商业角度论3235！_劳力士社区第4页|腕表之家xbiao.com -

津门铭表 · 发表于江西南昌 2021-10-5 10:43:49

歆之墨发表于 2021-10-05 10:16
现在的32不会像前几年那样大幅度变慢了，但是还会有一年后走慢的迹象。我20年5月买的一开始快1s左右，现在一年半过去日慢1-2s，如果这个误差不继续扩大，那还在可以接受的范围内。可以肯定的是我买那会就是刚出厂，专柜刚到货我就买走了

对的这就是长动力带来的代价但是相对于其他表足以见得3235有多么优秀

楚门想买劳 · 发表于上海 2021-10-5 10:49:16

顶楼主只是大家对劳的期望有点过高了爱之深哈哈哈

津门铭表 · 发表于江西南昌 2021-10-5 10:53:02

楚门想买劳发表于 2021-10-05 10:49
顶楼主只是大家对劳的期望有点过高了爱之深哈哈哈

但是劳力士前期确实没有做到完美

津门铭表 · 发表于江西南昌 2021-10-5 10:53:18

楚门想买劳发表于 2021-10-05 10:49
顶楼主只是大家对劳的期望有点过高了爱之深哈哈哈

这个不可否认。

乔克杨 · 发表于山东 2021-10-5 11:11:22

津门铭表发表于 2021-10-05 10:42
你可能没仔细看我的帖子我说的就是现在的劳力士不可能会在两三年内出现走时问题了

楼主为啥有这样的结论，论坛好多表友最近刚买不满一年就有走时问题了

乔克杨 · 发表于山东 2021-10-5 11:15:15

津门铭表发表于 2021-10-05 10:36
但是劳力士3235六年来至始至终从来没遇到过偷停的例子这点就证明了3235机芯实打实底子好像是其他机芯欧米茄不管从2500到8500到8800以及8900 这几款全都有偷停的例子其他表可能我缺乏了解没有研究过其他的多个发条盒带来的问题必定是零件更多后期维护会麻烦更何况劳力士百年以来一直就是往售后方面下了很多功夫相比于历峰等等就不必多言懂得自然懂多发条盒就不符合劳力士最初设计的理念保持单方面发条盒带来不稳定的同时劳力士必定会想办法解决即便是更换了零件润滑油的型号必定也不会告知于大众

2500和85/89完全不是一样的机芯。2500是2892改装的，8800是延用2892的设计，2500偷停是结构问题，但2500D就稳定了，结构问题其实都好解。8800卡历确实存在，比例不算高。8500和8900是根据同轴的特性完全重新设计的，这么久一直很稳定鲜有走时问题或者故障。我手上的8900走了4年稳定日快1.5s。

乔克杨 · 发表于山东 2021-10-5 11:17:44

津门铭表发表于 2021-10-05 10:36
但是劳力士3235六年来至始至终从来没遇到过偷停的例子这点就证明了3235机芯实打实底子好像是其他机芯欧米茄不管从2500到8500到8800以及8900 这几款全都有偷停的例子其他表可能我缺乏了解没有研究过其他的多个发条盒带来的问题必定是零件更多后期维护会麻烦更何况劳力士百年以来一直就是往售后方面下了很多功夫相比于历峰等等就不必多言懂得自然懂多发条盒就不符合劳力士最初设计的理念保持单方面发条盒带来不稳定的同时劳力士必定会想办法解决即便是更换了零件润滑油的型号必定也不会告知于大众

我认为偷停卡历算故障，走时不稳定算缺陷，这两个事不大一样，解决方法也不同，个人见解比起故障，走时不稳摆幅低我觉得更难解决，因为是基础材料决定的

津门铭表 · 发表于江西南昌 2021-10-5 11:39:09

乔克杨发表于 2021-10-05 11:17
我认为偷停卡历算故障，走时不稳定算缺陷，这两个事不大一样，解决方法也不同，个人见解比起故障，走时不稳摆幅低我觉得更难解决，因为是基础材料决定的

说实在的欧米茄可以说是对消费者不负责任了从帝舵的eta2824到现在的劳力士3235 所以只要是关于劳力士的机芯都是按照稳定坚固耐用方面去走（更换sw机芯迫于没办法除外）欧米茄从2500abcd更迭换代出来了四代才解决好入门机芯这凭借这点让之前购买的消费者怎么想拿他们当小白鼠嘛抛开基础机芯不谈论自产机芯从最初的钢制游丝的8500就有过偷停卡历问题到现在最新款8900硅油丝还有类似问题屡见不鲜更何况去保养维护过程中出的偏差多到不能再多更何况还需要自费这点就非常让我厌恶论到劳力士售后方面拿3135举例子最大问题就是客户不定期保养导致蹭陀零件磨损

津门铭表 · 发表于江西南昌 2021-10-5 11:43:13

乔克杨发表于 2021-10-05 11:15
2500和85/89完全不是一样的机芯。2500是2892改装的，8800是延用2892的设计，2500偷停是结构问题，但2500D就稳定了，结构问题其实都好解。8800卡历确实存在，比例不算高。8500和8900是根据同轴的特性完全重新设计的，这么久一直很稳定鲜有走时问题或者故障。我手上的8900走了4年稳定日快1.5s。

假设我是劳力士总裁或是劳服保养人员这种现象我必定是不愿意看见即便是依然能够稳定使用不出问题每次维修我也会觉得很难受相信这是换成滚珠的最大原因如果说是按照我的方面想基本上劳力士每一点都可以对的上想让客户五年或是过保质期可以收钱去保养重新达到出厂润滑状态美观程度依然能够达到出厂标准但是中间我也说过出现了偏差相信这也是劳力士不想看见的但是对于劳力士的售后态度对比于其他的售后可以高处不知道多少个层次更何况是免费换零件主动承担责任免费保养这凭借这点我相信大家对于劳力士到现在还是能够捧着的最终结论

津门铭表 · 发表于江西南昌 2021-10-5 11:46:18

乔克杨发表于 2021-10-05 11:15
2500和85/89完全不是一样的机芯。2500是2892改装的，8800是延用2892的设计，2500偷停是结构问题，但2500D就稳定了，结构问题其实都好解。8800卡历确实存在，比例不算高。8500和8900是根据同轴的特性完全重新设计的，这么久一直很稳定鲜有走时问题或者故障。我手上的8900走了4年稳定日快1.5s。

现在买的劳力士如果说专柜专柜上级就是劳力士上海经销商劳力士总部发到上海在去下达每一个专柜可能需要时间具体中间会有很多因素也不是我洗白说是21年购买是不是二手不清楚是不是专柜不清楚有没有更改保卡不清楚不能从这方面下定论但是论21年买劳力士的出现问题的少之又少中间无疑有人吹有人衰飘忽不定的原因一概不谈另外8900卡历的例子也有你可能是运气好没有遇到但是这个机芯底子里就有可能卡历

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