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    二战时的军表这个样
    楼主
    发表于上海 2017-5-16 12:27:44 | 只看该作者 |倒序浏览

    二战时期的军表

    近些年表坛刮起了强劲的复古风和军表风,而且一发不可收拾,这两股风和大表径的兴起,加上收藏家们对不锈钢材质的认同,令大表径古董钢表大行其道,价格三级跳,特别是二、三线品牌为各国军队制作的计时表,好品相的在拍场上一枝独秀,拍出的价格令人惊讶。

    纳粹时期的德国军表

    1930年代中期,希特勒领导的纳粹德国组建帝国空军,发展至1939年时已拥有近4,000架战机。同时期,在格拉苏蒂、汉堡等地成立军用时计研发中心秘密研发飞行员手表,除了本土的制表品牌,还有瑞士的多家品牌被邀参与,以PATEK PHILIPPE(百达翡丽)领头的几大品牌中,最终只有IWC(万国)入围并制作了1000枚。本土品牌有A. LANGE & SÖHNE(朗格)、Wempe、Laco(Lacher & Co.)和Stowa(Walter Storz)四家入围并制作了近两万枚,其中A. LANGE & SÖHNE约7000枚,Laco和Stowa合共约12000枚,Wempe产量最少,大约不到1000枚。

    二战时期的德国空军(照片来自网络)

    有战后研究估算,这些飞行员表在战争中折损过半,能逃过战火存世的总数大约不到1万枚,而这个时期的德国飞行员表统称 B-Uhr。

    B-Uhr为德文 Beobachtungs-Uhren的缩写,导航侦察表的意思,也泛指仪表钟和航海钟等,但最为表迷熟悉的肯定是55mm表径的飞行员表,因最初只有A. LANGE & SÖHNE(朗格)制作,故外观都以A. LANGE & SÖHNE的样本作参考,特点如下:

    二战时期的A. LANGE & SÖHNE(朗格)军表

    1

    统一55mm大表径,但没有规定厚度,采用宝玑式游丝装置的大直径怀表机芯,18,000摆频,镀金基板和夹板,大部分有造型秀丽的鹅颈微调,机芯原结构都是小三针采用拖轮结构改为大三针的,并具备停秒功能,按压式底盖;

    2

    表壳9时位镌刻FL23883,底盖正面镌刻独立编号,背面镌刻品牌签名、编号和机芯号码等,FL乃飞行编号Fliegnummer的缩写,23指的是导航侦察装置,883代表手表已通过最严苛的测试达到天文台表的标准或以上,甚至达到航海天文钟的级别,因当时的飞机还没有具备空调,故需调校至在摄氏零下20度仍能正常运作;

    WEMPE军表表壳细节

    3

    只有IWC(万国)采用不锈钢材质表壳,其他全部采用合金材质,特大表冠设计以方便戴有手套的飞行员调校时间,但没有规定表冠的大小和形状;

    4

    采用黑色夜光表盘配白色夜光阿拉伯数字时标与菱形夜光蓝钢指针,分A、B表盘,A盘只有外圈设计,12时位设三角形两侧各一个小圆点的时标,B盘采用内圈小时圈、外圈分钟圈的两圈设计,12时位设三角形时标,时针较短;

    采用A盘设计的Stowa军表

    5

    配铆钉特长皮表带,让飞行员佩戴在皮夹克的袖子外面以方便阅时。

    军表机芯来源

    这些品牌当中只有A. LANGE & SÖHNE、IWC和Laco有自产机芯,Stowa主要采用外购的Unitas 2812机芯,Wempe主要采用外购的Thommen 31机芯。劳烦了大索兄从Wempe总部查来资料,Wempe由1938年(比万国早两年生产)开始直至二战结束,每年制作100-120枚B-Uhr,因Thommen 31机芯的供应无法满足,也少量采用过A. LANGE& SÖHNE的Cal.48.1、Venus和Minerva机芯。

    根据朗格博物馆资料显示,A. LANGE & SÖHNE在战前曾采用 Cal.45机芯制作过189枚58mm表径的 B-Uhr,但战争爆发初期已折损殆尽,战争爆发后改用Cal.48.1机芯制作了6904枚55mm表径的B-Uhr,1941-1944年间,曾特别为德国炮兵侦察部队制作了200枚65mm巨大表径的 B-Uhr,采用黄铜镀镍材质,Cal.48.1 机芯,罗马数字时标,在表盘近12时位印有W-SS(Waffen Schutzstaffel的缩写)、近6时位印有M-B(Messbatterie的缩写),还曾经制作过10枚银壳的特别版送礼。

