向版主咨询手动八日链机芯

东北科学家 · 发表于辽宁 2017-11-6 22:04:33

本帖最后由物理神话于 2018-2-20 07:32 编辑

59215机芯如何？自制的吗？误差大嘛？谢谢

物理神话 · 发表于上海 2017-11-7 01:33:56

本帖最后由物理神话于 2020-1-29 03:15 编辑

万国目前三大主力王牌自产芯序列为：52系（自动七日链）、89系（自动飞返计时）、59系（手动八日链）；其中59系机芯诞生于2011年，它的发展伴随柏涛菲诺系列一同成长，几乎可谓此系列的专属机芯！截止目前，柏涛菲诺全系自产芯表款均搭载59系机芯，如：2011年IW5101系列的59210，2013年IW5161系列的59230（大日历），2014年IW5111系列的59060（简约两针），2015年IW5162系列的59220（大日历+星期）、IW5151系列的59360（单键计时），2017年IW5164系列的59800（月相）、IW5165系列的59900（陀飞轮+逆跳日期）；不论后添功能如何复杂，所有59系机芯的基础模板均与第一代59210相同，即看家本领为：手动上弦的八日动储功能。

59210

除此之外，59系唯一一款“在外编制”机芯：2013年诞生的59215，被用在了：葡萄牙手动八日链IW5102系列（13年普通版、15年“75周年”特别版）以及2016年限量1000枚的IW510301大飞传承48（估计LZ看中了这款表

）；59215与59210的主要区别是将动储显示功能由正面表盘隐藏到了背后机芯上，传承48虽然由于防磁原因不背透，也仍然漏了这个动力显示的小窗。

59215

传承48表底

关于性能：八日链为长动力腕表，而59系机芯又是单发条盒配置，所以始末状态下发条力矩的输出落差比较大，在走时精度上肯定不如普通动力腕表来得稳定，举例：满动力情况下日差+12秒，而在最后一天日差可能只有+1秒，这是长动力机芯的技术瓶颈所致，完全正常；据论坛前辈分享，在某次长动力腕表的比拼中，万国选派的八日链是各大品牌中唯一一枚在第八天误差变化仍在10秒内的机芯，虽然不排除由于竞赛原因技师进行了特别调教，但也应证了万国单发条盒长动力的技术实力过硬！单发条盒长动力做起来不简单，做得好更难，所以目前业界的主流趋势还是往多发条盒方向发展。

关于优点：手动八日链最大的优点我认为有两个：一、方便：上一次链够用一个礼拜多；二、乐趣：喜欢手上链的表友，大多将上链看作人与表的互动（这八日链从动力0上到8估计要互动时间不少），尤其一些表友还痴迷大飞钻石表冠拧起来的感觉，但是大飞普通款用的是自动七日链机芯，自动表又不适合经常频繁地手动上弦，那么一款手动八日链的大飞则将这个矛盾彻底化解了，每周一次的亲密接触，生活更多姿多彩！

借LZ的帖子多啰嗦了几句，希望能对万国的表友们有帮助

东北科学家 · 发表于辽宁沈阳 2017-11-7 06:30:38

太给力了。谢谢版主

物理神话 · 发表于上海 2017-11-7 08:16:36

东北科学家发表于 2017-11-7 06:30
太给力了。谢谢版主
[来自iPhone客户端]

不客气

工具变量 · 发表于山东枣庄 2017-11-7 23:49:43

物理神话发表于 2017-11-07 01:33
本帖最后由物理神话于 2017-11-7 08:17 编辑

万国目前三大主力王牌自产芯序列为：52系（自动七日链）、89系（自动飞返计时）、59系（手动八日链）；其中59系机芯诞生于2011年，它的发展伴随柏涛菲诺系列一同成长，几乎可谓此系列的专属机芯！截止目前，柏涛菲诺全系自产芯表款均搭载59系机芯，如：2011年IW5101系列的59210，2013年IW5161系列的59230（大日历），2014年IW5111系列的59060（简约两针），2015年IW5162系列的59220（大日历+星期）、IW5151系列的59360（单键计时），2017年IW5164系列的59800（月相）、IW5165系列的59900（陀飞轮+逆跳日期）；不论后添功能如何复杂，所有59系机芯的基础模板均与第一代59210相同，即看家本领为：手动上弦的八日动储功能。

除此之外，59系唯一一款“在外编制”机芯：2013年诞生的59215，被用在了：葡萄牙手动八日链IW5102系列（13年普通版、15年“75周年”特别版）以及2016年限量1000枚的IW510301大飞传承48（估计LZ看中了这款表）；59215与59210的主要区别是将动储显示功能由正面表盘隐藏到了背后机芯上，传承48虽然由于防磁原因不背透，也仍然漏了这个动力显示的小窗。

关于性能：八日链为长动力腕表，而59系机芯又是单发条盒配置，所以始末状态下发条力矩的输出落差比较大，在走时精度上肯定不如普通动力腕表来得稳定，举例：满动力情况下日差+12秒，而在最后一天日差可能只有+1秒，这是长动力机芯的技术瓶颈所致，完全正常；据论坛前辈分享，在某次长动力腕表的比拼中，万国选派的八日链是各大品牌中唯一一枚在第八天误差变化仍在10秒内的机芯，虽然不排除由于竞赛原因技师进行了特别调教，但也应证了万国单发条盒长动力的技术实力过硬！单发条盒长动力做起来不简单，做得好更难，所以目前业界的主流趋势还是往多发条盒方向发展。

关于优点：手动八日链最大的优点我认为有两个：一、方便：上一次链够用一个礼拜多；二、乐趣：喜欢手上链的表友，大多将上链看作人与表的互动（这八日链从动力0上到8估计要互动不少时间了），尤其一些表友还痴迷大飞钻石表冠拧起来的感觉，但是大飞普通款用的是自动七日链机芯，自动表又不适合经常频繁地手动上弦，那么一款手动八日链的大飞则将这个矛盾彻底化解了，每周一次的亲密接触，生活更多姿多彩！

借LZ的帖子多啰嗦了几句，希望能对万国的表友们有帮助

给物版点赞！对IWC的主流机芯又做了一遍梳理。对于59系机芯，个人感觉要是机芯夹板的美观程度能更上一层楼就更好了。

物理神话 · 发表于上海 2017-11-7 23:50:20

工具变量发表于 2017-11-7 23:49
给物版点赞！对IWC的主流机芯又做了一遍梳理。对于59系机芯，个人感觉要是机芯夹板的美观程度能更上一层楼 ...

切中要害

物理神话 · 发表于上海 2018-2-3 21:47:53

最近入手和关注万国八日链机芯的表友较多，人工顶一下。

mygaodian · 发表于四川成都 2018-2-3 21:53:49

版主介绍的很详细

5066f用户 · 发表于吉林四平 2018-2-25 09:45:56

我是来学习的真棒呢！

110米飞人慕斯 · 发表于澳大利亚 2018-5-6 15:57:30

物理神话发表于 2017-11-7 01:33
万国目前三大主力王牌自产芯序列为：52系（自动七日链）、89系（自动飞返计时）、59系（手动八日链）；其中 ...

请问物理版，手动八日链的大飞，表冠是锁把吗？

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