匠心之作—谭泽华制表师作品整理

思浓 · 发表于四川眉山 2017-7-14 13:29:50

谭泽华出生在中国一个钟表世家，父亲是当地很有名的钟表修理匠。十几岁就跟着父亲学习修理钟表，三年学徒期满后在钟表修理厂工作了14年。1980年，自己开设了一家钟表修理店。后来为了维持一家人过上体面的生活，除了继续经营自己的钟表修理店外，还兼职到一家工业泵制造厂工作。在此期间，熟悉了精密机械制造的车/钻/刨/铣/磨等机加工技术，为后来研制手表奠定了基础

思浓 · 发表于四川眉山 2017-7-14 13:30:15

从2005年开始全身心投入到钟表设计、制造研究工作中。在近十年里，独自一人研发制造了四款数据、结构完全不同的手表机芯。还发明了一种新型分轴擒纵器，现已向中国知识产权局申请发明专利。
下面就把谭师傅的一些作品整理发出；

思浓 · 发表于四川眉山 2017-7-14 13:38:07

一号作品：大摆轮手表：
基本数据：
动力储存:40小时
摆轮直径：16MM
摆频18000
机芯直径：37.2mm
机芯厚度：5.5mm
特征：
1. 可调式横列骑马
2. 悬摆式鹅颈微调
3. 夹板设计成远近高低，错落有致
4. 增加了中国传统文化的十二地支时辰显示
限量30块

思浓 · 发表于四川成都 2017-7-14 13:56:57

二号作品：双条盒并联两轮层叠十日链
主要技术数据：
动力储存：256小时
摆频：21600
机芯直径：37.2mm
机芯厚度：6mm
双发条盒并联是一种比串联更优的传动形式，但并联传动很难把轮系的结构布局合理，机芯很难做的很小巧，所以双发条盒并联在手表机芯的运用中已经逐步淘汰。
这种双发条盒并联过轮中心轮同轴层叠的传动结构，可以把机芯做得与双条盒串联的机芯大小相同，动力更加强劲，切后期动力衰减少。
这项技术已经取得发明专利。

思浓 · 发表于四川眉山 2017-7-14 14:02:53

二号作品：三条盒串联稳定动力八日链
主要技术数据：
动力储存：198小时
摆频：21600
机芯直径：37.2mm
机芯厚度：4mm
两个发条盒能提供七天动力，三个发条盒之间传动结构并不是三个发条盒直接串联，而是外挂的两个大发条盒经过两组同步轮变速后，利用输出的动力再传动给最末端的小发条盒的条盒轴，再把小发条盒的发条旋紧。小发条盒本身也储存30小时动力。最终小发条盒能稳定的输出8天动力。
此3发条盒的传动结构比传统的3个发条盒直接串联的传动结构输出的动力更稳定，此稳定动力结构完全出自个人的设想。

思浓 · 发表于四川成都 2017-7-14 14:07:37

四号作品：基础机芯一日链手表
主要技术数据：
动力储存：46小时
摆频：21600
机芯直径：37.2mm
机芯厚度：4.2mm
材质:18K玫瑰金镶钻

制表师的理想是用瑞士怀表传统的精美打磨技术来装饰现代的手表，为此设计制作了手工操作的半机械化“倒角打磨机”，没有使用任何现代数控技术。
设计制作这枚机芯的目的是为了把传统精美打磨技术在这款机芯上试验运用。

思浓 · 发表于四川成都 2017-7-14 14:12:26

最后在放一些全家福

思浓 · 发表于四川眉山 2017-7-14 14:56:05

北京不系之舟发表于 2017-7-14 14:46
谭师傅的作品？

是的

思浓 · 发表于四川眉山 2017-7-14 15:17:22

北京不系之舟发表于 2017-7-14 15:08
以往常学习一些谭师傅的技术文章，如今有欣赏到了作品真好~

哈哈，整理发出来让大家也看看

思浓 · 发表于广东深圳 2017-7-14 16:53:16

爱表老上海no.1 发表于 2017-07-14 16:47
这个256小时长动力腕表能说下每天日差实况吗？

这个我也不太清楚，当时也没有问

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