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从ETA7750的历史看它的定位
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本帖最后由 英雄莫问 于 2016-1-7 14:13 编辑
1969年，精工在市場上推出35SQ Astron石英表,从此石英风暴直捲瑞士。当时的瑞士表业要打一场不可能赢的战争，要与石英表比便宜丶比薄丶比精准。结果瑞士机械表赢了，赢得了生存。
同年，两枚自动计时机芯争相面世。真力时丶摩凡陀玩高频创造了一代名芯的El PRIMERO。Heuer(就是豪雅的老爸）学过毛语录，所以知道人多好办事，拉着汉米尔顿、百年宁和一堆伙伴，分工合作，組合了Chronomatic这枚用珍珠陀的计时机芯，虽然机芯问题多多，但不竟是第一枚自动计时机芯，销路还不错。
Valjoux是当时的计时机芯大厂，面对的压力可想而知。Valjoux的目标是要做出一枚与石英表比便宜丶比耐用的自动计时机芯，那就是Valjoux7750。Valjoux7750也不是凭空创造出来，由同厂的Valjoux7730发展过来。Valjoux7730的设计参考了Venus的188，Venus188是Venus的廉价版计时机芯，用凸轮取代星柱轮从而简化结构。
结果7750到1973、1974才问世，除了多了自动陀，改动还是很多的。Valjoux虽做出了一代名芯Valjoux7750，但为时已晚，大势已去。频临倒闭的Valjoux，被ETA收购了。Valjoux7750從此改名为ETA7750。
说了一大堆历史，就是要表友们知道ETA7750的定位：便宜丶结实丶耐用。
ETA7750从来都不是高大上，所以对它的争议，只要知道它的定位都可以平息。关于ETA7750用ABS（塑胶）组件的问题，就是因为它的定位。7750用ABS组件有两个： 1，计时秒轮轴承 2，计时时轮的刹车。万国的7750，都用了钢件取代计时时轮的刹车，但因为设计问题仍保留ABS的计时秒轮轴承。ABS的计时秒轮轴承其实是Valjoux7750其中一个设计亮点，可说不能用其他物料取代，包括红宝石（指机芯上用的人工红宝石，硬度高丶耐磨）。
ETA7750的ABS组件虽为人指骂太低端（我也曾参了一咀），但它本来就是低端的，只是各大表厂把它被上豪华的外衣，变成高大上。把它变成月相丶动显、万年历丶三问⋯等多功能手表，难怪面兄称它为百变金刚。万国还将它变到极至，用ETA7750化身为Grande Complication，拥有万年历、三问以及计时等17项功能的自动机械表（至于哪17项，就要空昙@来数给大家听）。夠高大尚吧！万国说还不夠，三年后又用ETA7750创造了Il Destriero Scafusia（战驹），战驹虽不是自动表，但它擁有追针计时等22项复杂功能的飞行陀飞轮腕表。（这又要劳烦空昙@）还有战驹的背影是非常漂亮的。万国用ETA7750改了这两枚很实在的多功能复杂腕表，很符合万国的风格，要大赞一个。空昙＠说得好:"对于买得起这么贵的表的人来说，这可能也是唯一一款戴上街还不用担心它坏掉的超级复杂表。"
表厂用ETA7750是因为它便宜丶结实丶耐用，而不是品位。比较全面了解ETA7750，今天又看到面兄上传ETA2894加的计时组件，突然发觉手上的海鸥ST19计时机芯真的很不错。谢谢面兄的推薦，希望海鸥可以把它改得越來越好，例如烧一些真的蓝钢螺丝，用一些好一点的红宝，能把导柱轮烧蓝就更好。国表不是很喜欢抄吗？就抄抄真力时的做法吧！
[来自iPhone客户端]
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发表于香港 2015-12-20 23:33:01
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英雄兄得空再科普一下ST19如何 
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