    WEMPE军表机芯

    IWC采用的是由Cal.52小秒针机芯改装而成的Cal.52T.S.C.(S.C.乃中置大秒针的缩写),19法分,有鹅颈微调和防磁软铁内壳,当时总共改装了1200枚,其中1000枚做了B-Uhr交给纳粹,另外的200枚机芯却卖给了纳粹的对头——联军的英国皇家海军。

    目前这些B-Uhr市场价格最高的是IWC(万国),约3-4万瑞郎,价格高的原因可归纳如下:1.不锈钢材质比较受欢迎也较容易保存好品相2. 产量少3. 装配了防磁软铁内壳,有六方位精密调校;4. 古董和现代相结合体现了品牌价值。产量和存世数量最少、采用Cal.45机芯的A. LANGE & SÖHNE次之,约2万-3万瑞郎;而采用Cal.48.1机芯的A. LANGE & SÖHNE与其他3个品牌的价格约在5,000-10,000瑞郎之间,A、B表盘价格相若。

    B-Uhr这几年的价格好像涨了不少,个人认为是钱贬值而已,这可是如假包换的天文台表,以品质和历史价值来说,目前B-Uhr的价格还是相当低水,说真的这个价钱在一线品牌中连最普通的钢表入门版都买不到,如果A. LANGE & SÖHNE能复刻原汁原味的大三针B-Uhr,相信会出现抢破头的局面,到时的古董将会体现出真正的价值,期待着……

    日本的军表

    二战时期的日本,同样为空军配备了众多高品质、大表径的军表,比如LONGINES(浪琴)计时表。早在1920年代LONGINES就制作过飞行员表,也曾为多国制作过军表,比较有名的作品是1930-1950年代捷克空军的Majetek、美国海军军官的Weems、英国伞兵的COSD、日本空军的飞行员表及林白时角导航表。

    其实LONGINES一直有很强的制表能力,石英危机以前所制作的手表品质都很高,特别是计时表,两大名机芯30CH和13ZN制作的计时表在拍场上的价格屡创新高,乃收藏家们追逐的目标,如今的LONGINES已今非昔比,无法再相提并论了,失望+悲情!

    1950年代LONGINES(浪琴)为日本空军制作的飞行员表

    霍飞乐兄珍藏有1枚1950年代LONGINES为日本空军制作的飞行员表,还好不是1937-1945年制作,要不然……该表采用不锈钢材质,47.5mm表径,17.3mm厚度,采用由一代名机12.68改装而成的12.68Z机芯,直径27mm,厚度6.2mm,单按钮飞返计时功能,两支同轴中央计时针,红色为计时分针,白色为计时秒针(已氧化变为黑色),6时位设小秒针,内置60分钟刻度可旋转表圈(一般的可旋转表圈都是外置于表镜外圈,这种表圈固定在表镜内连成一体的相当罕见),大洋葱头表冠直径9.2mm,长度7.5mm,黑色表盘,夜光阿拉伯数字时标及夜光指针,底盖镌刻海上自卫队队徽、“国分”二字及编号,现在市场价约3-4万瑞郎。

    我的收藏

    我去年在拍场上拍得两枚二战时期为德国制作的军表,都是55MM的大口径,一个Laco一个Wempe。上手后发现Laco是采用单色夜光时标,Wempe比较特别,采用了双色,现将两枚表的技术资料列表比较:

    我拍下的Laco军表实拍照

    我拍下的Wempe军表实拍照


    撰文:方荣毅 编辑:陆静雯/迟忘时


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      沙发
      发表于辽宁 2017-5-16 12:33:57 [来自Android客户端] | 只看该作者
      学习学习,飞行表的前世今生!

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        发表于山东 2017-5-16 16:38:05 [来自Android客户端] | 只看该作者
        学习了,汉米尔顿那个大飞和第一图好像啊,是不是汉的大飞是最便宜的飞行员了?可以购买吗?谢谢
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