赏表与追涨——谈谈钟表市场近几年的新趋势（长贴慢更）

马桶圈上的GG · 发表于湖北武汉 2021-4-14 23:43:29

第一个话题劳力士与宝珀的高与低
两年前，我在手表知识版发过一个帖子《腕表品牌高低之我见——深度分析的口水贴》，承蒙表友们厚爱，回帖近千楼。
http://bbs.xbiao.com/918/818140.html
以当时我的观点，宝珀这个品牌我是放在劳力士之下的，而且差得还不少。这个观点当时就遭到了不少人的反驳，时隔近两年，这个话题依然在论坛里比较热议，今天我也谈谈自己最新的看法。
先澄清一下，本人不是键盘侠，而且算上最新入的两块宝珀，不算只带了两天就被朋友顺去的DJ，本人刚好买过5块劳力士和5块宝珀，观点应该有一定的公允性。

18-19年消费的劳，都没超工价

也算是入坑比较深的宝珀表主

首先，从价格上来说一说我入手的两个品牌的腕表。
劳力士5块分别是冰蓝迪通拿（非钻刻），入手价格33左右（2018年）；单红海使，入手价格9万元（2018年）；沙士圈，入手价格10.5万元（2019年）；间金蓝水鬼（2019年），入手价格9万元；甜菜绿白金DD，入手价格17.5万元（2018年）。5块表最高33万元，最低9万元，总计79万元，平均每块15.8万元。如果按照国际标准，去掉一个最高分，去掉一个最低分再平均，结果是12.3万元。
宝珀5块分别是钛合金版5000，入手价格5.5万元（2018年）；蓝陶瓷版5000，入手价格6.2万元（2018年）；黑钛5015，入手价格7.1万元（2020年）；极光绿5200，入手价格10.4万元；空军司令，入手价格13.8万元。5块表最高13.8万元，最低5.5万元，合计42.5万元，平均每块8.5万元。如果也按照国际标准，去掉一个最高分，去掉一个最低分再平均，结果是7.9万元。
作为一个家里没矿的工薪爱表人，我自认为自己的消费观应该还是偏主流的，我购买的劳力士和宝珀腕表其实并不在一个层次上，最低款价格隔3万多，平均隔4～5万的水平。而且这其中还有两个前提条件：一是在这两年宝珀推出了极光绿、空军司令这种限量或特殊款腕表后才大幅提升了平均消费价格；二是上述这些劳力士是在2018-2019年入手，没有考虑这几款在这两年大幅上涨的溢价。

马桶圈上的GG · 发表于湖北武汉 2021-4-14 23:56:59

本帖最后由马桶圈上的GG 于 2021-4-15 09:07 编辑

也许有的朋友要说了，宝珀不是还有金五十噚，还有中华万年历这样的复杂腕表吗？
诚然，宝珀也有在20万以上，甚至100万以上的表款，但是这并不是宝珀的主流消费区间。就我自己来说，如果花超过20万去选表，我是不会将宝珀纳入考察范围的。事实上，我自己花真金白银买过的表中，超过20万的只买过五个品牌：pp ap vc 劳力士和宇舶。如果现在再给我30万以上的预算去考虑一块表，我可能选择只会在pp ap和劳力士中选择了。
具体一对一来说，宝珀中最火的就是空军司令梭子鱼极光绿和无辐射了。从行情上来说，相同功能的钢款迪通拿在价格上可以把空军司令吃得死死的。类似功能的格林尼治和水鬼在二级市场肯定是压五十噚一头的，即使梭子鱼这种限量款，也仅仅只是与不限量的绿水鬼可乐圈一个层次的价位。
正装表来看，都说劳力士正装表不行，但宝珀能卖得比切里尼硬的正装表还不多。更何况蚝式恒动日志 dd 天行者也能算正装表呢。
虽然近期我花了不少银子收了两块宝珀，但是在定价区间上，我认为宝珀还是落后了劳力士一个身位的。

