芝柏机芯连Eta机芯都不如

无敌航海家 · 发表于浙江衢州 2021-8-29 23:10:44

我最近去想去换一个表带，但听一个卖二手表的说，芝柏机芯连Eta都不如，我听到好气愤，芝柏有那么差吗，那日内瓦印记怎么刻上去的。我真觉得炒货那都好，芝柏在国内属于小群品牌，哪都不好。

godzila · 发表于上海 2021-8-30 13:00:11

呵呵，听表商的话，那就了了啦。

无敌航海家 · 发表于浙江杭州 2021-8-31 13:41:59

godzila 发表于 2021-08-30 13:00
呵呵，听表商的话，那就了了啦。

谢谢咯。

XB_8Cwo0rd9 · 发表于广东 2021-9-3 15:07:13

半懂不懂的人、哗众取宠的人、自以为是的人、别有用心的人经常会拿一些极端的表达来装。

邝嘉明 · 发表于广东深圳 2021-9-4 22:37:26

单论稳定性走时的话确实没几个能打eta的。自家机芯比技术那又是另一码事

无敌航海家 · 发表于浙江衢州 2021-9-5 21:24:39

邝嘉明发表于 2021-09-04 22:37
单论稳定性走时的话确实没几个能打eta的。自家机芯比技术那又是另一码事

你对芝柏机芯的评价呢

ericcantona · 发表于上海 2021-9-7 14:51:07

芝柏所在的在拉绍德封，位于瑞士西便北部，毗邻纳沙泰尔湖，和日内瓦相隔挺远的。而日内瓦标记只授予表厂设立在日内瓦的品牌。所以芝柏是没有日内瓦标记的！有的是自家的鹰盾标记
通用机芯方面gp的规格参数确不行，三千系都多少年了，当时为了照顾卖得更好的女表，设计尺寸太小了，没给后期升级留余地，很难做长动力，然后gp3000本身也存在很多问题，后来开发的gp4000直接就玩球丢给尚维沙了，不得已又回到了三千系上各种小改，改到今天！
对硅等新材料的运用反应很迟钝，即便和雅典同属于一个集团，也是给雅典贡献技术多，雅典在硅材质运用上这么超前，芝柏一点都没沾到光。
通用计时机芯是在三针机芯基础上加模块的。还分了两种，老的63钻的好歹还是导柱轮模块，后来还给简化了，人家eta怎么说还有专门的计时机芯775x呢。

无敌航海家 · 发表于浙江衢州 2021-9-8 15:29:35

ericcantona 发表于 2021-09-07 14:51
芝柏所在的在拉绍德封，位于瑞士西便北部，毗邻纳沙泰尔湖，和日内瓦相隔挺远的。而日内瓦标记只授予表厂设立在日内瓦的品牌。所以芝柏是没有日内瓦标记的！有的是自家的鹰盾标记
通用机芯方面gp的规格参数确不行，三千系都多少年了，当时为了照顾卖得更好的女表，设计尺寸太小了，没给后期升级留余地，很难做长动力，然后gp3000本身也存在很多问题，后来开发的gp4000直接就玩球丢给尚维沙了，不得已又回到了三千系上各种小改，改到今天！
对硅等新材料的运用反应很迟钝，即便和雅典同属于一个集团，也是给雅典贡献技术多，雅典在硅材质运用上这么超前，芝柏一点都没沾到光。
通用计时机芯是在三针机芯基础上加模块的。还分了两种，老的63钻的好歹还是导柱轮模块，后来还给简化了，人家eta怎么说还有专门的计时机芯775x呢。

嘿嘿你是表商。自家的标志，你怎么不说自己烙印上去的。拜托不懂不要装懂。

ericcantona · 发表于上海 2021-9-8 17:10:40

无敌航海家发表于 2021-09-08 15:29
嘿嘿你是表商。自家的标志，你怎么不说自己烙印上去的。拜托不懂不要装懂。

哈哈分分钟就扣上表商的帽子了你找个gp有日内瓦印记的我看看两种印记都不会区分的表盲和云GP表友还敢大言不惭

ericcantona · 发表于上海 2021-9-8 17:19:16

表盲你好好看看芝柏的标记自己去百度下日内瓦标记长什么样别出去丢我们GP表友的脸

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