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    发表于江西南昌 2016-11-20 17:38:54 | 只看该作者
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      32#
       楼主| 发表于江苏常州 2016-11-21 09:59:03 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
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        发表于湖南株洲 2016-11-23 09:45:43 | 只看该作者

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           楼主| 发表于江苏常州 2016-12-10 22:57:57 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
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            35#
            发表于广东东莞 2017-10-21 14:48:19 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
            朗格还是值得入手的

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              发表于安徽合肥 2017-10-25 07:25:07 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
              空昙 发表于 2016-10-18 00:58


              虽然表面,但看得见的地方还是很不错的。全方位无死角的修饰基本上随着怀表一起消亡了。如今主流大厂在夹板背面的处理上或多或少会省点功夫,狼狗并不是背面处理得最水的那个(起码能看)。看待现代表还是不要太在意遮住的部分比较好,不然就啥都看不下去了。
              朋友 朗格夹板遮住部分到底属于什么打磨水准呢?

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                发表于德国 2017-10-27 05:33:59 | 只看该作者
                本帖最后由 空昙 于 2017-10-27 07:49 编辑
                嘿道友 发表于 2017-10-25 07:25
                朋友 朗格夹板遮住部分到底属于什么打磨水准呢?
                [来自iPhone客户端]

                我自己也不从事修表,所以一下说的这些都是从别人写的文章,拍的照片里了解到的。
                朗格对机芯的修饰,从总体上说还是很好的。标志性的黄金套筒配合德国银和蓝钢螺丝在视觉上非常诱人。基板上即使是被夹板遮盖住的部分也细致地用珍珠纹加以修饰。一些小零件,如擒纵叉也做了非常漂亮的倒角及抛光处理。至少在擒纵装置这一项上朗格绝对可以拿高分。作为比较,宝玑传承系列的擒纵部分就远不及其他零件那么精致。
                夹板背面这种非功能性的地方缺乏修饰倒还算好,其实就连拆表的文章也很少会专门给这个地方拍照。
                但是,有一个地方做得真的不算好;先科普一下。表冠之所以有不同的档位,拉动的时候会发出“click”的声音,是因为有一根弹簧在施加压力。为了让档位足够清晰,这根弹簧需要做得比较硬,也就是弹簧及与之配合的机件之间存在比较大的压力。为了减少零件的磨损,除了厚重的润滑脂以外,接触面应该处理得尽可能光滑。但1815的这根弹簧的工作面是处理成这样的;

                图片出处;http://www.thepurists.com/watch/features/8ohms/1815/
                一个功能性的表面,处理成这样,实在是不应该。
                总结来说,朗格的机芯在背面(通过背透看得见的那一面)修饰得非常优秀,而正面(安装表盘那一面)一般,有小部分地方较差。整体上优秀,但绝非完美。
                还要提高自己的知识水平。

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                  发表于湖南株洲 2017-10-27 08:01:08 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
                  空昙 发表于 2017-10-27 05:33
                  本帖最后由 空昙 于 2017-10-27 07:49 编辑


                  我自己也不从事修表,所以一下说的这些都是从别人写的文章,拍的照片里了解到的。
                  朗格对机芯的修饰,从总体上说还是很好的。标志性的黄金套筒配合德国银和蓝钢螺丝在视觉上非常诱人。基板上即使是被夹板遮盖住的部分也细致地用珍珠纹加以修饰。一些小零件,如擒纵叉也做了非常漂亮的倒角及抛光处理。至少在擒纵装置这一项上朗格绝对可以拿高分。作为比较,宝玑传承系列的擒纵部分就远不及其他零件那么精致。
                  夹板背面这种非功能性的地方缺乏修饰倒还算好,其实就连拆表的文章也很少会专门给这个地方拍照。
                  但是,有一个地方做得真的不算好;先科普一下。表冠之所以有不同的档位,拉动的时候会发出“click”的声音,是因为有一根弹簧在施加压力。为了让档位足够清晰,这根弹簧需要做得比较硬,也就是弹簧及与之配合的机件之间存在比较大的压力。为了减少零件的磨损,除了厚重的润滑脂以外,接触面应该处理得尽可能光滑。但1815的这根弹簧的工作面是处理成这样的;

                  图片出处;http://www.thepurists.com/watch/features/8ohms/1815/
                  一个功能性的表面,处理成这样,实在是不应该。
                  总结来说,朗格的机芯在背面(通过背透看得见的那一面)修饰得非常优秀,而正面(安装表盘那一面)一般,有小部分地方较差。整体上优秀,但绝非完美。
                  那么有没有夹板拿开后机芯图片呢?比较好奇!

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                    发表于德国 2017-10-27 16:39:21 | 只看该作者
                    嘿道友 发表于 2017-10-27 08:01
                    那么有没有夹板拿开后机芯图片呢?比较好奇!
                    [来自iPhone客户端]


                    拆开轮系夹板和摆轮夹板之后是这个样子。还是很漂亮的。
                    还要提高自己的知识水平。

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                      发表于北京 2017-10-27 21:44:25 | 只看该作者
                      空昙 发表于 2017-10-27 16:39


                      1960153
                      拆开轮系夹板和摆轮夹板之后是这个样子。还是很漂亮的。
                      看看四分之三甲板的背面
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