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#有关SLGH003动力放空后,上链秒针不走之原因解析#
楼主
发表于上海 2020-12-30 17:19:44
[来自iPhone客户端]
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本帖最后由 上海六叔 于 2021-01-01 16:10 编辑
#有关SLGH003动力放空后,上链秒针不走之原因解析#
虽然说自动机械腕表一般情况下很少会用到手动上链,基本拿起来晃几下调日历时间正常佩戴即可,当然了,也有人习惯手动补链,像我就有这种习惯,特别是老9S高频和新9SA5上链效率特别高,晃几下就可以佩戴,但是唯一区别是,003手动上链秒针不启动,而老9S高频就不会有此现象,so,出于和几位表友一样的好奇心咨询了GS售后以及日本方面。
针对之前有几位SLGH003表主咨询我关于003动力放空之后,手动上链,秒针不走的情况,我也拿自己的003实测过了,包括之前还有位003表主发了视频给我,视频中显示003是动力放空状态,秒针静止,拧松把头,弹出一档(上链档),手动上链,目测至少上了20圈,秒针依旧静止,晃动003,依旧静止,随拉出把头至最外档再推回去,秒针启动。
由于我自己的003到手后,并未关注此细节,只是习惯性上链,拉出把头调时间日历,未刻意关注秒针是否走动,被表友说了之后,心里也咯噔一下。。。当时并不确定到底是9SA5的特殊设计?还是批次问题?或者是遇到质量问题?
今天特地测试了下自己的003,因为最早的那位003表友只是上了20圈,可能是圈数太少,动力不够导致,期间还要感谢一位表友,也是热心帮忙试了一下,上了有50圈,但秒针依旧静止,然后我终于对我自己的003下了狠手。。。我拧了差不多70圈左右,秒针走了。。。
那看来003应该是不同于上一代9S高频的上链机制了,包括上一代9S高频还有家里其他品牌机械表我也都测试过,动力放空后,上链4-5圈秒针就开始运行了,于是就此现象联系了GS售后和日本方面,希望得到相关信息。
日本方面回复如下:
首先这不是一种问题或故障,9SA5高振频机芯构造和设计理念不同于同社的9S6/8系列,从它的设计构造来看,9SA5相比9S6/8系列需要更多的力量来启动。
具体来说9SA5的双冲击擒纵结构设计以及动力源结构等都是采用新设计,不同于传统叉瓦式擒纵的设计,所以自然需要更多的力量来启动。
因此相对而言,能量释放完毕后,完全停止状态下的9SA5启动所需要的力量要大于9S6/8系列,上链的圈数需要比9S6/8更多的上链圈数要多,当然由于个体之间的差异,启动秒针走动时的上链圈数也会不同。
同时9SA5的偏振值调校标准也和我社传统叉瓦式擒纵的不同,如上所述,这主要是9SA5和9S6/8在设计结构上的差异不同体现出来的现象,建议手表启动时本身再摇晃一下,或者把表冠拉开两档,再推回正常位置,对腕表施以启动的契机,但这不是9SA5特有的做法,其它精工机械手表启动时也可以推荐这么做。
表冠拉到2档再推回去的时候,止秒杆会给摆轮一个小的助力,这时秒针就走了,这个和启动时摇晃一下是起到同一个作用,这个和启动时摇晃一下是起到同一个作用。
以上内容来自官方回复。
SLGH003
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