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购买地：天猫旗舰店
腕表型号：CAZ201D.BA0633
购买价格：27300人民币
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传奇车手塞纳巅峰期的腕表故事
腕表的价值
从来不止机芯与外壳
真正动人的
是藏在方寸之间的岁月故事...
我的泰格豪雅们😎
*TAG HEUER S/EL ANA-DIGI, REFERENCE S25.706C & S25.206M
1987年，TAG Heuer 推出了 Sports Elegance（S/el，运动优雅）系列，这是品牌更名为 TAG Heuer 后，首款完全由内部自主研发的腕表。随后在1989年左右，S/el 计时码表正式问世，并登上了1990年的 TAG Heuer 产品目录。正是 S/el 系列，后来几乎成了塞纳（Ayrton Senna）的代名词。联系之紧密，以至于如今 TAG Heuer 甚至直接将该系列标志性的独特表链链节称为“塞纳 S 型链节”。
到了1989年5月的摩纳哥大奖赛第三阶段（Round 3），塞纳开始佩戴他最著名的一款腕表——TAG Heuer 的 S25.706C 型。这款腕表的型号代码含义如下：“S25”代表双色金属表壳，“706”代表奶白/蛋壳色表盘，而“C”则代表皮革表带。
在当时，S/el 指针-数字双显计时码表（Ana-Digi，即模拟指针搭配数字显示屏）是品牌的旗舰顶配型号，具备精确到 1/100 秒的计时功能，并内置了拉力赛计时、分段/中途计时以及单圈计时等专业模式。对于这位F1 世界冠军来说，这绝对堪称完美的腕间利器！
图片展示的正是这块曾在邦瀚斯拍卖会上亮相的塞纳私人 S25.706C，仔细看可以发现4点位的显示屏变黑了，我猜测是由于赛车震动引起的损坏。
S25.706C 之所以被称作\"塞纳专属表″而被大众熟知，部分原因在于一段佳话：因为一句玩笑话，1993年赛季末在沃金（Woking）迈凯伦总部众多员工的面前塞纳将这块表赠予了迈凯伦车队的首席测试机械师罗恩·佩拉特（Ron Pellat）。这也是目前已知的、首块被公开拍卖的塞纳私人腕表。由于罗恩·佩拉特家庭的原因它曾于2004年通过邦瀚斯拍卖行（Bonhams）进行拍卖，随后在2007年再次上拍，最终的成交价约为 69,000 美元。这块表在拍卖时还附带了一封由迈凯伦车队的乔·拉米雷斯（Jo Ramirez）和罗恩·佩拉特共同签署的真品认证信。
几年后听说这块s25.706C又转卖给了一个美国人，价格要比当初的拍卖成交价高的很多。
因为这块表太过特殊，罗恩·佩拉特后来寻求了一块规格与塞纳那块完全相同的 S25.706C，他至今依然珍藏着。往往直到失去某件东西，你才会真正意识到它有多么特别。
在1989年首发时，TAG Heuer（泰格豪雅）为 S/el 指针-数字双显计时码表提供了三种款式：
1. S29.006M：全精钢表壳搭配白色表盘，配金属表带（“M”代表金属表带）。
2. S25.706C：精钢与18K金双色表壳搭配奶白色表盘，配皮革表带（“C”取自法语单词“Cuir”，意为皮革）。早期的表带内侧印有法语“Cuir Veritable”（真皮），后来则改为英语的“Genuine Leather”。
3. S25.206M：精钢与18K金双色表壳搭配炭灰色表盘，配金属表带（“M”代表金属表带）。
1989年8月的第10站匈牙利大奖赛上，塞纳开始换戴炭灰色表盘的款式。由于目前尚未发现能展示塞纳私人腕表底盖以确认具体型号的照片，我推测这块表应为 S25.206M，只是将原装的金属表带替换成了定制的棕色皮革（Cuir）表带。毕竟在首发时，官方并未提供炭灰色表盘搭配皮革表带的版本（即 S25.206C）。1989年赛季，塞纳在上半赛季佩戴的是奶白色表盘的 S25.706C，而在下半赛季则换成了炭灰色表盘的 S25.206M，这其中就包括那场著名的日本站——他与普罗斯特（Alain Prost）发生了极具争议的碰撞。最终，普罗斯特凭借此站的结果夺得了1989年的F1年度总冠军。
1990年，塞纳在奶白色表盘与炭灰色表盘之间交替佩戴，整个赛季中两者的出场频率几乎不相上下。
在铃鹿赛道（日本站）上，塞纳再次佩戴着那块炭灰色的 S25.206M 腕表。在那里，他与普罗斯特（此时已转会法拉利车队）在正赛第一圈的第一个弯角再次发生碰撞。而这一次，碰撞的结果让塞纳成功夺得了1990年的世界冠军，这块炭灰色的 S25.206M 也因此成为了他的第二块“世界冠军腕表”！
