当前位置：名表论坛 › 欧米茄手表论坛 ›8800机芯新旧局部变化
8
5749
1万
钻石表友
勋章:
腕表之家注册会员都可以申请 [详情]
举报 反对 赞
10
9838
2万
皇冠表友
注册时间9年以上并且发帖数大于100 [详情]
3
5303
白银表友
我个人觉得按欧米茄的一贯作风也应该是这样，我上面最后一张图有显示不太可见的地方也有鱼鳞纹。
@lht2002：只能是打开机芯看一下才行，但不要太期待了。欧米茄的尿性我自然懂。要是主甲板打磨，早就打了。不太可能突然增加成本的打鱼鳞纹。欧米茄会突然良心发现给消费者好的打磨？我这个“欧吹”都不相信！哈哈😂
@lht2002：无论几十年前的古董欧米茄还是现代款2500，8800，8900或者3313等等机芯。我是没见过哪个机芯是看不见的主甲板都打了鱼鳞纹。这是欧米茄的传统，看不见的不会打的，控制成本才是真理。但还是希望啪啪打我的脸。万一真的良心发现也是有可能，只不过概率极低。
@Rolex1905：我可以肯定百分百不是全部主夹板，只是看增加了多少而已，这个纯属讨论，对比后突然发现的。对机芯实用性而言不重要。
@lht2002：是的，我也看了图片了，摆轮游丝那块确实增加了打磨。只能是以后再看看主甲板吧。说打磨的话欧米茄还是不如劳力士的，劳力士从之前的古董1570，3035机芯，到后来的3135，3235机芯。主甲板看不见的地方都有打磨。以前打过，现在也是打鱼鳞纹的。但欧米茄没有打主甲板鱼鳞纹的传统。所以。。。不要太期待了，但也希望啪啪打我的脸，哈哈😂楼主以后保养时再分享一下后续，我也很想知道到底看不见的主甲板有没有增加鱼鳞纹。我也会经常看抖音视频的，看看别的表友有没有保养最新8800机芯的。
0
37
543
转正新人
8800的卡历好像是解决了，现在很少听说卡历。摆轮轴尖容易磨损也是特定条件下才会发生，比如长期不保养的，6，7年不保养这种情况下才会发生。每天佩戴的情况下4，5年按时保养，不会磨损的。只要不缺油都没事！实在担心又喜欢欧米茄只能买2500机芯的碟飞了，2500机芯摆轮是传统的金属游丝组合，没有容易磨损的毛病。按时保养，欧米茄机芯都没问题的👍
我买了六七块了 从来没有出现这个问题，想那么多。这不和劳力士32一样，照样销量无敌。要想最皮实耐用就买2824。别想那么多，一块表而已，又不传家。
69
1451
初级表友
成本控制问题。打鱼鳞纹也是增加成本的。如果成本是忽略不计的程度，天梭也早就打了。还有就是定位问题，顶级品牌以下除了劳，我是没见过主甲板都打磨的品牌。
@Rolex1905：我的意思就是、都是机器打的并不增加什么成本啊
@SaintPorc：你可以抖音搜索“鱼鳞纹打磨”看一下，鱼鳞纹确实是机器打的，不过得人用单手把主甲板一直转动才行。也就是说还是有人工成本的。也有机器自动旋转打的，不过我看到的视频大多数都是人用单手把主甲板时不时转动才能均匀的打磨。哪怕一个主甲板打磨花费10美元，那也是成本。除非是一点成本都没有才有可能打磨。还是那句话，没有成本的话，天梭也早就打磨了。没打磨就是有成本，哪怕10美元，不，是1美元那也是成本！我们都是外行，具体也不清楚主甲板打满鱼鳞纹要多少成本？但肯定不会是你说的那种不增加什么成本，应该还是会有一些我们不知道的成本。
92
2225
中级表友
你的字头是A几？
@lht2002：A039
13
394
2911
高级表友
说个中肯的话，偏薄的机芯稳定性精准度会差很多。如果又要薄又要精准稳定那势必增加成本，价格就不一样了。宝珀正装表就是典型例子。稳定性差。
欧米茄机芯厚度还行，比如用在海马300的8800机芯，厚度4.6mm，但海马300厚度13.6mm。相反劳力士水鬼用的3235机芯，厚度6mm，水鬼厚度13mm。所以欧米茄厚的是表壳，机芯反而比劳力士的还薄。就算是更厚的8900机芯也是5.5mm左右，也比劳力士的6mm薄一些。欧米茄的缺点就是除了2500机芯的碟飞以外，其他款式相比竞争品牌都厚了不少。
@lht2002：此言差矣，宝珀是增加了动储一百小时，牺牲了精度。
@lht2002：2500机芯够用了，不必要非得至臻天文台，人人又不是火车司机。8系列即使在优化也不可能做的比他薄，2500就是2892升级版，做好了成品厚度能控制在8左右，非常完美。价格还便宜。
@朱延鹏：不换新机芯到时候又有人说欧米茄没自产机芯，机芯不如某劳某啥的，集团为了收益肯定要有所区分。
@郑海秋：可以高端款用自产，低端用2500。可惜那么好的机芯了。
82
590
6
959
4104
黄铜表友
发表回复 回帖后跳转到最后一页 按Ctrl+Enter发表
发表于福建厦门 
举报
