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物理神话 发表于 2021-09-14 08:40 不是这样啦，同系机芯做背透打磨水准是完全一样的，由于我那枚葡计是150周年特别版所以自动陀做了特别修饰，如果是现款在售的常规版，就和飞计没啥大区别了： 总体而言葡萄牙系列定位比飞行员高一些，葡计的设计理念、做工细节、原装配件还有尺寸的普适性都稍优于飞计（葡计主打工艺、飞计主打实用），另一方面自产芯版葡计IW3716于2019年12月1日起对外发售，并且分别于2020年8月15日和2021年7月1日上调过两次公价，而新背透飞计则是今年4月7日发布的，尚未经历过调价，所以这两大因素直接导致了葡计的定价明显高于飞计。 但话说回来，以前都用7750改装机芯时，葡计比飞计定价高还有个重要原因是因为葡计的79350机芯（31钻高改版7750）的改装要求明显高于飞计的79320机芯（25钻版改7750），79350机芯是通过引入一个自产小模块将原本7750的9点小秒盘过度到了6点位并且去除双历和12小时计时功能，飞计则是传统的三眼盘布局7750，改动仅限于局部零件的更换、重新打磨和调校，而如今新葡计和新飞计大家都用69自产芯，小秒盘本就在6点位，在机芯技术和装饰上葡计已无任何优势，所以新飞计与新葡计的公价价差倒是显得有些过大，比如现款钢带背透飞计公价竟然还不不及皮带版葡计，所以如果实际上手效果都还可以（葡计相对轻薄），那么表友们不妨考虑性价比和实用性更强的飞计
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小茶一泽 发表于 2021-9-14 08:48 物版概括的很全了，葡计虽然是记时但是整体设计仍然简约不繁杂。飞计功能全，所以看起来会稍显拥挤。葡计更 ...
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物理神话 发表于 2021-09-13 21:35 本帖最后由 物理神话 于 2021-9-13 21:52 编辑 区别甚小，一种机芯的不同版本罢了，同属万国入门级自产计时69000型家族，今年已步入服役的第六个年头，前前后后出了五个版本，葡计的69355与新背透飞计的69385便是其中之二，69355更因为去除了日历模块所以是这五个版本中最薄的，相应的葡计也是五类表款中最薄的；而从时间跨度、发展历程以及个人的使用体验来看，今年的69机芯比早期的69机芯出厂调校更到位，2018年第一批试水69355的150周年版葡计买来日快10秒左右，年初送保养归来后才恢复至出厂标准内的日快2秒，而新飞计的69385一开始就日差1秒，表现出乎意料：
letspee 发表于 2021-11-2 22:23 请问物版69385机芯有上链保护吗？今天手动上链发现除了正常上链声音的齿轮声外还有不规则的咔咔声，不知道 ...
物理神话 发表于 2021-11-03 01:46 嗯，防上链过载设计为自动机芯标配，大家都有，69380自然也跑不了（兄弟的好像是青铜飞计，装载密底版69380机芯），而手上链后期的咔咔声即是提示发条盒即将满载，不用再上太多了（我个人对69机芯的体验是听到咔咔声再上3-5圈可保证满链），毕竟理论上自动机芯可以一直拧下去，满了后发条就自动打滑，多上就是无用功呐
letspee 发表于 2021-11-3 11:58 谢谢物版解惑｡◕‿◕｡ [来自Android客户端]
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发表于北京 2021-9-14 08:48:17
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葡萄牙的一大精髓就是简约之美，耐看！
），而手上链后期的咔咔声即是提示发条盒即将满载，不用再上太多了（我个人对69机芯的体验是听到咔咔声再上3-5圈可保证满链），毕竟理论上自动机芯可以一直拧下去，满了后发条就自动打滑，多上就是无用功呐
