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豪雅林肯,少数派报道~(0331更新)
本帖最后由 白海马 于 2016-3-31 12:02 编辑
从卡西欧的EF系列是最早入手的感觉多表盘很特别,虽然计时这类用的不多,但还是爱不释手,然后到精工的SSC081 精工的夜光效果真的很赞,说实话买它就是因为被它的夜光宣传图给毒倒的,当时是在ASHFORD上来的(ashford上面是支持直邮的,直邮的东西大家都懂很容易被税,因为大多是物流公司主动申报的,所以建议大家可以通过转运),再之后想换一款比较简单的手表,看着看着就选了天梭的宝环系列,因为当时没看尺寸 ,到手才发现表盘很小,但也勉强可以带,但总体感觉也还行,因为平时看时间基本都是以手表为主,没带夜光确实比较让我头痛。总结就是 对于我来说不实用!!
这次出门本想是陪着,本来想顺便看看带回MIDO多功能舵手的,个人感觉是最特别的一款,又是被它的造型所迷倒,而且辨识度极高,但后来发现豪雅在做活动,发现林肯的表链很特别就一眼相中了这款多功能林肯,林肯系列感觉相对小众,因为找了很多不是竞潜就是卡莱拉,我买表也只是凭感觉,感觉对了就是一毒到底,就好比现在一直深重剧毒的欧米伽海马系列,呵呵,对于手表更深层次的我也不懂,所以希望能学习到更多,我的这款CAT2010是不是老款林肯,背壳不是透明的,也请大师们指点。
感觉比较遗憾的就是非玻璃后盖
0328更新
更新上手照和夜光效果,手机拍的效果差了些
使用几天说些自己的心得和使用情况。
这款表在拆掉2节表链的情况下达到了183克,属于偏重的,但手感不错
配合43毫米的表盘和它的厚度,可以说是比较“庞大”的,带在手上会稍显分量,
我觉得183 178的体格配这个表也不为过,这几天平均每天的误差在2s左右,
今天白天开启了3个小时的计时功能发现也没啥差别,所以误差确认在2s左右。
最近天气比较凉手表基本都缩在里面,今天特地晒了会 用手机拍了张夜光效果,整体感觉还不错。
因为林肯系列表链比较特殊,以前也没见过,所以一时半会也不知道怎么拆表链
后来发现这个表链的设计是连环串者的,需要在底部顶掉小针就可以一节一节的拆了
其实也很方便,拆表链这个其实完全可以自己完成。
0331更新测试手表的动能续航能力
28日晚上摘下手表为快2s,为测试动能续航能力,所以准备看看能坚持多久。
29日下班回家对了下时间发现还是快2s,没有误差。
30日下班回家再次对了下秒数发现误差还是只快了2s。
由此推测2种情况,一、在不带表的情况下手表误差率会降低。
二、在动能慢慢下降的时候第一天更第二天没有误差,说明随动能损耗 影响秒数及小。
总体感觉误差不大,后续继续更新。。
后续还会继续更新。。谢谢大家
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