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    发表于北京 2017-3-24 09:04:05 | 只看该作者
    勞勞 发表于 2017-3-24 04:07
    你是潜水时间久,还是上岸时间久
    [来自iPhone客户端]

    为了操控放弃长轴买标轴3系的车主有几个经常下赛道的,下赛道时间久还是平时开车时间久,只是追求纯粹而已

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      发表于辽宁沈阳 2017-3-24 12:31:33 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
      这个表大概什么时间能买到呢?

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        发表于北京 2017-3-24 13:21:04 [来自iPhone客户端] | 只看该作者

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          发表于北京 2017-3-24 14:13:26 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
          我承认我是外观控,本来一心等3235的,结果发布了新海使觉着好难看!43和水泡真没必要,又心心念念的想买老海使了,唉

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            发表于重庆 2019-4-2 01:24:17 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
            打了个屁 发表于 2017-03-23 10:48
            说的有道理~水泡确实装饰作用更大 可能劳力士也是考虑到实际情况下很少有人潜水到1200米吧~ 而且还有鬼王留给专业人士 不过我觉得放大表盘绝对是迎合市场 特别是迎合中国人的口味 反正我们也是劳家消费大户
            100米都是扯淡的。普通氮氧气体水肺潜水也就到30米左右,要下到40米以下就得高氧气瓶。再深就得技术潜水和分层停留。现代的潜水表设计极限一般都是100米。再大没有任何意义,什么水鬼是专业潜水表都是扯淡的

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              发表于重庆 2019-4-2 01:31:22 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
              RaymonWe 发表于 2017-03-23 11:56


              其实你说的没错,破裂的几率太小了,但是我是觉得有时候外在设计也反映了一支表的价值取向,到底是偏向专业还是市场呢?海使既有专业的排气阀,却又有了不那么专业的日历水泡,让人觉得有些不伦不类,定位模糊,当然,这只是我的一家之词啊,哈哈
              专业个毛线,学过专业潜水都知道真正的专业潜水100米都用不到。用水鬼来作专业潜水计时就是找死。水肺潜水看的是深度,上浮速度,气瓶气压余量,根据气瓶种类 计算氧分压。专业潜水表都是电子集成这些功能最大s设计深度也就100米。1000米你把自己当蛟龙号了,鬼王不是也有正常佩戴进水的案例吗

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                发表于北京 2020-1-14 18:19:27 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
                zqd13mafia 发表于 2019-04-02 01:31
                专业个毛线,学过专业潜水都知道真正的专业潜水100米都用不到。用水鬼来作专业潜水计时就是找死。水肺潜水看的是深度,上浮速度,气瓶气压余量,根据气瓶种类 计算氧分压。专业潜水表都是电子集成这些功能最大s设计深度也就100米。1000米你把自己当蛟龙号了,鬼王不是也有正常佩戴进水的案例吗
                抬杠就没意思了,布加迪把极限速度做到那么快,是为了日常驾驶吗,看问题干嘛这么极端

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                  发表于北京 2020-1-14 18:20:43 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
                  zqd13mafia 发表于 2019-04-02 01:31
                  专业个毛线,学过专业潜水都知道真正的专业潜水100米都用不到。用水鬼来作专业潜水计时就是找死。水肺潜水看的是深度,上浮速度,气瓶气压余量,根据气瓶种类 计算氧分压。专业潜水表都是电子集成这些功能最大s设计深度也就100米。1000米你把自己当蛟龙号了,鬼王不是也有正常佩戴进水的案例吗
                  抬杠就没意思了,布加迪把极限速度做到那么快,是为了日常驾驶吗,专业场地赛也没几个职业车手要把车速开到300以上吧,但是为什么布加迪还要这么干?看问题干嘛这么极端
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