马桶圈上的GG · 发表于湖北武汉 2021-4-15 00:02:34

本帖最后由马桶圈上的GG 于 2021-4-15 09:33 编辑

其次，从做工上来评价宝珀和劳力士。
公允的说，我认为宝珀和劳力士做工在同一级别上。外观上来说，宝珀的金款、钢款和陶瓷款工艺水平确实到了高级制表的顶级水平，但是劳力士的选材和做工也一样是顶级水平，而且精度较宝珀更高。至少我说两个例子，5015钢壳和钛壳的精度是稍不如水鬼这个对标对手的；而宝珀控们津津乐道的高端货，其实也略有不如，比如镶钻表的工艺精度。
从机芯来看，宝珀的自产机芯打磨漂亮，走时准确。但劳力士的机芯除了不做装饰性打磨外，毛坯的制作精度是高于fp机芯的，只是装饰性不如。这个问题在我来看，其实是风格问题，因为不管做不做装饰性打磨，这个级别的机芯都是数控机床的工。很多人从机芯的打磨装饰和版路来评价宝珀的机芯高劳力士一到两档，我认为是不妥的。其一，从版路设计来说，宝珀的主力三针机芯1135计时机芯385和劳力士的三针机芯3235计时机芯4130在版路设计上都很不美观。这点大家不要觉得惊讶，认真拆几个老怀表就知道了，古董机芯的版路设计是真的在考虑美学，甚至是考虑了哲学上的美观。而石英风暴之后复兴的机械表机芯都不可避免的会考虑成本问题，很多基础机芯在设计出来之后，都要考虑用在不同的款型上是否可以增加如日历、星期、月相、计时、甚至是如万年历之类复杂功能的模块。因此在3、6、9、12这些传统上的美学点位往往预留了加轴承的空位，而缺乏更深层次的美学思考。此外，由于自动陀大行其道之后，很多机芯的美学装饰中，对自动陀的装饰占比达到了超过50%的权重，毕竟这个部件占背透的50%，所以得自动陀者得天下。而老式的机芯，我们会开盖去欣赏版路，机芯的边缘部分，机芯的整体布局都会考虑美观。现在开盖影响保修，像传统方式欣赏机芯的人越来越少了，因此版路设计也没有过往那么讲究了。
其次，从机芯的配置来说，劳力士的机芯配置一点也不比宝珀差。至少1135对比3235，385对比4130来看，劳力士机芯在硅游丝、无卡度、避震、轴承这些方面，并没有比宝珀降低标准。而且在机芯尺寸、发条盒、擒纵稳定性等方面，劳力士做了更全面的考虑，也不存在大表小芯的现象。
其三，从装饰层面来说，宝珀将成本花在了观看面的打磨方面，而劳力士则更多花在了切割精度方面。因为现代的入门级机芯都是数控机床为主，其实这些方面的制作难度和成本差别都不大，我自己更多认为是风格问题。
但是，宝珀对自动陀的修饰，以及背透设计，使得宝珀的机芯在看相上是要好于劳力士机芯的看相的，虽然本质上，两者机芯并不存在档次上的差别。

马桶圈上的GG · 发表于湖北武汉 2021-4-15 00:13:10

本帖最后由马桶圈上的GG 于 2021-4-15 09:44 编辑

第三，从市场上看劳力士和宝珀。2020年，劳力士销量81万只，宝珀销量2.1万只，两者的市场差异是巨大的。第四，两者在古董交易市场、二级市场差距也是巨大的。
然后关于历史，关于质量，关于对行业的影响力和引领力来说，这些其实都不在一个层级上。
所以，在宝珀与劳力士对比的这个话题上，平心而论，就目前来说，宝珀还暂时不及劳力士。这个就好比凯迪拉克和奔驰的对比，也许，在某几个细分领域，同级的凯迪拉克车提供了比奔驰更丰富的配置，但是在整体性能、全面市场和档次定位上来看，凯迪拉克是不可能超越奔驰的。

皮皮鲁0803 · 发表于广东东莞 2021-4-15 10:50:40

资深玩家，辛苦了！

．Ｈoo. · 发表于福建泉州 2021-4-15 12:03:16

楼主牛逼，表加起来上百了吧

RoninH · 发表于北京 2021-4-15 13:03:00

我是觉得斯沃琪集团应该在高端品牌里开发一个休闲运动表的产品线现在五十噚这种太专业了专业就会使得市场太小众休闲运动表更受欢迎

徐kk · 发表于台湾 2021-4-15 13:46:03

冰藍33........買的真好。

乾坤一掷点睛 · 发表于福建 2021-4-15 14:29:42

同样拥有过宝珀和劳。
认真的说宝珀的品牌定位是略高于劳的。
50噚的表耳切面要比水鬼多，1315机芯从装饰性打磨到功能性，都要比3235机芯强上一些。
同样配备钢链的5000，公价已经接近十万。
即使因为经销商的原因，导致宝珀的一手折扣就大得惊人，50噚和V系列仍然卖得很好。
而一旦越过入门阶段，购表预算上升以后，你在劳家买不到万年历、追针、三问等大复杂产品，这时候消费者自然会走进宝珀的专柜。
宝珀这个品牌，现在的营销方式就挺适合它的，塑造特有的文青形象，去吸引对路的潜在顾客，而不是走劳的网红路线。

KnightTL · 发表于广东深圳 2021-4-15 19:18:36

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