矢志不渝&精益求精，全能SBGE255

graymc · 发表于广东广州 2022-9-2 13:57:30

本帖最后由 graymc 于 2022-9-30 21:31 编辑

   上一次在腕表之家发帖，还是2019年，购入了seiko prospex 1968年复刻SBDC065，帖子http://bbs.xbiao.com/845/745901.html，具体不一一叙述，那时候给自己下一颗手表定了个目标：GS潜水SD，后来断断续续买了一些表，目前手表盒里有我第一只seiko 钛合金石英、卡西欧经典小方块、卡西欧农家铁树、西铁城钛合金光动能、seiko 潜水表、浪琴瑰丽机械，都不贵，但是都是其牌子中经典款式，另外还有今天的主角，SBGE255。
   由于个人成长环境、工作、朋友圈层的原因，真的对同价位的帝舵、欧米茄、劳力士、百年灵等一众瑞表无感，并不是觉得他们不好，原因一个是自己真正意义上的第一只手表牌子是精工，意义非凡，也十分喜爱，并且精工确实也耐操好用，加深了我对这个品牌的好感，另外一个原因是精工高端的GS足够低调，不希望轻易的被别人从手上带的手表来定义我的实力，也不希望买一支取悦别人、自己却不怎么喜欢的手表，从开始到现在，我都觉得自己喜欢很重要，第三个是有且只有精工可以做得出SD量产机芯。
   GS的机芯中，9F\9S\9R都非常厉害，其中9R的SD机芯尤其令人入迷，不过GS基本都是做正装表，既是SD机芯又是运动及潜水表少得可怜，要么是天价，基本就SBEA229，但是动辄44mm的表径，对于腕周稍小的我还是不是很友好，并且GS一直认为陶瓷圈在极端情况下易碎的特质不适宜运用到潜水表中，总觉得表圈上缺少一些亮点，所以一直持币观望中，前不久，GS发布了SBEG253/255/257，SD机芯、氧化锆陶瓷表圈、可快速调节不锈钢表带、200m防水、GMT，40.5mm表径，可商务、可运动，简直完美，遂通过途径买入，至今非常满意，每天都在静静享受观赏秒针扫过的感觉，以下是用微单拍摄，与大家一同分享。
      网上很多人说SD的上链手感不好，其实大家如果看过雪人改精工表的视频，就会发现SD机芯上链结构里有一个特别的魔术杠杆齿轮装置，让SD上链拥有绵密手感同事，大大提升上链效率，个人认为从技术层面，SD机芯在整个钟表历史里，一直是个十分了不起的发明，目前摆在GS面前的，是如何做好营销，在未爆发疫情的2019年本人也有幸去了一趟日本，去到精工银座的总部店，看看往后有没有机会参观一下精工的日本工坊。
   精工grand seiko，好比丰田LEXUS，犹如一杯清茶，浅尝细品，方知其淡美。

不同光线显示不同的蓝色

Elsie537 · 发表于日本 2022-9-2 17:04:39

本帖最后由 Elsie537 于 2022-9-2 17:05 编辑

雷车真是不敢恭维，在日本，手里有点小钱的也不买这个……就是换壳丰田，除了内饰，那就是丰田。现在的LS好点，但是LS以外还是旧态依然。

SD机芯用魔法杠杆我觉得也不是不行，就是维护的时候看着磨损了就给换一个就好了，算消耗品。SD的出路我认为在于，需要再把背透努力一下，让他看着更有传统机械表的欣赏点，这样会更容易让更多人接受。现在的锅盖一扣就完事了的样子，不够吸引人。

而且本质上，SD是石英表，里面有IC，有线圈，有石英水晶，你用消磁器去给它消磁，弄不好就废了。这个根本问题无法回避。相当于混动。
强如保时捷法拉利，混动怎么搞，也是个挑战，这个营销难度和GS推SD我感觉差不多。

努力稳银纸买Rolex · 发表于牙买加 2022-9-3 02:09:39

感谢分享

DUCKULA6688 · 发表于上海 2022-9-3 15:15:35

图片呢？

graymc · 发表于广东广州 2022-9-30 21:33:20

DUCKULA6688 发表于 2022-9-3 15:15
图片呢？
[来自Android客户端]

编辑的时候存了草稿不知道点错哪里就被发布了，现在补上了

graymc · 发表于广东广州 2022-9-30 21:45:55

Elsie537 发表于 2022-9-2 17:04
雷车真是不敢恭维，在日本，手里有点小钱的也不买这个……就是换壳丰田，除了内饰，那就是丰田。现在的LS好 ...

看来大哥对车和对表也是非常有研究，雷车也是经常被说换壳丰田，SD机芯确实也还有不少被诟病的地方，不纯粹也许是最大争议，但是如果太在意，也许钟表历史上就不会有量产扫秒指针的出现，也许买上万以上的手表本身就是一件非常感性的事情呢，其实我也没太在意是不是机械或者石英，给到一个与众不同的体验和感受，也挺好

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