本帖最后由 levicn 于 2015-3-16 13:20 编辑
补充一些浪琴机芯赏析的内容
浪琴怀表的机芯有着相当长的时间跨度，通常来说，通过机芯的唯一编号可以大致确定它的出厂年份，以撸主这枚17L为例，对照表可以看出大致出生于1939年，比伟大的母国还早10年，这样一枚机芯重新改款后佩戴在手上，真的有一种说不出的时空交错的感觉，这也许是古董机芯和古董表的魅力之一吧。
与17L相仿的还有稍后推出的在此基础上小改的550机芯，二者究竟有何不同，大家更喜欢哪个呢？我们上图比较比较
此为17L的打磨，摆轮下漂亮的鱼鳞纹，其实对鱼鳞纹本来并不十分感冒，但是不知道为啥，被17L的这个细节深深的吸引，这种古典意味，太美了，还有整个机芯的鱼鳞纹，要不是把表盘拆掉是看不到的，让人致敬的严谨与美丽，颇为震撼。
古典气质还有一个重要元素--双金属截断式螺钉摆轮加蓝钢游丝，销魂一逼。
摆轮内圈是钢，外圈是铜，以应付温度的变化，外面有四颗白金调节螺丝。
再看看550的机芯，大体上差不多，不过游丝变成了合金材质，摆轮换了三臂光摆，走时准确性有所提高。但是总感觉少了很多古意，鱼鳞纹打磨也没了。也许在当时，提高走时精准的意义更大，但是到现在，这个反而不是最主要因素了。
这是更后期的浪琴机芯，可以看到，板路基本没有变化，摆轮已经有了避震器，这已经拜托了传统怀表，迈向现代腕表了，机芯的强壮性也不可同日而语了。新时代的到来，也意味着过去已经渐渐远去了。喜欢哪一个呢，每个人都有自己的答案吧。
在把玩浪琴机芯的时候还发现一个很有趣的现象，下图为沛纳海四大天王之一的249，采用ETA 6497机芯，比后来pam自产机芯更具收藏价值。
大家发现什么没有？没错，这枚机芯的结构基本上和浪琴机芯是一样的，区别在于夹板和打磨重新进行了设计。其实仔细观察会发现，很多机芯的基本结构都是一样的，这么多年来不断变化的就是夹板的设计。
再来看看在沛纳海的发展史上有着重要意义的另外两枚机芯，劳力士Cal.618和美耐华Minerva 16-17，是不是也十分神似
一枚采用ETA 6497机芯的pam249的价格大概是6到7万
一枚基于Minerva 16-17的限量版pam399精钢的价格大概是20万，红金398是40万
一枚采用劳力士古董机芯Cal.618的限量版PAM21，在2007年的拍卖价折合人民币是87万
而浪琴古董机芯的价格……尚不及一次名表的保养，在感叹商业奇迹的同时，不免令人唏嘘
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发表于浙江杭州 2015-3-2 15:21:05
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