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    中毒沛纳海,看中233!烦请各位前辈答疑解惑
    楼主
    发表于北京 2014-9-5 20:14:59 | 只看该作者 |倒序浏览
    最近迷上了沛纳海,个人比较中意233,但在坛子了转了一遍,发现选233的人似乎不多,能否请各位资深给分析分析:
    (1)233这款性能如何
    (2)沛纳海手动机芯和自动机芯相对而言哪一种质量更稳定(有传言说P9000的机芯可靠性有问题,是真的吗?)
    (3)为什么没什么人选233呢?
    (4)在44和47表径里,还有哪几款是最经典的(当然也得是市面上能找到哈:-)),个人要求是:钢壳,带护桥

    先谢谢了!

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      发表于上海 2014-9-6 22:24:56 | 只看该作者
      1 长动力走时未必比得过手动三日
      2 ETA最稳定,手动更沛纳海
      3 量产是其一,价格是其二
      4 44-005 111 510 47-372 422 423

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        发表于北京 2014-9-6 22:54:29 | 只看该作者
        小欧olva 发表于 2014-9-6 22:24
        1 长动力走时未必比得过手动三日
        2 ETA最稳定,手动更沛纳海
        3 量产是其一,价格是其二

        您意思是说手动才是大沛的精髓是吧,一直闹心510觉得也好看,而且变8日链了,这个P5000机芯咋样呢?

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          发表于福建福州 2014-9-7 01:24:14 | 只看该作者
          13年底入233(N字头,当年产量1000),原来是312。233的长动力走时也非常准确,在校表仪上的表现也非常良好。换233的原因是自动陀不太适合经常运动的的我,相比312来讲233的整体感觉小一些和薄一些。此外233含有诸多沛纳海元素就不累述了。

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            发表于上海 2014-9-8 18:43:12 | 只看该作者
            yoshiki31 发表于 2014-9-6 22:54
            您意思是说手动才是大沛的精髓是吧,一直闹心510觉得也好看,而且变8日链了,这个P5000机芯咋样呢? ...

            我的沛纳海都是手动的 p5000没有买 不好评论

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              发表于北京 2014-9-8 18:49:42 | 只看该作者
              小欧olva 发表于 2014-9-8 18:43
              我的沛纳海都是手动的 p5000没有买 不好评论

              其实我觉得抛光钢沛特有魅力,大沛我估计也就入1块,111怕是买不到 就惦记510了,我倒不至于是内种纯粹的背透控,所以一直关注5000这款机芯

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                发表于上海 2014-9-8 18:54:35 | 只看该作者
                111 怎么会买不到呢 还没停产呢 !曾经我自己把367改成pvd黑壳,本以为黑壳加367的黄字是心目中最完美的沛,但实际效果没有抛光的亮,所以已经关在箱子很久了

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                  发表于北京 2014-9-8 19:01:33 | 只看该作者
                  小欧olva 发表于 2014-9-8 18:54
                  111 怎么会买不到呢 还没停产呢 !曾经我自己把367改成pvd黑壳,本以为黑壳加367的黄字是心目中最完美的沛 ...

                  我的意思是可能近1年不会买沛,到买的时候111就不产了,毕竟111现在在减产嘛

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                    发表于上海 2014-9-8 19:02:38 | 只看该作者
                    yoshiki31 发表于 2014-9-8 19:01
                    我的意思是可能近1年不会买沛,到买的时候111就不产了,毕竟111现在在减产嘛 ...

                    Q字应该是绝唱了

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                      发表于黑龙江 2014-9-14 21:55:49 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
                      挺准的,稳定性也不错,要是能拿到好的价格就更好了
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