注册新人
|
13079
浏览
/
3
回复
自动腕表，机芯十大其本概念
楼主
发表于黑龙江牡丹江 2016-1-5 18:01:24
[来自iPhone客户端]
|
只看该作者
|倒序浏览
|
关于腕表机芯的十大基本概念
机芯是一枚腕表的心脏，了解机芯是认识腕表最重要的部分，但一些专业名词总让人不明觉厉，难以深入认识。下面，我们就来解读关于腕表机芯最基础的十个概念。绝对干货，表友们赶紧get起来！
名词一：发条
发条属于机械表的“原动机构”，是用高弹性、高韧性的特种合金带料绕制而成，按照自由状态时的外形，可以分为螺线形发条和S形发条两种。目前手表都采用S形发条，因为它能储存更多的位能，工作时输出大且平稳的力矩。
名词二：上条拨针机构
上条拨针机构是能够上紧发条并且校对时间走时的装置。它由柄头、柄轴、 立轮、离合轮、离合杆、离合杆簧、拉档、压簧、拨针轮、跨轮、时轮、分轮、大钢轮、小钢轮、棘爪、棘爪簧等组成。上条和拨针都是通过柄头部件来实现的。上条时，立轮和离合轮处于啮合状态，当转动柄头时，离合轮带动立轮，立轮又经小钢轮和大钢轮，使条轴卷紧发条。棘爪则阻止大钢轮逆转。拨针时，拉出柄头，在拉档轴上旋转并推动离合杆，使离合轮与立轮脱开，与拨针轮啮合。此时转动柄头，拨针轮便通过跨轮带动时轮和分轮，达到校正时针和分针的目的。
名词三：原动机构
作为钟表走时的动力源泉，原动机构由发条部件、条盒轮、条盒盖和条轴等组成。利用发条作为动力的原动机构，经过一组齿轮组成的传动机构来推动擒纵调速器工作；再由擒纵调速器反过来控制传动机构的转速。传动机构在推动擒纵调速器的同时还带动指针机构，传动机构的转速受控于擒纵调速器，让指针按一定的规律在表盘上指示时刻。
名词四：传动机构
传动机构是将原动机构能量传递到擒纵调速器的一组传动齿轮，它是由二轮(中心轮)、三轮(过轮)、四轮(秒轮)和擒纵轮齿轴组成，其中轮片是主动齿轮，齿轴是从动齿轮。
名词五：擒纵调速机构
擒纵调速机构是依靠摆轮游丝的周期性振荡，使调速机构保持精确和规律性的持续运动，而起调速的作用并且分割时间的装置。包括摆轮、摆轴、游丝部件、双圆盘部件、擒纵轮部件和擒纵叉部件等。
名词六：导柱轮
神秘的导柱轮是一个可以旋转的圆柱形齿轮，从外形上看导柱轮酷似花瓣，这并非是为了美观，而是作用于齿轮高速运转时断开动力传输的精确。
与应用广泛的凸轮相比，导柱轮的结构更复杂，要经过许多铣切工艺，精确的定位以及后续的打磨和装配才能完成计时模块部分。凸轮计时需要更大的力量按压按钮，而导柱轮则更多地利用内部的联动结构。在响应时间方面，差之毫厘的微秒误差我们尚可忽略不计，但从操控的手感来讲凸轮计时显然是不及导柱轮的。
名词七：转陀
转陀系统的作用是透过手腕郁动而带动转陀摆动，从而把动力贮存在发条鼓内。
名词八：快摆、慢摆
钟表的调速机构在单位时间内的振荡次数被称为“频率”，也叫做“节拍”。慢摆指的是摆轮在每小时的频率低于26,000次的情况，一般为18,000次/小时或者更少；快摆指的是频率在26,000次/小时或高于这个数字，比如28,800次/小时就是常用的快摆参数，而36,000次/小时则属于高频摆动的类型。一般来说，频率越高走时精度也越高。
名词九：自动上链机芯
自动上链机芯是相对于需手动上发条的机械表来说的。它利用机芯底部的自动盘左右摆通产生的动力来驱动发条产生能源，自动上发条。自动上链腕表通常具有至少40小时的动力储存，即使不佩戴手表，仍然能够备有足够的能量储存以保持稳定的运行，但本身的厚度会较一般的手动上发条的手表厚一些。
名词十：陀飞轮
陀飞轮是Tourbillon的音译，在法语中代表“旋转”的意思，在机械钟表中指“旋转式擒纵调速机构”，主要用于校正地心引力对钟表机件造成的误差，提高走时精度。陀飞轮布勒盖把擒纵机构装到一个框架内，在这个细小的框架内，靠手工安装固定了游丝、擒纵轮、轮摆和夹板等70多个零件。
陀飞轮擒纵装置沿着同轴方向匀速旋转，当轮摆某一位置受到重力场影响的时候，另外一段就会受到相对的重力场影响，以抵消重力对擒纵机构的影响，从而达到精准运行。除了能自转，陀飞轮机构还能绕秒轴中心公转，空前地提高机械手表的准确性。其结构极其复杂，工艺浩繁，将钟表师的聪明才智和创造力展现到了极致。
~ END ~
本文部分文字及图片内容来自网络
阅读 2041举报
|
|
赞