值得一提的是不管是在比赛中还是生活中，塞纳似乎特别喜欢佩戴泰格豪雅，这不仅仅是简单的商业合作关系。
左侧为奶白色表盘，右侧为炭灰色表盘。
同样是在1990年，格哈德·伯格（Gerhard Berger）作为塞纳的队友加入了迈凯伦车队。伯格不仅在比赛服上贴着泰格豪雅（TAG Heuer）的赞助标，也和埃尔顿·塞纳一样，佩戴过搭配棕色皮表带的奶白盘 S25.706C 和炭灰盘 S25.206M。不过，伯格似乎更偏爱炭灰色表盘。从那时起，迈凯伦车队未来的所有车手都会佩戴泰格豪雅腕表，直到2015年该品牌与迈凯伦结束合作关系为止。
从我看到的那些照片，塞纳似乎比较偏爱灰色表盘
1991年，除了其中一场比赛外，塞纳在每场比赛中都继续佩戴着他的 S/el 腕表组合。他的第三个世界冠军头衔同样是在日本大奖赛上决出的，不过这一次他戴的是一块不同的表。在聊到这场比赛之前，我们先来看看“塞纳” S/el 数显/指针双显（Ana-Digi）腕表的演变历程。从1989年到1999年生产期间，泰格豪雅对这款表进行过一些细节上的微调。
正如前文所述，该系列最初发布时有三个型号：S29.006M（顺便一提，罗恩·丹尼斯经常佩戴这款），以及塞纳佩戴过的两款 S25.706C 和 S25.206M。早期的初代版本表盘上只印有“200 METERS”字样，没有“professional”（专业）字样，且“Swiss Made”的位置与后来的改版不同。此外，它们配备的是抛光表背盖，参考编号位于泰格豪雅盾牌标志的上方。该腕表搭载的是 ETA 251.251 机芯。
首次改版：
大约在1991年，泰格豪雅进行了一些细节调整。型号后缀中的 M 和 C 被取消，型号变更为 S29.006（白盘）、S25.706（奶白盘）和 S25.206（炭灰盘），现在可选择搭配金属表带或皮质表带。表盘上新增了“professional”字样，印在“200 METERS”上方；表背盖则改为哑光饰面，参考编号移至泰格豪雅标志下方。这一时期开始采用 ETA 251.252 机芯，其功能与所替代的 ETA 251.251 机芯完全一致。(所有零部件都是通用的，两者之间仅有的几处改动，主要都在外观细节上。举个例子，你在机芯背面看到的那些线圈，在 ETA251.251 上颜色都是一样的，但它们的功能其实各不相同。所以在保养维修时，如果不小心把它们装混了，机芯就无法正常运转。而在 ETA251.252 上，厂家对这些线圈做了颜色区分（现在分成了红色和绿色），这样在组装时就不太可能再装错了。）
最终改版：
大约在1993年，泰格豪雅更改了所有腕表的编号规则，S/el 系列也不例外。S29.006 变更为 CG1111（白盘），S25.706 变更为 CG1123（奶白盘），S25.206 变更为 CG1122（炭灰盘）。除了参考编号的改变外，这些腕表与之前的版本几乎一模一样，仅有一处细节不同：旧版表壳采用缎面拉丝处理，而 CG 系列表壳则改为了细拉丝饰面。
如今的收藏家们把这些不同版本的腕表统统视为“塞纳”表，毕竟它们本质上都是同一款表。不过，对于骨灰级表迷（纯粹主义者）来说，有一点需要特别指出：塞纳当年真正佩戴的，是1989年最初发布、并收录在1990年泰格豪雅产品目录中的初代原版腕表。
液晶屏中间只有200 METERS字样，Swiss made在小秒盘正下方，tagheuer彩色logo也比改版后靠下面。
在“塞纳永恒（Senna Forever）30周年特展”上拍摄的照片，展出了他的 S25.206M 腕表。
*TAG Heuer 6000系列 型号 WH1151
泰格豪雅6000系列于1992年推出，作为当时的旗舰表款，定位高于S/el系列。该系列采用了贵金属材质，例如全实心18K金款式，甚至还推出了数量稀少的铂金款。
当时，塞纳已稳居世界顶级车手的地位，因此他佩戴泰格豪雅最新的顶级腕表也是顺理成章的事。在1992年8月的比利时大奖赛上，塞纳首次佩戴了6000系列腕表——那是一块型号为WH1151的石英表，采用精钢与实心金的双色设计、白色表盘，并搭配棕色皮表带。
上图是塞纳在1992年9月的意大利大奖赛上佩戴同一块腕表的照片。在1992赛季余下的比赛中，他几乎都戴着这块表。
要辨别这是一块石英表，可以寻找以下两个细节：表盘上刻有“Professional”和“200 METERS”两行字，且6点和9点位置使用的是条形时标。
相比之下，自动上链天文台版本则刻有三行字：“Chronometer”、“Officially certified”和“200 METERS”，并且6点和9点位置使用的是三角形时标。
