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155.CHRONOMÈTRE — FB 2T.2-1
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本帖最后由 God.Zeus 于 2024-12-8 10:44 编辑
品牌历史
费迪南德·贝尔杜 (Ferdinand Berthoud) 于 1727 年3月 18 日出生于瑞士纳沙泰尔州 Val-de-Travers 地区中心地带普兰斯蒙特的一个杰出钟表匠家庭。
十四岁时，他被他的兄弟让·亨利收留，在库韦担任钟表匠学徒，并接受了良好的科学教育。1745 年 4 月 16 日，18 岁的他搬到巴黎，继续磨练钟表匠的技能。作为巴黎制表大师社区的熟练工，他发挥了自己的才能。在路易十五（1710-1774）统治期间，18世纪的巴黎正经历着前所未有的知识影响和科学探究时期。这是启蒙时代。知识是所有学者、作家和哲学家的圣杯，他们的研究得到了法国皇家科学院的鼓励和支持。正是在这种特定背景下，费迪南德·贝尔杜德 (Ferdinand Berthoud) 作为科学工程师的专业知识、手工技能和机械天赋得以蓬勃发展，使他成为有史以来最伟大的钟表学家之一。
1752年，Ferdinand Berthoud向法国皇家科学院提交了一款标记闰年的等式钟，展现了他对钟表艺术的非凡掌握。
学院成员数学家和天文学家夏尔·艾蒂安·加缪（Charles-Etienne Camus，1699-1768 年）和数学家、物理学家和著名水文学家皮埃尔·布格（Pierre Bouguer，1698-1758 年）对他的工作质量发表了热情洋溢的报告。1753 年12 月 4 日，国王议会做出了一项违反章程的裁决，并得到了君主的特别青睐，年仅 26 岁的费迪南德·贝尔杜德 (Ferdinand Berthoud) 被正式授予制表大师称号。费迪南德·贝尔杜德 (Ferdinand Berthoud) 深受尊敬1755 年，他受委托为《方法百科全书》撰写几篇有关钟表学的参考文章，该书于 1751 年至 1772 年由狄德罗和达朗贝尔编辑出版。 1759 年，费迪南德·贝尔杜 (Ferdinand Berthoud) 出版了他的第一部专业作品“操作和调整钟表的艺术，供不懂制表知识的人使用”。这部非常成功的普及作品被翻译成多种语言并在 18世纪和 19世纪多次重印。
航海天文钟费迪南德·贝尔杜 (Ferdinand Berthoud) 热衷于测量经度。当时，法国和英国都为第一个发现准确确定海上船只东西方位置的实用方法的人提供了丰厚的奖励。
1760年12 月 13 日，费迪南德·贝尔杜德 (Ferdinand Berthoud) 向法国皇家科学院提交了他的《海洋钟建造原理回忆录》(1)，其中描述了著名的 1 号航海钟，该钟于 1760 年 12 月建成。 1761. 两年后，他出版了两卷本的钟表专着：《Essai sur l'horlogerie；关于这方面的艺术特征，涉及民用、天文学和导航，以及经经验证实的原则”(2)。这部作品于 1795 年被翻译成德文，并多次重印。1763 年，Ferdinand Berthoud 受国王任命前往伦敦检查 John Harrison 的 H4 Marine Timekeeper。哈里森断然拒绝让伯杜德看时钟。然而，由于他的钟表工作和出版物的重要性，他的旅程为英国科学界打开了大门。1764 年 2 月 16 日，他被任命为伦敦皇家学会的“外国准会员”。次年，Berthoud 生产了两款航海钟，分别称为 No. 2 和 No. 3。 被称为 No. 3 的手表于 1761 年作为 No. 1 赠送给法国皇家科学院。
1766 年 5 月 7 日，贝尔杜向普拉兰公爵、舒瓦瑟尔伯爵和海军部长提交了一份备忘录，详细介绍了他建造 6 号和 8 号海军钟的计划。
