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我看劳力士（下）
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本帖最后由 ajshanghai 于 2016-12-13 20:58 编辑
说到耐用，就不能不提劳力士的材质和机芯。这两者仿佛一对形影不离的好基友，从外到内打造出“超人”般的劳力士。
劳力士迪通拿
劳力士的不锈钢是顶级的904L不锈钢。在我知道的钟表品牌中，貌似只有劳力士用904L不锈钢制表。
904L不锈钢的成本，比绝大多数腕表采用的316L不锈钢贵几倍。这种不锈钢，一般用于航空、医疗、冶金等领域，具有极强的防腐蚀性。
904L不锈钢
不过，就像世界上没有完美的人一样，似乎也没有完美的材质，904L不锈钢由于镍含量较高，不太适合敏感体质的人佩戴，否则容易引起皮肤过敏。
机芯方面，从劳力士早期的1570机芯，到后来的3135机芯，乃至最新的3235机芯。劳力士的机芯素质，向来有口皆碑。
3135的机芯打磨中规中矩
客观地说，劳力士的机芯由于注重实用，打磨方面只能说中规中矩，并不华丽，更不诱人。好在蚝式腕表都采用密底设计，我们平时也无缘得见。
我觉得，并不是劳力士疏于打磨，只是过于华丽的打磨不太符合劳力士的品牌哲学。
劳力士以前的老款切利尼，可以看做“另类”的劳力士，造型优雅，采用方形机芯，打磨得华丽而别致。但是，切利尼始终不是劳力士的主流。
蚝式保险扣
在早期的1570机芯中，也能看到红轮
劳力士的机芯素质和配置，皆可圈可点。与ETA2824，或者ETA2892机芯相比，劳力士的3135机芯厚不少，所以劳力士的腕表通常也比较厚。
3135是双向上链机芯，无论摆陀往哪个方向旋转，都能为腕表上链。在这方面，劳力士还有一件堪比风火轮的强大武器——“红轮”。这个上链齿轮涂以特氟龙材质，能够自行润滑，即使很多年没有清洗上油，它也能自如地运转。
在劳力士最新的3235机芯中，同样沿用了横跨式摆轮夹板的结构
在机械表的快慢调整方面，一般有两种方式：有卡度和无卡度。有卡度主要通过调整游丝的有效长度来调快慢，无卡度则是通过调整摆轮上的螺丝或砝码来调快慢。劳力士采用的，就是公认更高级、更精密、有助于腕表长期精准走时的调校方式——无卡度。
积家大师腕表，采用的也是无卡度结构
在我的印象里，只有百达翡丽、爱彼、积家、欧米茄等少数品牌，使用的是无卡度结构。
一些价格超过劳力士，广告做得满天飞的所谓顶级品牌，至今还停留在使用快慢针的有卡度阶段。
劳力士蓝色Parachrom游丝
另外，劳力士的摆轮夹板采用的是横跨式摆轮夹板。左右对称的结构，仿佛一双美丽结实的翅膀，让机芯的稳定性倍增。劳力士自产的蓝色Parachrom游丝，不但色泽美观，还能有效防磁。
著名的绿水鬼
劳力士的各大系列中，最经典的无疑是俗称“水鬼”的潜航者。它问世于1953年，是最早的潜水表之一。我觉得，水鬼之所以这么火，就在于它在某种意义上达到了一种平衡。劳力士的经典元素基本全部保留，并且日常使用足够出色，戴在手上也不显累赘。防水1220米的海使，甚至3900米Deepsea，对许多朋友来说，虽然更加强悍，但是毕竟略显厚重。
间金蓝水鬼
由于水鬼是劳力士经典中的经典，常造成“一表难求”的局面。尤其是绿水鬼，十分紧俏，往往有钱都买不到。水鬼的畅销，让后来仿造水鬼的“李鬼”也层出不穷。
日志型的问世时间，甚至早于水鬼。早在1945年，劳力士就发明出世界上第一只表盘上带有日历显示的自动上链腕表，震惊了当时的表坛，后来很多品牌纷纷仿效，于是各种日历表逐渐遍地开花。
日志型腕表
劳力士的日历，采用瞬跳技术
现在劳力士的日志型腕表，采用的都是先进的瞬跳技术。在午夜12点的前后几分钟，就能够瞬间更换日历。不像有些表，由于并非采用瞬跳技术，更换日历的过程可能需要几个小时。
日志型通常搭配三角坑纹表圈或光圈，在表盘设计方面，拥有许多不同款式。得益于3时的小窗凸透镜，我们能够清晰地读取日历。但是这个设计我当时始终不太感冒。所以在选择劳力士腕表的时候，我买了没有日历的Milgauss。
劳力士Milgauss黑面闪电针
劳力士这个品牌身上，没有陀飞轮、三问、万年历这样的高端复杂款，所以，计时表迪通拿已经算比较复杂的款式了。早期迪通拿采用的4030机芯，在真力时El Primero星速机芯的基础上进行大幅修改而成。
新款劳力士迪通拿
在2000年的时候，劳力士自行研发了4130，它以导柱轮搭配垂直离合，动力储存达到72小时，而且率先在劳力士机芯中配备了滚珠轴承，无论技术，还是配置，都达到了相当的高度。
保罗纽曼佩戴迪通拿
迪通拿也是劳力士拍卖价格最高的表之一，美国演员保罗纽曼戴过的迪通拿，经常在拍卖场上拍得天价。
劳力士4130机芯
元首型表带
星期日历型也不可不提，它是劳力士的旗舰系列。这个系列全用贵金属打造，浑身上下透着尊贵的气息。诞生于1956年的星期日历型，是首个在表盘显示星期全拼的腕表。
采用3255机芯的星期日历型40腕表
今年是这个系列问世60周年，劳力士为星期日历型配备了全新的3255机芯，它是劳力士的新一代机芯，拥有14项专利。在核心的擒纵机构、发条盒等方面均经过了大幅升级。虽然3255机芯是全新的机芯，似乎还没有经过时间考验，不过我认为以劳力士的技术、实力和一贯的表现，这枚机芯应该是值得信赖的。
蚝式恒动Pearlmaster39腕表
劳力士是极少数全线自产的品牌之一。目前它所有的机芯，都是自产机芯，而且，机芯中的摆轮游丝、避震器，甚至连表盘，以及表盘上的夜光材质，也能做到自产。这和一些在ETA机芯上作简单改动，就号称能够自产机芯的品牌，完全不可相提并论。劳力士也是一个非常神秘的品牌，它的表厂至今也没几家媒体造访过。
劳力士甚至连夜光材质也能做到自产
劳力士用上乘的材料，先进的设备，精湛的技术，打造出精准耐用的时计。它具有无与伦比的实力，同时也不乏敢为天下先的勇气。劳力士这三个字，代表了独立自主、坚持自我和突破创新。这不仅是一家腕表企业，更升华成一种精神象征。
来自公众号ayuete
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发表于上海 2016-12-13 16:44:37
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