关于欧米茄的保养维修的尴尬处境

凤城小伙 · 发表于江苏南京 2021-7-14 17:50:15

本人是一块欧米茄海马300，戴了一段时间了，想思考一个问题，各大品牌的手表保养因为年限不同，专柜不同，都去了各自维修店，有官方直营店。有合作单位，价格几千到几万不等，首先第一个讨论的问题就是补钢，如果有磕碰补钢的话，欧米茄这个品牌官方是不支持补钢的，只有抛光打磨，也就是说你要补钢就去第三方，但是第三方有杭州广诚，亨得利，亨利时，纳沙泰尔等等，这些靠谱吗会不会偷换机芯和零件？你又不是专家，拿到手不会拆盖检验的，邮寄就安全吗！现场也未必安全，因为一个保养需要一个礼拜的时间算快的了，这个时候官方的价格3600还不包括一些别的零件和服务，你花3600你心里会安心吧，但是可能补钢不了？如果第三方就会有我说的这些偷换零件机芯，技术，没有延长质保等问题。欧米茄官方承诺的保养一次延长两年质保！岂不是以后都去官方了，各位小伙伴怎么看这个问题，如果别的品牌官方支持补钢可能吗？我觉得不太可能，因为补钢是触犯原厂更换配件的利益。

虽然有磕碰但是还是看不太出来

另外官方质保五年后再保养，五年后手表值多少钱？就三万多的，五年后值到一万吗？还是个问题，花三分之一多保养？还是找个靠谱的第三方花个一千多保养，这都是问题，大家来聊聊这个话题。（今天写这个帖子不是为了补钢，新表磕碰人舍不得正常，五年后还会想着吗？这也是个值得思考的问题）另外正常保养流程就是检查，更换破损零件，手表钢部分打磨抛光顺便看看缺口磕碰能不能带掉，然后测试防水，机芯清洗全拆，还有上油，更换胶圈，检查自动上弦和动能储备，六方位走时检查等等，一套下来2000以内算便宜的嘛？大家踊跃发言

岑 · 发表于黑龙江哈尔滨 2021-7-14 22:04:20

二手2.3没问题

小迷弟 · 发表于山东青岛 2021-7-14 22:26:26

岑发表于 2021-07-14 22:04
二手2.3没问题

你现在买一个5年前的海马，2.3万买吗？别盲目乐观

sl783 · 发表于江苏苏州 2021-7-14 23:09:19

本帖最后由 sl783 于 2021-7-16 14:53 编辑

1偷换。表壳有背透，机芯有编号一目了然的事，怎么偷。2保养。专用机芯，再贵也要售后，其他表行会搞，也是见习练手，且无合体配件更换。表不是戴坏的，是保养坏的（除了售后，售后收费高，但搞坏也有件换），如同修车，不去4S，则修一个问题，留3个隐患。3经济。实际上，正常使用只要不比过去走慢15-20-30秒，第一次保养，尽量推迟，因为原装油品极好。一般情况劳力士至少10年，欧米茄8年，不会走慢，一切正常，不必保养，当然，愿花钱，去售后保养，也没坏处，不过以后就要常保养（保养水平总不如原装）。同车子换机油一样，4S要求5000~10000km更换，还好花钱不多，厂家内部资料规范，一般国内15000~20000km或1年1次，欧美40000km或2年1次。所以不必早早想着免费的事，保养的事。

岑 · 发表于黑龙江 2021-7-15 06:39:04

小迷弟发表于 2021-07-14 22:26
你现在买一个5年前的海马，2.3万买吗？别盲目乐观

就值500

J_字数不够 · 发表于浙江杭州 2021-7-16 13:29:30

官方授权点的维修价格都是包含机芯配件的，除非是在非授权点拆装导致的损坏需要自行付费。不知道是哪家莆田系忽悠你，希望你在他那边保养。

SerJ · 发表于上海 2021-7-16 16:22:59

纳莎泰尔不是swatch自已的么, 怎么成3方了

XB_6IqXB0fK · 发表于湖北 2021-7-16 16:59:00

一块表而已！你不信别人就一直戴，戴到它罢工为止！我从来不保养表，磕了碰了也没感觉。

XB_YmIj9d · 发表于湖北 2021-7-16 20:06:30

1.欧米茄的官方保养政策和劳力士是一模一样的，只是价格便宜500而已，非人为损坏的老旧零件免费更换。
2.哪个品牌的售后都不会提供补钢，你应该把这两个过程分开，该售后保养去保养，保养完需要补钢自己找店上门去做，盛时（也就是亨得利，注意亨得利不挂亨得利的牌子）是比较靠谱的，外观修补不需要开盖，你盯着他弄就行了。

魔都人 · 发表于上海 2021-7-17 04:42:39

走过路过六字

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