手表机芯分轮是怎么运作的？

修表之家 · 发表于浙江杭州 2014-10-13 17:17:32

手表机芯分轮是怎么运作的？

有没有大哥知道手表机芯分轮的原理？小弟不明白的是分轮套在中心轮上，中心轮不就是秒轮吗？分轮套在秒轮上怎么就能显示分钟数，60分钟才转一圈呢？还有离合轮带动分轮转动，不会影响到秒轮吗？还是分轮里面有个套件是可以离合分轮和中心轮的？求大神解答！！

空昙 · 发表于上海 2014-10-13 22:19:43

本帖最后由空昙于 2014-10-13 22:22 编辑

首先，你有一个极大的误会：中心轮不是秒轮，而是二轮（就是一小时转一圈那个）。分轮套在二轮上，通过摩擦力传动，所以分轮是二轮带动的。二轮同时传动到三轮，再到四轮（即秒轮）。秒轮与二轮同轴，从空心的二轮轴内传出。这是最简单直观的大三针结构。

事实上，大三针的结构有很多，有的中心轮只推动分轮，另有一个二轮负责传动，如劳力士3135；有的甚至没有中心轮，通过三轮传动给一个齿轮，那个齿轮在中间靠摩擦力连接着分轮，如ETA28系列。

不管哪种结构分轮都会靠摩擦力与机芯内部轮系进行“软性连接”。因此，正常情况下分轮会被机芯推动顺时针旋转，调时间时外部的力矩大于摩擦力矩使分轮相对于其他部件滑动，从而既不影响机芯运行（逆时针旋转可能会，但至少不会损坏），又能调整时间。

离合轮只在调时间时与分轮（虽然不是直接连着但反正是连起来了）接合，平时则与立轮相连，可为机芯上链，丝毫不影响分轮。

空昙 · 发表于上海 2014-10-15 19:02:00

这是ETA7001机芯的组装图。7001是一款经典的小三针机芯，相信对你了解机芯的结构有所帮助。

修表之家 · 发表于浙江杭州 2014-11-2 08:11:37

空昙发表于 2014-10-13 22:19
首先，你有一个极大的误会：中心轮不是秒轮，而是二轮（就是一小时转一圈那个）。分轮套在二轮上，通过摩擦 ...

看到上面这图好像有加油的地方，师傅你这些图是那里的资料，有网站吗

老孔雀 · 发表于河南焦作 2014-11-2 09:35:04

好帖子，真的很长知识。

空昙 · 发表于上海 2014-11-2 12:37:28

本帖最后由空昙于 2014-11-2 12:38 编辑

修表之家发表于 2014-11-2 08:11
看到上面这图好像有加油的地方，师傅你这些图是那里的资料，有网站吗

...

从ETA官网的技术资料那里找来的。Product Range那里选择产品系列，Caliber那里选型号；或者直接选型号，然后下面会出现一些pdf文档，看看Language那里有EN（英语）的，点开它，然后就可以另存了。没有中文的，所以看起来有点吃力。

修表之家 · 发表于浙江杭州 2014-11-2 18:08:35

空昙发表于 2014-11-2 12:37
从ETA官网的技术资料那里找来的。Product Range那里选择产品系列，Caliber那里选型号；或者直接选型号，然 ...

你的那张图不是有中文的

空昙 · 发表于上海 2014-11-2 18:30:04

修表之家发表于 2014-11-2 18:08
你的那张图不是有中文的

我P上去的。

perpet · 发表于广东深圳 2014-11-27 15:19:17

简单易懂，好贴

起茧的中指 · 发表于河南郑州 2014-11-28 23:00:46

昙哥好厉害