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对比超霸9300和百年灵飞行员B01走时
楼主
发表于福建 2020-11-9 20:07:46
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这个帖子在两个板块都发了。了解我的表友都知道我比较关注机芯和走时,这不,老毛病又犯了,用自有的校表仪测试,简单对比了一下手上的超霸9300和百年灵飞行员B01走时情况超霸戴了4年前几个月刚刚洗油保养,百年灵是新表上个月底刚刚到手。
下面直接上满弦和54小时后走时数据(以下走时数据前者为摆幅,后者为走时误差单位为秒):1.超霸9300:满弦面上摆幅343,误差2.5,3点下摆幅300,-1.1,6点下摆幅307,0.2,9点下摆幅287,0,12点下摆幅300,0,面下摆幅336,0。最大位差3.6秒,表现优秀。2.百年灵满弦面上1.3,3点下2.3,6点下-1,9点下1.4,12点下3.4,面下3。最大位差4.4,同样表现优秀。这两块表日常每天佩戴的话都是略快不到1秒,通过摆放可以实现几乎零误差。现在来看放了50几小时后:1.超霸9300,54小时后面上摆幅265,0.6,3点下摆幅225,-4,面下摆幅260,-3,6点下摆幅270,-4.5,9点下摆幅263,-3.5,12点下摆幅262,-6。最大位差6.6,实际误差不大,表现相当OK。2.百年灵:53小时后,平放224,-8,3点下196,-20,6点下191,-32.7,9点下195,-32,面下220,-5.2,12点下193,-20。最大位差27.5秒,走时惨不忍睹。但是考虑到这是53小时后的数据,这一表现是正常的。结论:满弦时二者走时都非常OK,实际上手(结合夜间固定位置摆放)误差一周不超过2秒,但是在动力衰减后,欧米茄的摆轮等时性优势就显现出来了。加上欧米茄是60小时动储,而百年灵是70小时动储的设计(百的剩余动力要高于欧),毫无疑问欧米茄计时机芯在走时上是要明显胜过百年灵的,其中硅游丝和同轴擒纵功不可没,我认为特殊设计的硅游丝的优势更大。最后要附加一点,其实这两块表在低动力状态下的表现还是不如帝舵自产机芯,帝舵北旗停走后,随便上3到5把发条,他的6个方位走时误差均在6秒内,这个才是最牛的,经研究发现帝舵的硅游丝和其他表不一样,帝舵的硅游丝明显越往外越接近游丝外桩的时候,游丝间距越大,也越粗,类似百达翡丽,雅典等的末端曲线,是加厚加宽的,加上摆轮设计得好,大概是这个原因导致其低动力下走时异常优秀。
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