游隼迹
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只差一个原厂快卸表扣-Autavia60周年纪念款(后记)
本帖最后由 游隼迹 于 2022-5-29 23:22 编辑
当第一面映入眼帘的那一刻,不得不说,这款AUTAVIA在我心中几乎达到了极度完美的境地,以至于实在忍不住表达出心中深藏已久的对完美的期待,熊猫盘面的流行韵味、飞返计时的便捷体验、彰显内在价值的背透设定、双向陶瓷表圈的顺滑感受、天文台认证的精准补刀,70-80小时的黄金动储,等等即使是现今主流表款都不太可能同时在这个价位配置集结!
红色导柱轮的辅助让垂直离合的配置更加精准耐用;黑色摆陀的造型与上夹板日内瓦纹的搭配虽说不算是眼前一亮,也能称得上是良心设定,配以旋入式透明后底盖更加坚定了对她均匀防水的信心;骚气内敛的红色皮面符合自己一贯的行事风格,似乎可能还是快卸表带设计,简直击垮了犹豫千年的内心!
配备锁把的计时按钮,即使是同级别主流的配置也是贴心无比的;双齿轮装饰造型的简洁LOGO的表冠让调节操作得心应手
宝剑状的时针和分针造型上非常符合自己内心的期待,尽显干净利落的风范,配以SUPER LUMINOVA的指针夜光涂层,让夜晚时的绚丽极光绿闪耀到不自觉地泪目!
传闻autavia系列表款配备了碳纤维复合材质游丝,对比硅油丝不仅抗冲击力强,防磁效果更是独占鳌头!但不确定的是全系标配这种游丝还是部分款型;稳定耐磨的滚珠轴承摆陀是必须的,遗憾的是下层夹板只做了喷砂处理,当然视觉上是无法通过背透察觉到的,但是上层夹板的部分边缘倒角处理确实弥补了内心的遗憾,最后,终于在高端的KIF避震的安慰下将遗憾彻底抚平!
终于来到了本文的重点,刻意截图模糊朦胧的图片,这表扣设计让我实在是无法忍受,可能是因为自己会经常习惯性地卸下表扣调节盘面在手腕处的合适位置,于是针扣的设计直接给了我一个对完美理解的闷棍!还好没有被彻底打晕!
最后我要吐槽一下此款腕表的所有者,能不能上点心,发一篇超级详细作业有辣么难么!也让我犹豫的内心形成一个坚决的购买判断!
后记:终于还是在专柜见到了实物,让我有种说不出的失落!在如此高的配置下,品控问题却几乎抹杀了一切能看到的优秀!仔细旋转陶瓷表圈,每转一个卡位都会有明显的回弹,换言之就是做工太糙,每个卡位的行程不紧密;仔细听旋转声音,简直糟糕得一塌糊涂,顺滑与清脆根本就一点踪迹都找不到,根本无法联想到这是陶瓷材质,妥妥的塑料感!三角时标明显不能对齐12点钟位,或者说至少一半表圈的刻度都无法对齐!计时按钮被某些所谓已经购买的表友说成是很舒服,根本就是无稽之谈,因为按到卡位时要很用力地继续按下去才能达到作动的效果,着实有点山寨的感觉!别说什么为了避免误操作!即使计时不常用,也不该这么忽悠消费者!确认这款并非碳纤维复合材质游丝之后确实很受打击,但回头一想已经这个价格了未免要求过高了!但你好歹把航空这一板块详细体现出来啊,说是赛车和航空相结合,却几乎没找到一点航空相关的功能!针扣就针扣吧,可佩戴起来超级麻烦并且不能紧密匹配手腕,可能是因为每个针孔的间距都太大了!或者是针孔太大了,要么松、要么特别紧!我简直无法理解设计师是小脑萎缩了,还是大脑秀逗了!其它外观部分,只要是肉眼可见区域确实符合这个价位应有的水平!但以上吐槽部分着实让我失落之至!看来豪雅在国内一直火不起来是有原因的!国外的审美都比较粗狂,也许根本不在乎这些细节!所以有打算购买的表友需要三思啊!
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