在瑞士的制表业,有两类人永远都是人们关注的重点,一类是制表大师们,其实他们大都是默默无闻的辛苦劳动,在台前出现的肯定会少一些,还有一类人就是品牌的高层,大家可能一句话或者是一个动作都会预示着将要发生哪些重大事情,毫无疑问,Jean-Claude Biver就是这样一个营销天才。 在大家的印象中,具有陀飞轮功能的腕表应该是什么价格?50万,80万?或者100万?当然,这些都是很正常的价格,但是泰格豪雅在今年推出了一款陀飞轮计时码表定价是多少,你猜都猜不到:14900瑞郎。是的,我刚开始也以为看掉了一个零,可是事实就是这样,可能你入手价都不到10万的陀飞轮腕表,就这样产生了。 我还没见过实物,甚至连照片都没看到过很多,从仅有照片上看来,陀飞轮框架非常基础,没有非常特色的设计,主色调以黑灰为主,整个腕表的风格还是偏运动,其实这个和陀飞轮的工作原理是有些不相吻合的,戴着这样的腕表基本上是不能做太剧烈的运动,整个陀飞轮的框架没有做过多的打磨,这也可以理解,毕竟价格摆在那里。
这枚腕表的推出其实也是有着非常多的铺垫,我们可以回想下这两年泰格豪雅的动作非常频繁,首先是不断和明星合作,而且找到的明星男女都有,都比较年轻,对年轻人的口味,品牌也从豪雅更名为泰格豪雅,就在前不久,价格也做了大幅度的调整,大陆的销售公价下降不少,甚至很多人都觉得泰格豪雅的主要竞争对手从欧米茄变成了浪琴,和帝驼。 老爷子的目的其实非常明确,希望把泰格豪雅打造成为主流通勤表,可能我这个说法有些不太好听,可是我就觉得这就是老爷子最直接的意图,因为从代言人的挑选来看,这些都是80 90后的偶像,但是很多这个年龄段的消费者暂时可能还不具备消费能力,但是在他们的心目中已经有了这个概念,等到他们具备消费实力的时候,自然想买表肯定就会有所偏向,而且现在全球经济并不怎么景气,老爷子调整策略,主打亲民路线,让泰格豪雅成为LVMH中的万宝龙,高端复杂款也有,入门款也有,更符合实际情况,这无疑也有利于泰格豪雅的销售,比佛老爷子的销售策略确实高超。 再从成本看,其实机械化生产的陀飞轮,成本并不是太高,将价格分摊到每一个环节,让很多想买陀飞轮但是无奈银子不足的玩家有了好的选择,以量取胜,更是一步险棋,究竟低成本的陀飞轮能否赢得消费者的芳心,这就看过几年泰格豪雅的年报数据了。
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