这是一个非常关键的细节。因为大多数塞纳腕表收藏家普遍认为，自动上链的WH5151才是“真正的”塞纳6000，但实际上，塞纳本人其实更常佩戴的是这块石英版的WH1151，而这一事实并不为多数人所熟知。
这张由1994/1995年产品目录合成的对比图，清晰地展示了它们之间的区别：左侧为石英款 WH1151，右侧为自动款 WH5151。
石英款 WH1151 搭载的是 ETA 955.112 机芯，而自动款则搭载了 ETA 2892.A2 机芯。
6000系列的表盘设计在随后的几年里也经历了演变。大约在1995年，石英款将6点和9点位置的时标改为了三角形，与自动款保持一致。而在1996至1997年左右，自动款又改为了阿拉伯数字时标，大概是为了让两者在外观上继续保持差异化。
显而易见，塞纳当年佩戴的是1995年之前的早期版本。
在职业生涯的最后两个赛季（1993年和1994年），人们经常看到塞纳佩戴一款精钢与18K金双色、白色表盘的6000系列腕表，通常搭配黑色皮表带和金色针扣。但这究竟是石英款WH1151，还是自动款WH5151，又或者他两款都戴过呢？
这就引出了第二件被公开出售的塞纳私人腕表。据报道，这块表正是塞纳在1993年拥有的泰格豪雅6000系列自动天文台腕表（型号WH5151），后来被他作为礼物赠送给了一位商业合作伙伴。大约在2011年，这块表辗转来到了多伦多一家名为“Collector Studio”的F1藏品店，并在那里陈列待售多年，当时的标价约为50,000美元。至于它最终的实际成交价，就不得而知了。
“Collector Studio”的F1藏品店出售的WH5151
“Collector Studio”的F1藏品店出售的WH5151
上图是塞纳的私人腕表 WH5151 自动天文台款，照片来自 Collector Studio 网站，据称这块表是塞纳在赛车时佩戴过的。因此，它长期以来一直被认为是塞纳在1993年效力迈凯伦车队最后一个赛季，以及1994年初加盟威廉姆斯车队时所佩戴的同款腕表（他在威廉姆斯的生涯在伊莫拉站——即第三站比赛中悲惨落幕）。但是，这块特定的 WH5151 真的是塞纳在赛车时的首选吗？与大众的普遍认知相反，答案是否定的。
6000系列 —— WH1151 与 WH5151 之争
虽然塞纳在某个时期可能确实拥有过自动款 WH5151，但照片证据表明，在1992、1993和1994年的多个F1赛季中，他佩戴的都是石英款 WH1151。
回顾塞纳佩戴的这款腕表的“工具表”属性，考虑到他的F1赛车会产生极其强烈的震动，他在实际比赛中选择佩戴石英表也就不足为奇了。
举个例子，上面这张1993年蒙扎站的照片清晰地显示，塞纳佩戴的正是他的石英款 WH1151。辨认依据就是表盘上的两行文字，以及6点和9点位置的条形时标。
泰格豪雅（TAG Heuer）官方用来宣传塞纳6000系列的照片，也能清楚地看到，在1994年驾驶威廉姆斯FW16赛车时，塞纳手腕上戴的依然是那块石英款 WH1151
在 Celso De Campos Jr. 所著的《100 Senna》一书中，可以找到决定性的证据。该书展示了100件由塞纳家族珍藏的、塞纳本人真实拥有的私人物品照片。书中配图（见下图）的100号藏品，正是塞纳的私人腕表——泰格豪雅6000系列 WH1151 腕表，搭配黑色皮表带。
Celso De Campos Jr. 所著的《100 Senna》一书
这毫无疑问地证明了，塞纳佩戴的那块“标志性”6000腕表，正是石英款 WH1151。他曾戴着这块表赢下了职业生涯中最著名的分站赛之一——1993年欧洲大奖赛，而那场比赛也因他封神的“神之圈（Lap of the Gods）”而被世人永远铭记！
至于自动款 WH5151，目前并没有找到任何塞纳佩戴该型号的照片。在过去的15年左右里，WH5151 一直被广泛且反复地误传为塞纳在6000系列中的“赛车专属腕表”。但如今真相大白，他真正佩戴的其实是 WH1151。
塞纳佩戴 WH1151 腕表的又一照片。
对于许多塞纳粉丝来说，能找到品相不错的实属不易，甚至要一些运气。能拥有一块塞纳曾经佩戴过的同款腕表，就已经足够让人心满意足了。最棒的是，这些腕表的价格相对亲民，尤其是与20世纪60年代和70年代那些F1传奇英雄们佩戴过的古董豪雅（Heuer）腕表相比。
最后最后再介绍一下这些表的具体型号
从左往右
1. CG1122-0
2. WH5151
3. S25.206M （1989初代无Professional原版）
4. S25.706
5. WH1151
6 S25.206M
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