两年后，普拉兰公爵将 6 号和 8 号航海钟赠送给法国探险家、水文学家兼皇家海军中尉弗勒里厄伯爵。他的目的是在从罗什福尔到圣多明各的航行中测试这些时计，然后乘坐名为“L'Isis”的护卫舰返回。这些时计成功地经受住了 18 个月旅程中遇到的各种条件。8号航海钟用于在地图上确定船只的实际位置，并根据天文观测计算出精确到半度的经度。这是法国皇家海军的第一次。弗勒里厄伯爵 (Count of Fleurieu) 的观测结果于 1773 年发表，标题为“Voyage fait par ordre du roi, pour éprouver les horloges Marines”(1)。与此同时，费迪南德·贝尔图德 (Ferdinand Berthoud) 继续开展研究。为了提高精确度，他致力于1768 年，Ferdinand Berthoud 邀请他的侄子 Pierre-Louis Berthoud（1754-1813 年）（通常称为Louis Berthoud 是一位才华横溢的年轻钟表匠，他从库韦（瑞士）前往巴黎继续学徒生涯。路易斯协助他生产和维护向法国和西班牙海军供应的航海钟。
1770 年 4 月 1 日，在成功测试 1 号航海钟之后。6 和没有。8 月 8 日，Ferdinand Berthoud 被授予国王和海军钟表机械师资格，接受皇家委托制作 20 件时计。
这要求他向法国海军部提供“经度时钟”，用于 18 世纪末进行的众多地图和水文测量。1771年，他为Marine Watch No.3配备了枢轴天文钟擒纵机构，而不是之前使用的双维格勒擒纵机构。1773年，贝尔杜德发表了关于海洋时钟的论文，包含这些机器的理论、构造、工艺以及测试它们的方式，以通过它们实现海洋图表的校正和海上数值的确定”。这是首篇论文，它描述了建造航海钟所需的所有要素。两年后，费迪南德·贝尔图德 (Ferdinand Berthoud) 创作了一部新著作，题为“Les longitudes par la mesure du temps ou méthode pour déterminer”经度是海军陆战队钟表安全保障中的经度，可收集与经度和纬度相关的观测值所需的表”(2)。从 1761 年向法国皇家科学院展示他的第一块航海计时器到 1773 年底，Berthoud 生产并向海军部供应了大约十几个重量驱动和弹簧驱动的时钟，所有这些时钟都是为测量而开发的。海上时间并计算经度。
1775 年，费迪南德·贝尔杜德 (Ferdinand Berthoud) 专注于完善他的航海钟表，将他在巴黎的工坊委托给他的侄子亨利·贝尔杜德 (Henry Berthoud) 运营，后者负责为公众生产高品质的装饰钟表。
1783 年亨利去世后，费迪南德将大权交给了他的另一个侄子皮埃尔-路易斯·贝尔图德（Pierre-Louis Berthoud）（俗称路易斯·贝尔图德），后者自 1769 年以来一直协助亨利建造航海钟表，并以出色的经理人身份而闻名。1784 年，路易·贝尔杜 (Louis Berthoud) 向阿斯图里亚斯亲王（即未来的西班牙国王查理四世）交付了第一块经度怀表，由此展现了非凡的才华，并被授予“海军见习制表师兼机械师”称号。
1785 年，Berthoud 向 La Pérouse 伯爵（“L'Astrolabe”号船的船长）赠送了五只时钟 - 18 号和 19 号（重力驱动）以及 xxv、xxvii 和 xxix 号（弹簧驱动）。
8月1日，他起航开始环球航行，继续英国著名探险家、制图师詹姆斯·库克在太平洋的发现。经过近三年的海上航行后，1788 年 6 月“星盘”号在所罗门群岛附近不幸失事，时钟丢失。该事件夺走了拉佩鲁斯伯爵及其大部分船员的生命。1787年，费迪南德·贝尔杜德 (Ferdinand Berthoud) 发表了
《时间测量论》或《航海钟专论》及《制表随笔》补充，包含小型经度钟的执行、构造和测试原理以及相同构造原理在怀表中的应用，以及一些天文钟的构造”(1)。1792年，他编辑了“经度钟表专着，包含手工机器作品的构造、描述及所有细节；它们的尺寸、体验它们的方式等。在其中，他解释说，他制作了大约 50 个经度钟表，主要是为法国海军，但也为西班牙海军以及商船海军军官设计。 Ferdinand Berthoud 在本书中列出了指导的活动和交付的时计。
