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    发表于重庆 2017-6-28 17:10:35 [来自Android客户端] | 只看该作者
    我个人最喜欢就是复古的,请问多少钱,最近准备出手

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      发表于上海 2017-7-16 08:26:11 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
      昨天去上海旗舰店也看了这几款。还试戴了同款白色底盘。请私价格,谢谢!

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        发表于天津 2017-7-31 16:10:37 | 只看该作者

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          发表于辽宁大连 2017-9-6 01:07:30 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
          这款确实漂亮

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            发表于福建厦门 2017-9-19 21:26:09 | 只看该作者
            黑金款更好看啊

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              发表于四川成都 2017-9-21 10:18:56 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
              牛皮表带还是有点掉分

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                发表于江苏苏州 2017-10-31 14:56:24 | 只看该作者
                字字珠玑 发表于 2016-9-8 08:50
                我还是喜欢真利时以前的叫法:增你智。听着就满满的复古感,这种音译的方法充满中国式哲理与智慧。
                恭喜购 ...

                这个增你智,像保健药品的名字

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                  发表于广东湛江 2017-11-6 23:44:34 [来自Android客户端] | 只看该作者
                  Frank林 发表于 2016-09-05 16:50
                  第三块6150了,100长动力+超薄确实很吸引人啊
                  长动力芯也很普遍啊,什么牌子都有,为什么eta的80机芯就一定要做塑料件,很多人评论说没有塑料件就很难做到,没有塑料件的话就是腕表技术的一大突破了,说的贼夸张。万国,沛纳海等等,长动力芯也有塑料件吗?我不太信,而且这些机芯动不动就十天八天的,你eta的也就三天动力,说的也推夸张了点。在这向大神请教一下长动力机芯的原理是什么?eta为什么非要在一个廉价芯上开发塑料件的长动力机芯,eta这种世界数一数二的机芯大生产商,难道连大家都有的技术,他都没有吗?

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                    发表于福建福州 2017-11-7 10:46:14 | 只看该作者
                    woohyun 发表于 2017-11-6 23:44
                    长动力芯也很普遍啊,什么牌子都有,为什么eta的80机芯就一定要做塑料件,很多人评论说没有塑料件就很难做 ...

                    长动力一般是把发条搞长,而且为了容纳发条,要加第二个发条盒。所以长动力要做薄是不容易的。

                    不普遍,劳力士这个层次,劳和欧好像就没有,万国和真力时有,再往上,宝珀、积家有,格拉苏蒂还是刚开发出来的。

                    不是说没塑料件不好做,是塑料件可以降低成本。统芯卖点就是便宜耐用,要搞长动力加了部件,价格提太高不好卖,而且会增大体积,走到后半段,走时误差也会增大。

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                      发表于广东 2017-11-7 12:36:59 [来自Android客户端] | 只看该作者
                      Frank林 发表于 2017-11-07 10:46


                      长动力一般是把发条搞长,而且为了容纳发条,要加第二个发条盒。所以长动力要做薄是不容易的。

                      不普遍,劳力士这个层次,劳和欧好像就没有,万国和真力时有,再往上,宝珀、积家有,格拉苏蒂还是刚开发出来的。

                      不是说没塑料件不好做,是塑料件可以降低成本。统芯卖点就是便宜耐用,要搞长动力加了部件,价格提太高不好卖,而且会增大体积,走到后半段,走时误差也会增大。
                      劳水鬼72小时和80机芯差8小时,豪利时十天机芯,沛纳海十天机芯,反正看表时经常看到超过一百小时的动力的,好像三大表厂都有,只是无意间看到,现在找不到了。
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