10:21:32

楼上分析的都对。但我的点在于，往年，产量是一样的，供需也算平衡——非热门款能公价直接拿到，日志之类的走量款可以有不错的折扣。但是今年，所有的专业款都要搭售（日本并行也都提价），日志也基本没什么折扣了。会出现这样的情况，要么是需求突然放大（好像没道理），要么就是产量减少了。

yiii · 发表于湖北武汉 2020-9-10 10:28:11

产量百万是扯淡，销量是实实在在的有统计77万只左右，均价也只有7000瑞朗左右，说明大部分卖出去的都是日志类的通路货。真正一表难求的运动款产量都是极少的

yiii · 发表于湖北武汉 2020-9-10 10:30:37

以上数据是2019年，今年的产销都要打折

入坑了入坑了 · 发表于重庆 2020-9-10 10:51:45

qm888 发表于 2020-09-10 10:15
个人感觉超热门年产也就几千只

热门款不等于稀有，最近最火的绿迪，当时跌价的时候二级市场真的一大把，和劳力士谈产能就没意义了，本来就是走量的表，ap pp是真做不起量，这就是鹦鹉螺贵的原因

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