世俗和共和历，或称法国革命历，是在法国大革命期间创建的，并从 1792 年到 1806 年使用。历法的第一年开始于 1792 年 9 月 22 日（ Vendémiaire 元年，共和国第一年）。
该历法通过取代自 1582 年以来基督徒使用的公历，表明了革命者希望采用一种基于十进制系统的通用时间测量系统，并且不再与君主制挂钩。它的特点特别是采用了一种新的划分方式年份以及月份和日期的新名称。因此，十进制时间于 1793 年 10 月 5 日（第二年旺代米埃尔月十四日）在法国正式引入。改革者废除了一天的 24 小时划分及其六十进制的细分。他们规定，从午夜到午夜，一天分为 10 个小时，每个小时又分为 100 分钟，即 100 秒。同年，Louis Berthoud 向法国数学家、政治学家和海军工程师 Jean-Charles de Borda（1733-1799 年）交付了他的第一款采用十进制系统的航海怀表，称为 No. 26。十进制钟表很少见，而这款天文钟可能是第一个使用十进制的。两年后，即废除革命历法的十年前，第三年生发十八日（1795 年 4 月 7日）法律废除了法国的十进制时间。
1795 年，Ferdinand Berthoud 被任命为国家研究所机械艺术部门的一级常驻会员。
1797 年，Louis Berthoud 因其 1795 年为 Fleurieu 伯爵生产的 27 号天文台表和带有十进制时间划分的 32 号天文台表而荣获“科学与艺术学院”奖。1802 年，经过多年的研究，Ferdinand Berthoud 出版了他最重要的著作之一：《Histoire de la mesure du temps par les horloges》(2)，其中展示了他对钟表机械艺术的非凡知识。同年，Louis Berthoud 被任命为海军钟表机械师，并于 1805 年成为巴黎天文台和经度局的钟表匠。1804 年，拿破仑授予费迪南德·贝尔杜(Ferdinand Berthoud) 荣誉军团骑士称号。他的工作为他在科学技术史上赢得了特殊的地位，特别是在航海计时艺术方面。他是唯一一位有条不紊、详细地发表了完整研究成果的钟表学家，这使得他的作品能够被广泛接受。被准确地再现。
1807 年，费迪南德·贝尔图德 (Ferdinand Berthoud) 出版了他的最后一部著作，题为《经度手表补编》，附录包含费迪南德·贝尔图德在经度手表上进行的主要研究或工作的注释或说明。不同页面所属的机器测量从 1752 年到 1807 年的时间。
6 月 20日，他去世，无子，享年 80 岁。他被埋葬在蒙莫朗西山谷（瓦兹河谷省）的格罗斯莱，那里有一座纪念碑纪念他。作为一位具有非凡精神的杰出钟表学家，Ferdinand Berthoud 留下了大量的作品，包括航海精密计时器、装饰钟表、专业工具和科学测量仪器领域，以及数十篇专业出版的著作和文章，其中包括 4,000 多篇文章页和 120 个雕刻版。(1) 对经度手表论文的补充，其中包含 Ferdinand Berthoud 从 1752 年到 1807 年在时间测量机的各个部件上进行的主要研究或工作的细节或说明。
六年后，即 1813 年 9 月 18 日，路易·贝尔杜 (Louis Berthoud) 在阿让特伊过早去世。尽管遗憾的是他没有时间发表他的工作成果，但他留下了几卷手写笔记。他的天文钟因其极其精确和优雅而受到当时的科学家和海军军官的特别关注。
路易斯的工作由他的两个儿子让-路易斯·贝尔杜德（Jean-Louis Berthoud，1793-1880 年）和查尔斯-奥古斯特·贝尔杜德（Charles-Auguste Berthoud，1798-1876 年）继续，他们接受了路易斯·贝尔杜德以前的学生之一亨利·莫泰（Henri Motel）的培训。两兄弟在巴黎和阿让特伊成立了一家专门从事“航海钟表机械”的公司，该公司凭借其无与伦比的精密计时器而受到航海家和学者的高度推崇。他们的时计带有“Berthoud Frères”标志。 Charles-Auguste Berthoud 1819年，他在法国工业产品展览会上荣获银质奖章。1823年和1827年，他再次获得这一荣誉，并于1834年、1844年和1849年荣获金质奖章，并被授予荣誉军团骑士称号Charles-Auguste Berthoud 于 1876 年 2 月 15 日在巴黎去世。据估计，他生产了大约 350 枚航海天文钟。从那时起，再也没有航海天文钟以 Berthoud 的名字命名。
2015 年推出Calibre FB-T.FC最终版本，Chronomètre FB 2T 陀飞轮腕表。配备芝麻链和蓝宝石桥板，限量38 枚。
限量：38枚
这款卓越腕表兼具现代感和技术性，重新诠释了 Ferdinand Berthoud 在 18 世纪为法国国王和海军生产的航海天文台表的机械性能和极高精准度。
Chronomètre Ferdinand Berthoud FB 2T 的表壳采用独特的架构打造，其灵感源自 Ferdinand Berthoud 的航海时钟及其典型的机载天文钟万向悬挂系统。
陀飞轮框架位于 6 点钟位置，由于其轴上的轮子直径和特性与秒轮相同，因此陀飞轮框架直接与秒轮（第四轮）啮合。因此，两个轮在 60 秒内旋转一圈：秒（第四）轮顺时针方向，陀飞轮逆时针方向。
表冠配备安全装置，防止机芯过度上链。隐藏在这个所谓的“可脱离”表冠中心的测力弹簧可以限制传递到运动器官的扭矩。当为机芯上链所需的张力超过允许值时，测力弹簧就会脱离，从而阻止表冠驱动上链小齿轮。
FB-T.FC-2 机芯的特点是三个斜面雕刻蓝宝石半桥，由抛光钢柱支撑，提供欣赏机芯主要器官的机会，低调的手工喷砂处理打造出特别现代的外观。
其垂直缎面拉丝黄铜表盘镀钌，周围环绕着圆形玫瑰金表壳。透明蓝宝石表背让您有机会欣赏由1134个零件组成的陀飞轮机芯，并配备芝麻链传动装置。
FB-T.FC 机芯具有引人注目的结构和清晰易读的指示，配备了独家技术恒力调节系统采用悬挂式芝麻轮和链条传动，配备差速上链系统。它还具有极具特色的动力储存机制。其精度和速率准确度均获得瑞士官方天文台测试机构的认证。
当主发条与芝麻轮相连时，发条盒卷筒在发条向下缠绕时沿一个方向转动，而在上弦时沿相反方向转动，从而使链条缠绕在卷筒上。FB-T.FC 机芯的显着特征在于其芝麻轮机构配备了设计独特的差速齿轮。
总体参数：
材质：18克拉玫瑰金表壳
表壳类型：圆形，带有透明蓝宝石“舷窗”
直径：44毫米
厚度：14.30 毫米
防水：30 M
表镜： 双面防眩圆顶“CHEVÉE”蓝宝石水晶玻璃
表背： 18克拉玫瑰金展示背盖，配有防眩蓝宝石水晶玻璃
表冠 : 18 克拉玫瑰金动态表冠，配黑色陶瓷徽章手工刻有“EDITION FINALE”字样
机芯类型 : 手动上链，陀飞轮，配备恒力装置和芝麻链传动装置
机芯口径 : FB-T.FC-2
直径：35.50 毫米
厚度：7.96 毫米
线路：15 3/4
宝石数量：45
频率：21,600 VPH (3HZ)
动力储存：53小时
零件数量：1134
链长：285毫米
认证：瑞士官方天文台认证（COSC）
表盘：垂直缎面磨砂黄铜底板，钌处理刻面镂空匕首形时针和分针，采用 18 克拉金制成
经过蓝色 CVD 处理18 克拉金箭形动力储存指针
经蓝色 CVD 处理青铜中央大秒针，经蓝色 CVD 处理
功能与显示：12 点钟位置的小时和分钟、中央大秒针、动力储存位于 9 点钟位置
表带：鳄鱼皮
表扣：18克拉玫瑰金
8000
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发表于黑龙江哈尔滨 2023-11-18 09:03:58
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发表于北京 2023-11-21 10:54:36
